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https://w.atwiki.jp/dendlightning/pages/30.html
雑談・コメントのページ ここでは皆さまがプレイした時に起きた不具合、バグ、裏技、もっと良い攻略法があったら書いていってください。また、動作報告も受け付けております。基本的なスペック(メモリ,CPU,グラフィック,OS)のほかに設定や、最高FPSの値もお願いいたします。現在、AMD系ＣＰＵ＆ＡＭＤ系内臓グラフィックでの動作環境 Windows8デベロッパバージョンでの動作環境 MacOSでの動作報告などを受け付けております。 エラーが起きたなどのコメントはメーカー製PCの場合は型番(OSとメーカーだけ言われてもわかりません)、自作もしくは改造済みであればCPU,GPU,メモリとOSを書いてください エラーを投稿する前に、バグ情報、エラー情報をみて、一通り試してみて、それでも解決しないのであれば投稿してください 各種サポートはDiscordサーバーでも行っています。参入はトップページの招待リンクよりどうぞ マナー 批判、中傷は禁止。荒らしは論外。 荒らしがあっても無視しましょう。 年齢は必要以上に公開しないようにしましょう。 投稿を消してほしい場合などは投稿された日時をかいて投稿してください。(投稿以外のこのページの編集は管理人以外できないようにしております。) 何も書いていない投稿は消させていただきます。 コメントの量が増えたら必要に応じて消させてもらいます。ログは取ってあるのでほしい方は書いてください管理人のミスにより現在書かれている投稿より前のログを紛失しました。 申しわけございません 2013年の投稿をログファイルにしました。一番下のlog2013.txtを右クリックして対象をファイルに保存して見てください(ブラウザ上だと文字化ける可能性もあります) よくある投稿とその対処 d3x9-37.dllもしくは似たような名前のファイルが見つからないというエラーが出る DirectXエンドユーザーランタイム(無料)を導入する 動作が重い、遅い 動作環境のページを見て対処する LSの名古屋でcomicの順番がおかしい、とかそういう感じのエラーが出てゲームがすすまなくなります -- 名無しさん (2014-01-01 01 49 11) メモリ;4GB CPU AMD A4-4000 GPU AMD RedeonTM HD8730(1GB)で快適に動作すると思いますか？ -- tanigawatoki (2014-01-02 20 03 06) ↑補足OSはWindows8.1 64bitです。 -- tanigawatoki (2014-01-02 20 16 32) GPUとメモリは問題ないと思うが(HD8730がOEM品なので詳しい情報無し、8700番台と考えての考察)APU(AMD Fusion製品なのでこの場合CPUではなくAPUです)がプレイする分には重くても数FPS落ちる程度で済むと思われ、予算に余裕があれば一つ上のA6-6400Kを勧める -- 管理人 (2014-01-02 22 37 31) ありがとうございます。 -- tanigawatoki (2014-01-03 00 01 13) 既出かもしれませんが、起動直後の音声でエンペラーの清次が「高校生！」って言っているネタで、元ネタを発見しました。URL【TTPになっている所をHTTPにしてください。】→（ttp //www.nicozon.net/watch/sm553706） -- 名無し (2014-01-03 10 06 16) 「片輪ドリフトで脱線したりする」と言っていた人がいましたが、実際のバトルと試運転モード -- 名無しさん (2014-01-03 19 33 04) バグ？と思われるものを発見。名鉄1000系パノラマハイパーを使って東武東上線ストーリーをプレイすると、ブラインドアタック復帰後、車体が明るくなるものの室内灯が消えたままになるというもの。既出でしたら申し訳ありません。 -- keikyu2100siemens (2014-01-14 03 09 41) RSの1.04適応で相手の色を変えてもデフォルトのままなのですが… -- ティア#もみじ (2014-01-24 21 16 37) BurningStage~RIsingStage共通のバグ -- なっさん (2014-01-25 14 26 58) ↑ミスりました。 すいません 共通のバグで、二人プレイしたら画面が真っ暗になるバグを見つけました -- なっさん (2014-01-25 14 27 36) なっさんさんどうもですー RSの動画で相手も色が変わってるのがあったので -- ティア (2014-01-26 20 43 22) ティアさんのデフォルトカラーのままの奴、BSとCSでも確認しました -- なっさん (2014-01-27 17 14 44) 相手のカラー変える方法発見しました。 相手の車両をデフォルトカラーで決定した後にカラーを変更すれば変更されるようです。 -- なっさん (2014-01-28 18 14 16) ＲＳの試運転で、曲が途中で切り替わらないのは仕様ですか？ -- 名無しさん (2014-01-30 11 13 19) 二宮戦で21000Rでも熱ダレイベントが起きて勝利出来ることを確認。パッチ1.04適用。おそらく小菅あたりである程度食いついていればイベントが起きるものと思われる。 -- tanigawatoki (2014-01-31 20 45 29) クライマックスステージ18,19話で京阪800形と京阪80形では雲雀車庫を出るときに慎吾が3話で言っていた寺の梵鐘をイメージした警笛が鳴る。 -- tanigawatoki (2014-02-03 00 38 12) 今更だが、RSに32•33話が追加されるとは知らなかった。公式発表なんてあったっけ？ -- TKK9000 (2014-02-06 22 02 51) RS第２１話で鳴海通過後、片輪ドリフトをすると、エラーが発生して、動作が停止してしまいます。 -- TKK9000 (2014-02-11 18 11 23) CS第18,19話を試走で進行方向切り替えたりして遊んでると「serachSet Err リストがいっぱいです」ってエラーが発生、京急2100形21XX編成、淡路入線してからの切替で -- 名無しさん (2014-02-14 03 05 27) CS第18,19話でJR四国2000系を使い、開始後すぐにタービンを起動するとラピートが出現、しかも低速で走ってきます。 -- 名無しさん (2014-02-14 13 54 09) TKK9000さん 地主さんTwitterでの発表が結構前にありました。 -- なっさん (2014-02-24 18 29 01) 東武1720系DRCだけ視点が6つありました。普通にF6を押してもできず、F5を押してからNキーでないと変えられないようです。見た感じではF1の視点にDRCの先頭部分だけが表示されてる感じです。 -- max2000 (2014-02-26 21 15 07) RSの試運転で曲が切り替わらないのは、DRC戦だけのようです。 -- 名無しさん (2014-02-27 14 01 06) 漫画を買いたいんですけど、本屋でどこらへんにあるかわかりません -- n (2014-03-12 20 35 57) CS1.06をノートPC[CPU i3-2370M intel HDグラフィックス3000 win7 64bit メモリ4GB]で実行しました。 -- wel (2014-03-12 20 58 29) すみません。間違えてEnterキーを押してしまいました。 -- wel (2014-03-12 20 59 45) nさん 漫画は、電車でdゲームと一緒で、コミケ、またはメロンブックス等の店にあります。 ない場合は通販をご利用ください。 -- なっさん (2014-03-16 22 35 21) 既出かもしれませんがCSのラピートにもmax2000さんの言うような視点がありました -- 阪神電車 (2014-03-18 00 33 34) スマイリー酒井戦においてドリフトすると「cTrainPoint Add Err」to -- 名無しさん (2014-03-18 11 06 52) すみません。間違えました。続き とエラーがたまにでて未だにクリアできません。 -- 名無しさん (2014-03-18 11 08 00) よく地主さんのＢＢＳで「速度対応です（ｷﾘｯ」っていう奴らが偉そうにクリアできないとか言ってるけど、速度対応やった場合の攻略って書いてもいいのかな？ 言われれば頑張ってやるけど -- 名鉄600系 (2014-03-20 20 52 49) ↑wikiだし、ノウハウ有るなら書いていいと思うよ。 -- 名無しさん (2014-03-23 15 02 28) おｋ サンクス とりあえず＠うぃきの問題が沈静化するまではひたすらやりこんでおくよ、速度対応で。 -- 名無しさん (2014-03-24 20 35 11) ゲームの速度をいじくってRSのセントレア戦やったら金山まで線路がつながってないことが判明した -- 名無しさん (2014-03-30 23 10 53) CS1.04のプレイ中に「データが異常です」とエラーが発生しクリアできません。 -- 湖西レールガン (2014-03-31 21 34 04) 最新バージョン（ver1.06）にしたら治るはず -- なっさん (2014-04-01 10 07 27) ライジングステージでalquade liteで３倍速で起動して速度対応ONにすれば３倍速でプレイできる（ただしとんでもなく難しい） -- 旅亭路快速 (2014-04-01 20 51 18) デスクトップ（自作）AMD ＰｈｅｎｏｍⅡｘ６ １０９０T ９８００GT ４GB どの作品も大体６０ｆｐｓで動作します -- 名無しさん (2014-04-02 13 16 21) 速度対応させたらきついコーナーでも脱線しないで安定して走れるのに、ほぼ直線のようなコーナーでも脱線したりするんだがこれどういう仕組みなんだ？ -- 名無しさん (2014-04-05 12 42 36) コーナー処理の簡略化でしょ 振り子入れてればまず脱線しないし -- 名無しさん (2014-04-07 15 59 41) ↑なるほど。ありがとうございます。ところでバグ(仕様?)情報ですがRisingStage ver1.04でvsDRC戦で折り返し地点にたどり着く前に何らかのミスで後ろの車両を切り離してしまった場合、嵐山での自動折り返しの際に切り離された最後尾までワープします(ちなみにこのまま池袋へ行ってもFinishにならず勝てません)。既出だったらすみません。 -- 名無しさん (2014-04-08 20 30 18) ↑そのバグたしかver1.01から存在しています -- なっさん (2014-04-19 10 45 26) CS1.01と1.02では8200系のドリフト性能が変化するのは仕様でしょうか?[1.02から若干下がっている] -- 湖西レールガン (2014-04-26 14 08 55) RS攻略(33話)のゆりかもめはGWネタじゃなくてエイプリルフールネタですよ。(追加されるとするなら悪魔のZ並の能力が欲しい…(副題の東京ミッドナイトの元ネタから)) -- 名無しさん (2014-05-14 21 54 16) CSで京阪800系を推進運転すると自走不能になってしまうんですけど（ver1.06 -- 名無しさん (2014-07-11 22 58 15) cTrainPoint Add Err というエラーは何なんでしょうか？どうやら酒井戦で通常ドリフトの立ち上がりで頻繁に発生するっぽい？今のところ片輪ドリフトと後輪ドリフトだけでなんとかなってるんですが対処法などあるんでしょうか？ -- 名無しさん (2014-08-05 19 58 16) どうでもいい事ですが本家のアーケードの方の人気投票でTHE TOPが一位（トップ）を取ってました。電車でDで知った方の曲なので個人的にうれしいです。 -- 名無しさん (2014-08-09 19 53 20) ｄｒｃ戦をクリアしたのに自分の車両選択でｄｒｃが選べないのはバグ？それとも仕様ですか？ -- ｄｒｃ (2014-08-11 15 47 52) ↑復路の池袋駅でのスローモーションになるイベントは出せてますか？ -- max2000 (2014-08-12 11 29 51) ↑出てます。もしかしてその後の「両方とも減速してません！！」みたいなセリフが出なかったまま強引に片輪ドリフトでゴールしたんですがそれに原因があるでしょうか？ -- drc (2014-08-12 14 36 41) 電車でdってグラボ二枚差し対応してた？ -- 名無しさん (2014-08-12 23 51 44) ↑↑北池袋で2000系とDRCが並ぶ→北池袋～池袋間で二宮のセリフが入る→池袋でカットが入りつつ、2000系とDRCが同時にブレーキをかけて終了（しなくてもいいです）。というのがすべてできていればOKなはずです（FINISHの水色の文字は出ず、フェードアウトして漫画が入ります） -- max2000 (2014-08-13 07 50 38) CS何ですが、京一戦の時に横須賀中央で減速して自分の車両にめり込ませ黄金町で自走不能にさせる裏技はどうなったのでしょうか？友人に聞くとパッチ導入で強制終了になるそうですが…… -- 名無しさん (2014-08-14 02 07 16) ↑CS1.06で使えることを確認しました。 -- 須藤京一 (2014-08-16 08 20 50) RSで片輪ドリフトをしたあとからドリフトの解除、開始が難しくなりました。1つの勝負の中で、片輪ドリフトをするとそれ以降ずっとドリフト操作が自由にできなくなります。 -- ぶちやう (2014-08-23 13 03 47) i7-3632QMを使っていて、4core8threadなんですが、タスクマネージャのパフォーマンスタブを見ると、core1だけ使用率が高く、走行中でも残りの7つは使用率が上がりません。電車でDはマルチスレッド非対応なのでしょうか？ -- ぞうさん (2014-08-23 13 11 50) CS第14,15話 久里浜出てからカットインで停止ブレーキで反転すると久里浜駅を通過できる、さらに停止してからブレーキで逆転すると久里浜駅の中央線路を走れる、さらに後追いバトルになって結構楽しい、ただし追いつきすぎるとバトル終了になる。 -- (2014-08-29 18 29 06) RS1.05きましたね -- 名無しさん (2014-08-31 18 44 51) ↑ですが残念ながら追加ストーリーは出ませんでした。曲の解放が増えるだけだったようですね。 -- 須藤京一 (2014-08-31 22 42 34) サントラをCSで読み込ませましたが、反応しませんでした。 -- 名無しさん (2014-09-04 22 16 40) 訂正。メロブDLで買ったサントラ（LS,BSのDL版）をCSで読み込ませましたが、反応しませんでした -- 名無しさん (2014-09-04 22 19 53) ＣＳってクイックセーブ機能ってついてるんでしょうか？ -- 名無しさん (2014-09-06 02 01 49) ↑BSのみ使えます -- 須藤京一 (2014-09-06 13 17 34) だれか京急後追い -- 名無しさん (2014-09-08 02 52 29) 京急後追いバトル、停車30秒くらいだと勝てるけど45秒になったら2000じゃ追い付けねぇ… -- 名無しさん (2014-09-08 02 54 04) ＲＳをダウンロードしてプレイしようとするとシェーダープラグインがないと表示され、起動できません。改善方法はあるのでしょうか？ -- 名無しさん (2014-09-11 01 09 10) DLで購入したサントラではBGMは追加されないのでしょうか？ -- 名無しさん (2014-09-29 01 35 03) 筮?ｸ弱＆繧後∪縺帙ｓ縲りｫｦ繧√∪縺励ｇ縺 -- 名無しさん (2014-10-06 20 05 20) DLで購入したサントラってCDに焼いてそのCD入れたまま起動したら追加されるそうですよ -- なっさん (2014-10-22 16 43 24) スマイリー酒井戦をやるとエラーが発生して未だにクリアできません -- ＸＸ (2014-10-25 22 32 23) スマイリー酒井に勝っても、次のシナリオが開放されない。バージョンは1.05 -- 名無しさん (2014-10-26 22 48 16) 24,25話で二宮の車両が二両になるのは回避できませんか？ -- 名無しさん (2014-12-14 13 49 25) ↑どの駅でなるか分かれば対処法はあります -- max2000 (2014-12-14 18 08 46) ↑↑後輪ドリフトや片輪ドリフトじゃない普通の複線ドリフトを使うと、「こちらが反対側の線路に転線した」と二宮が判断し、相手も転線するのですが、その際にホームなどに引っかかって二宮の車両がちぎれる場合が多いです。対処としては普通の複線ドリフトは使わずに後輪、片輪のみを使って走れば正常に走れると思います。 -- keikyu2100siemens (2014-12-17 21 40 26) RS1.06アップデート来たけどバグ修正だけかな？ -- 名無しさん (2015-01-02 02 29 42) 東上線で勝ったのにいまだDRCが使用不可なんだが・・・ これって何らかのバグなのか？ -- 名無しさん (2015-01-02 19 35 29) ↑↑地主さんのHPに書いてあるとおり、C87で頒布されたCDでの音源開放とバグ対策のみみたいですね -- レラーシカニー (2015-01-03 16 30 52) 自分もスマイリー酒井戦後次のシナリオが出ませんでした 苦労したのに・・・ -- 名無しさん (2015-01-31 23 20 29) ダウンロードで購入したサントラで車両を追加することはできますか？ もし可能なら詳しく教えてください… -- やわたじ (2015-02-07 20 23 08) ↑残念ながら車両追加は電車でDのゲームディスクでしかできません。サントラはBGM追加だけです。（ディスク版もダウンロード版も） -- max2000 (2015-02-07 21 13 48) 今更ですがLSのパッチ入れたんですけど、おことわりの後にエラーが出て、ゲームができません。必要なファイルは全部そろっています。教えてください。 -- ksm (2015-02-08 16 07 52) ↑に追加 英語でよくわからない物が出てきます -- ksm (2015-02-08 16 16 43) ↑エラー内容がわからないと何にも対処できないです -- 名無しさん (2015-02-26 04 03 06) PC製造者 NEC PC名 NEC Mate MA-7 OS Windows Vista Bussiness SP2 CPU Intel(R) Core(TM)2 Duo CPU E8400(3.0Ghz) GPU Intel(R)G45/43 Express Chip(768MB?) RAM(メモリ?) 2GBで電車でD Burning Stage 体験版(設定 レンズフレアなし・3Dシーン半分・描画量半分)(E \にインストール)で約30fpsから55fps位の動作が確認できました。それ以外の体験版に設定はなく、唯一当体験版のみ収録されているとは・・・それ以外も対応してくださいよ。地主一派さん。※問題があったら撤去してください。 -- EF81_2000 (2015-03-27 15 37 16) 追記 あと、「 現在、AMD系ＣＰＵ＆ＡＭＤ系内臓グラフィックでの動作環境 Windows8デベロッパバージョンでの動作環境 MacOSでの動作報告などを受け付けております。」これやめてほしい。Intel製も受け付けてくださいよ。わがままスマソ。※問題があったら撤去してください。 -- EF81_2000 (2015-03-27 15 38 16) RS22,23話にて、新舞子までにミュースカイを抜かすと、違う形でイベントが発生。 -- 名無しさん (2015-05-08 23 30 53) 「ストレートは向こうの方が伸びてるんだ」的な事を言った後、すぐに敦郎起床イベントに飛びます。既出ならすいません。 -- 名無しさん (2015-05-08 23 33 02) CS体験版にて最初の「生駒からは延々と（ｒｙ」を発生させないとガスタービン起動イベントが発生しない(?) -- 名無しさん (2015-05-17 16 28 43) LSのVS7001で、ver1.02でも、阪急2000で服部のイベントは石橋イベントがないと作動しなかったです。 -- Yoshi21XX (2015-05-25 17 53 45) RSの1.06パッチをあてたのですが、スマイリー酒井戦がクリア判定になりません。(明らかに先着で、Finish表示から「スマイリー・・・惜しかったなスマイリー(ry というコミック部分など最後まで出る)固有の環境のせいでしょうか? -- Yoshi21XX (2015-06-03 19 15 59) ↑すいません既出でした…でもどうしてだろう… -- Yoshi21XX (2015-06-03 19 18 55) RS1.06で東上線開始時にRuntime Errorと出て落ちます。This application has requested the Runtime to terminate it in an unusual way. ハッシュは問題ないようですが・・・ -- 名無しさん (2015-07-08 01 27 40) Steanに登録して起動したところ動きました 起動時点での不具合でしょうか -- 名無しさん (2015-07-30 02 04 18) 電車でDバーニングステージでパッチを入れると起動できなくなります -- 山スカ (2015-08-10 16 24 47) ↑pc製造者lenovo pc名E440 OSwindos7です。 -- 山スカ (2015-08-10 16 31 26) RSのメイン画面（バトルとか試運転とかの選択）で右、左を押すと飛び飛び（一個飛ばし）で表示される -- 名無しさん (2015-08-12 22 34 49) 車両選択の時一個か二個とんで表示される -- 名無しさん (2015-08-12 22 36 10) 既出ならすみません -- 名無しさん (2015-08-13 15 38 55) RSで京阪800を選択すると、偶にスタート前の列車が動くシーンで暴走するのですが、何か対処法はありますか？ -- 名無しさん (2015-08-13 15 40 37) DLで購入したサントラについてですが、ライトニングステージバーニングステージのＣＤ両方持っていてもなぜかバーニングステージの曲だけ追加されません。不具合でしょうか？ -- 名無しさん (2015-09-05 04 27 17) 既出だけど酒井戦でクリア判定ならない。 -- JAN (2016-02-28 21 48 32) 書き忘れたけどver1.08なんだよね。最新だけどダメなのか -- JAN (2016-02-28 21 49 47) 細かいのでアレかもしれませんが、wikiの路線紹介の京急のやつで、説明文の堀之内の之の字が違ってるので、誰か直してくれないですかね？ もしくは直し方教えて欲しい -- 名無しさん (2016-03-14 02 36 31) RS でローダーとパッチを実行フォルダに移しても 何故か電車でDが強制終了 もしくはシェーダーなんちゃらが見つかりませんと出ます。誰か教えてください。(新しいシェーダーなんちゃらを入れるとデータが飛ぶ) -- スマイリーのドリフトどうすんの… (2016-06-27 22 16 00) すみません、LS～CSの曲ってCD無いと追加されないんですよね？ -- にゅーたうん (2016-07-13 09 12 17) ↑CDないのにLSとBSの曲が解放されてんですけど... -- にゅーたうん (2016-07-13 09 14 18) CDドライブにBSのCD入れてRS1.08を起動させても車両が追加されません。 -- 2199追加されろ！！ (2016-07-14 21 08 36) 酒井戦でクリア判定にならない人へ -- にゅーたうん (2016-07-30 12 18 44) ↑そこをどけ東堂塾の後は後輪や片輪ではない普通のドリフトのみ使用すればクリア判定になる -- にゅーたうん (2016-07-30 12 20 45) こないだ対末次トオル戦やった時確か223だったと思うけど、岐阜出発したあと放置してたらいつの間にか笠松過ぎて新木曽川過ぎて須ヶ口にいたんだけど。同じような症状出た人いる?ちなみに動作環境はi5-520Mメモリ4GBwin10でした。 -- 名無しさん (2016-07-31 17 09 57) rs対トモさん -- 名無しさん (2016-07-31 17 16 41) ↑途中送信スマソ。トモさん戦で速度対応モード -- 名無しさん (2016-07-31 17 18 03) ↑ミス。でやった時東武50000系でやるとスタート前に全車両自走不能になってプレイできない。1.07か1.08にて。スペックは末次トオル戦のやつと同じです。 -- 名無しさん (2016-07-31 17 21 57) 酒井戦 そこをどけ以降ドリフトだけで行ったけどクリア判定にならなかった… -- 名無しさん (2016-08-04 21 16 26) トモさんに東武50000系で挑みたい方は、最初の漫画の部分を全力で飛ばせばプレイできます。エラーが出ても無視。 -- max2000 (2016-08-11 12 00 03) OS win10pro CPU corei7-6700K(4コア8スレッド、定格4.0GhzTB4.2Ghz) GPU NVIDIA GeForce GTX980 メモリ DDR4-2133 32GB インストール先 M.2SSD の環境でどのステージも快適に動作しました。 -- 名無しさん (2016-08-24 16 32 01) 追記 ビデオメモリは8GBです -- 名無しさん (2016-08-24 16 32 46) 今後の新作で車種やカラーが増えることを考慮して、小ネタ 元ネタのページからカラー元ネタの部分を別ページに分離しました。不都合があれば申し訳ありません。 -- keikyu2100siemens (2016-09-17 03 06 36) ↑じゃあ違うのかね(実は自分でもよくわからず、705系さんの動画の通りにしたらクリア判定になった) -- にゅーたうん (2016-09-25 09 34 01) この前Ver101起動したらBSCSの一部車両が追加されてて、そのまま108起動したらなんかデータが引き継がれてた -- にゅーたうん (2016-10-01 17 32 57) ↑そしてLSのCD入れてRSver108立ち上げたら起動が遅い -- にゅーたうん (2016-10-01 17 34 02) すいません、RSで酒井戦をクリアしても次の舘戦を開放させることができません。酒井戦ではイベントも出し最後の片輪ドリフトイベントも出して勝利しているにもかかわらず酒井戦がクリア扱いになりません。どうすればいいですか？入れなおしたりもしましたが改善されません。verは1.08です。 -- かいとく (2016-10-01 21 39 22) ↑できました -- かいとく (2016-10-01 22 51 10) 大変だー全部クリアしたのに四国2000だけが追加されないー -- たなっか (2016-12-15 15 12 21) RS24.25話にて、「まったくどっちらけだ…」のセリフの最中にフルノッチを使用すると「そっちの戦闘力丸裸だ」というセリフと重なりスローモーションが伸びることが判明 -- 誰が品川だ (2017-04-18 18 07 22) CSでなぜかコミックパートが飛んでしまうのですが原因と解決方法ってありますか？ -- 名無しさん (2017-06-28 21 06 27) そもそも酒井のネタ、ザブングルの加藤のネタだろww -- lr4 (2017-07-12 17 08 50) 24－26話を選択するとASAKUSA_BRIDGE.binと出てきて遊べません -- 5122F (2017-09-20 22 10 36) 電車でD LightningStage DL版でRisingStageに車両を増やす方法ないの？ -- 名無しさん (2017-10-08 11 47 46) ツイッターにDMしたら今方法を作っているようです。 -- DL版の人 (2017-10-08 13 15 25) 早く劇場版電車でD 販売してほしいな -- lr4 (2017-10-22 12 40 15) 暴れ神輿について、鉄路の日々シリーズに似たような場面がありましたが何方が先なのでしょうか？ -- 名無しさん (2017-11-25 23 13 15) あと、鉄路の日々シリーズでも慎吾は京津線80系を操ってました。 -- 名無しさん (2017-11-25 23 14 07) Rising Stageの体験版で加納駅の直前に片輪ドリフトをすると -- 名無しさん (2018-03-07 19 27 26) Rising Stageの体験版で加納駅の直前に片輪ドリフトをするとトオルが後輪ドリフトから戻らず次の左コーナーでこちらの線路に転線してきます(笠松駅のカットインが入ると元の線路に戻るので特に問題はない。) -- 名無しさん (2018-03-07 20 21 22) XBOX360コントローラーでの体験版の操作法その1(共通編) 力行：A 常用制動 B 非常制動：X 視点変更：LB 左ドリフト：BACK 右ドリフト START -- recoverytwentyforce (2018-04-06 17 44 36) XBOX360コントローラーでの体験版の操作法その2(BS、CSでの追加分) 後輪ドリフト：LS下入力+ドリフト 土讃線スペシャルライン LS斜め右上入力+右ドリフト（左にやるときは左右逆になる） -- recoverytwentyforce (2018-04-06 17 47 50) XBOX360コントローラーでの体験版の操作法その3(RSでの追加分+忘れてた分) LS押し込み キーボードのSキーと同じ（CSでは一応表示されないがBSと同様の状態の模様。） 片輪ドリフト：LS上入力+ドリフト（解除は後輪以外のドリフト入力でできる。キーボードでも同じ。） -- recoverytwentyforce (2018-04-06 17 51 17) LSの総集編で2000系を使っている時、ある程度先行した状態で三国をドリフトせずに通過するとその後のイベントが一切発生せず(デキ3のターボイベも発生しない)あっさり勝てるのは自分だけ? -- 名無しさん (2018-04-30 10 08 35) ↑同じことを7001でやると十三でカットイン入ってそのままターボイベに突入する -- 名無しさん (2018-04-30 10 09 20) ShinningStageやってるが、キーボードが -- 名無しさん (2018-05-08 08 58 51) 動かない。地主一派の方でも把握してるっぽいけど一応書いとく。後かなり重くてまともに動作しないケースが多発 -- 名無しさん (2018-05-08 09 00 16) ↑キーボード対応版なら設定からキーコンフィグ弄って設定してからプレイできる -- にゅーたうん (2018-05-10 22 51 43) こっちは何とかまともには動くが結構重い 解像度をもっと低くできればいいのだが… -- にゅーたうん (2018-05-10 22 53 11) ShiningStage体験版動作環境について 32ビット環境では4GB以上メモリを搭載している環境で３GBスイッチと呼ばれるものを適用しないと起動できない。 Win7以降では次のコマンドをコマンドプロンプト（管理者）で実行して、再起動する bcdedit /set IncreaseUserVa XXXX なお、XXXXは仕様上は2048～3072が指定できるが、最低2600ぐらいは無いと起動できない。（目安としてDRAM搭載量-（リソースモニターで出るハードウェア予約済み+600MB）で求めた数値か3072MBのどちらか少ない方） 64ビット環境では2GB以上あれば一応プレイ可能。 但しシステムドライブに約3GB以上空きがないとスワップ領域を確保できず最悪OSが落ちる。 CPUは初代i5は確実に軽い処理落ち、Atomは常時CPU、GPU共に100%負荷となる。 またメモリはデュアルチャンネルじゃないとそこで足かせになる場合があるので注意。 -- recoverytwentyforce (2018-07-09 13 51 18) 阪急京都線の乗客が -- 名無しさん (2018-08-06 02 38 00) 阪急に就職して阪急7008を運転して欲しい -- 名無しさん (2018-08-06 02 39 23) 二宮戦をやろうとするとASAKUSA_BRIDGE.bin→ヘッダ異常と出て、強制終了し、バトルができない。-----パッチ未適用 -- 名無しさん (2018-08-09 21 48 59) RSでカラー変えようとするpBodyObj Errと出て落ちます -- 名無しさん (2018-08-19 09 31 13) ダウンロードで買ったLSの車両をRSに登場させる方法って、どんなの?CDに焼いてみたけど読み込む様子も無いし無理だった -- 名無しさん (2018-08-23 04 59 47) 今んとこ、DL版は未対応じゃなかったかな -- 名無しさん (2018-08-28 21 30 16) すみません。ClimaxStageでBurningStageのBGMを開放する方法が分かりません。 -- 名無しさん (2018-09-26 11 37 22) ↑ DL版のBSサントラをCDに焼いたものとマグロに乗った中年のCDで試しましたがBGMは追加されませんでした。 -- 名無しさん (2018-09-26 11 40 09) ガレリア GCF1060GFでも動きますか？ -- 名無しさん (2018-11-03 05 30 57) ↑それ以下のスペックでの7年前に買ったガレリアノーパソでも動いたで。 -- 名無しさん (2018-12-15 20 08 30) RisingStage買ったらそれより古いシリーズの話もできるんですかね？雪の宝塚線の話好きなんで -- 名無しさん (2019-01-25 15 11 49) ダウンロード版Burning Stage ver1.07、京阪本線で自分を223系・相手を8200系にしてぶっちぎると門真市通過直後にブラックアウトしてメニューに戻ります。仕様ですかね。 -- 名無しさん (2019-02-02 03 59 58) ↑2 RisingStageで走れるのは名鉄と東武だけですね。雪の宝塚線はClimaxStageでプレイしてください。 -- 2000系パンダ色実装してくれ (2019-02-21 18 12 27) BS体験版の中山で2199が複線ドリフトしてくるときにブレーキ掛けたりしてこっちにぶつけさせるとなぜか川西能勢口で2199がドリフトしてイベントのセリフが入って池田で吹っ飛びます。 -- 名無しさん (2019-02-24 21 45 23) 日光線ヒルクライムでの行先表示が気になったのでなんとなく調べてみた。『東武日光』行き→223系、京阪80、京阪800、京阪8000、京急2100、阪神9000 『日光』行き→阪急2000、阪急8200、阪急7000、阪急8000、阪急2800、阪急2300（正面のみ東武日光）、東武50000、東武200 その他→名鉄1000（豊橋）、名鉄2000（岐阜）、JR2000（近鉄難波）ちなみに日光行きだと厳密にはJR日光駅の事を指すので東武から日光駅へは栗橋の連絡線を渡るか、明神～下今市の交差地点で土讃線スペシャルラインしないといけない。 -- 名無しさん (2019-03-03 01 27 30) RSでデフォルトで入っていた車両を中心に「日光」表記（阪急車は使い回し）、アップデートで途中から方向幕のテクスチャーが用意された車両が「東武日光」表記になっている傾向のようです。 -- keikyu2100siemens (2019-03-03 07 43 34) 「SuganoMusic Original EUROBEAT Vol1」を買ったぜ！そろそろ対応してくれないかな -- 名無しさん (2019-04-11 01 24 47) CSの小柏戦において、自車が土讃線スペシャルラインで飛行中に非常ブレーキを掛けると空中に浮いたまま止まれる。なおその後の再発進は不可能で、しばらくすると「設定番号が異常です」とエラーが出てゲームが落ちる。 -- 名無しさん (2019-06-12 21 52 44) https //discord.gg/rjt3pzK2 discord鯖できました。興味ある方はどうぞ。(節度は守ってね！！) -- 鉄本花月 (2019-12-31 10 47 11) ライジングステージの今のバージョン 相手の車両変更出来ないバグ？が出てるみたいです。2Pのコントローラーでちゃんと設定してるのに対戦ではいけるのにCPUでは相手の車両変更出来ないパソコンによって異なるのかな？ -- ロルト (2020-01-03 00 52 56) CPU戦では、選択画面に入った時点で相手の車両は決定済みの扱いになってるので、一度2P側のキャンセルボタンを押す必要があります。 -- keikyu2100siemens (2020-01-31 16 12 21) 今のライジングのバージョンはDRC獲得不可能ですな。フラッシュイベントが起きないし -- ロルト (2020-03-17 20 20 59) 既出かもですが初代surfacepro(i5 3317U+RAM 4GB+SSD128GB)でLSVer1.02が常時55fps以上、CS RSは背景以外すべてOFFにして800x480にしたときで -- recovery24 (2020-04-08 20 07 57) 途中送信すみません、通常時50～57fps、カットインや重い場所でもほぼ常時35fps以上をキープできてました。瞬間最低値で30.5fpsぐらいです。カットイン時以外はCSの場合50fps以上に張り付けてましたがRSは駅によっては30fps近くまで落ちてました(参考程度にCS14 15話の横浜通過のカットインが最低瞬間値31fps、平均40fps前後でした。また、OSはWin10Pro x64最新版、ゲームはCS 1.06、RS 1.08、AC接続で電源設定はパフォーマンス優先です。) -- recovery24 (2020-04-08 20 15 56) 26話.27話でなぜか200系より先にゴールできてるのに次の話が解禁されません なにか解決策はありますか？ -- 名無しさん (2020-04-25 16 27 47) 東武東上線で北池袋でイベントが起きなかったり ゴール判定になりません 解決策はありますか？ -- klmno[] (2020-04-25 21 59 27) ↑古いバージョンでプレイすれば正規進行するかと。 -- 名古屋の人 (2020-04-27 01 03 56) BS5話(京阪)、223でやたら飛ばしまくってぶっちぎるとイベントフラグ折っちゃって門真市辺りで強制終了食らった -- 名無しさん (2020-04-27 01 24 24) でも、その代わりに古いバージョンやってもDRCは獲得出来ないから ダウンロード版は特に -- ロルト (2020-04-28 08 21 09) 現地点でDRC獲得は不可能なので古いバージョンで起動してもlogが出ないと車両獲得出来ないようです。 -- ロルト (2020-04-28 08 22 40) パッケージ版でver1.01のログファイル無しでやったらDRC獲得出来たのですが… -- 名古屋の人 (2020-05-11 15 26 37) 電車でDmacでできますか？ -- 名無しさん (2020-05-12 11 17 47) 電車でDshiningstabe発売延期から今日で1週間ですが、情報は出回っていませんか? -- 名無しさん (2020-05-12 11 20 57) 他の人から情報聞きましたが現在のバージョンのライジングでDRC獲得できると聞きました。コツが必要みたいです -- ロルト (2020-05-16 23 32 56) BS8話宝塚線、ちょっとだけ後追いすると曽根で出るイベが中津過ぎてから発動することがあるのね -- 名無しさん (2020-05-17 14 42 52) 電車でD最新作まだかな -- 名無しさん (2020-05-19 13 29 29) 脱輪→ドリフトでタイムボーナス、ゴールインしてからでも入るんだな、品川で飛ばしたらボーナスもらえた -- 名無しさん (2020-05-20 12 49 09) BS8話宝塚線、双方8200にしてやって途中でカマ掘ったら清二がドリフトかけてきて中津の後輪ドリフトイベまでクリアできなくなったわ 危ない危ない -- 名無しさん (2020-05-20 15 41 21) SS -- 名無しさん (2020-06-03 01 03 31) SS田園都市線上り、開幕すぐの東急の転線でこっちも左に転線すると東急が戻ってこれなくなってドリフトのまま長津田に突っ込んでクリア不能になるのね… -- 名無しさん (2020-06-03 01 04 35) 地主さんのTwitterを読むと、SSではステージをクリアしてもステージごとに設定された条件（vs515Rでいえば田園調布～自由が丘におけるパッシングで制動を入れ、車体のジャンプを抑える）を満たしていないと敵車が解放されないかもしれません。（twitter.com/jinushi/status/1273936971954442241、twitter.com/jinushi/status/1273944004992753665） おそらく同人誌版の展開に合わせる必要がありそうです。地主さんもおっしゃっていますが、攻略本に最適ですので総集編などを購入したほうが良いかもしれません。お買い求めの際は同人ショップや〇急電鉄さんの通販（m-ex.jp/circle/catalog/catalog.htm）でどうぞ。 -- qwerty (2020-06-21 02 43 53) DL版のRSと助けて、電車でDを一緒に買ったのですが車両が追加されないのですがわかる人いますか？ -- M (2020-06-24 05 05 21) RS以外に他のステージは持っていますか？車両の追加はLS,BS,CSのゲームを持ってないとできないですよ -- みのて (2020-06-24 22 02 52) SSでsugano music Original Eurobeat.1の楽曲を使うには、Original EuroのCD入れなきゃダメなんですかね？ -- 名無しさん (2020-07-02 19 04 50) もしかしたらもうあるかもしれませんが....... -- 名無しさん (2020-07-28 02 49 23) ↑途中で送信してしまいました.......続きです。SSの東急300戦で長津田通過後のS字カーブの左カーブでドリフトをしないとばぐかわかりませんが背景など消えて次のカットインまでそのままの状態になります -- 名無しさん (2020-07-28 02 51 26) それは仕様ですね。自車がドリフトしていることでフラグ回収→カットイン終了なわけですから -- 名無しさん (2020-07-28 15 53 33) そういやファイルの分析でデキ3とゆりかもめ、AE86がデータに有る事が分かったみたいですね。 -- 冨 (2020-08-04 07 48 12) 啓介vs渉の田園都市線ヒルクライム、片輪ドリフトなしでクリアできた方いますか？ -- 名無しさん (2020-08-06 22 42 01) 300系は無理でしたがそれ以外の車両でならクリアできました -- 名無しさん (2020-08-06 23 03 03) 田園都市線ヒルクライム、長津田前後含めマスコンワークでクリアできました。ありがとうございました。 -- 名無しさん (2020-08-08 21 51 18) RSの酒井戦の後半BGM「Deadly Smile」がどう考えても『らき☆すた』 -- 名無しさん (2020-08-28 21 46 38) 途中送信すみません。『らき☆すた』の挿入歌「Gravity」を意識してるとしか思えない -- 名無しさん (2020-08-28 21 47 45) クライマックスステージ18,19話にてアーバンで複線跨ぐと8両目が付いてこない・・・ -- 名無しさん (2020-09-19 20 07 04) 8両目がドリフト操作を受け付けない仕様になってるんですよね… -- 名無しさん (2020-09-19 21 31 09) RSで12ノッチの8200系が出現した(ドライバーは藤原文太だった) -- 名無しさん (2020-09-23 19 48 45) ↑改造かいｗ -- 名無しさん (2020-10-11 17 59 03) シャイニングステージで左片輪ドリフト/左方向後輪ドリフトが全く出来ない現象が発生しているんですけど、同じ現象起きている方いらっしゃいますか？普通の左複線ドリフトは出来ているのですが... -- 名無しさん (2020-10-19 20 36 43) ver1.07だが、上と同じことが起こっている。どうにかならんものか。 -- 名無しさん (2020-10-22 22 29 38) Unityの仕様かなんかで効くスティック・十字キーと効かないスティック・十字キーがあるそうな -- 名無しさん (2020-10-22 23 41 01) (途中で投稿してしまいました) 例えば私なんかは左スティックだと右入力しか反応しませんが、十字キーだと全方向反応してます 治る可能性はあまり高くないですが、起動画面のInputをいじると方向に関するコンフィグをいじれるみたいなんでそれでなんとかなる…かも（発売1か月がそこそこの時期にそれについて解説した有志のブログ地主さんがリツイートしてたような) -- 名無しさん (2020-10-22 23 47 50) 今ってver1.08じゃないのですか…って投稿したらver1.09が公開された… -- 名無しさん (2020-10-24 22 32 44) 十字キーしかないコントローラーで同じ現象が発生...そして地主さんがリツイートしてたブログが見つからない... -- 名無しさん (2020-10-24 22 45 43) SSのver1.05の脱線速度が他verに比べてやたら低いのは田園都市線ヒルクライムくらいですかね？ -- DT (2020-10-31 22 03 21) 動作環境について i7-9750HのiGPU(UHD 630)でBS(画質は初期設定)、LS(1.02、通常版(軽量版ではない))がカットイン含めほぼ常時55fps以上に張り付けることを確認。RAMはDDR4 2666 8GBx2 16GB。CSは設定を落とせば55fps以上に張り付ける。GTX1660Ti使用時はLS、BSの場合ロード前後以外常時59～61fps張り付きBSでも使用率10%未満でした。CSはFHD、他初期設定で59～60fpsをウロチョロ、GPU使用率はVS小柏カイで55～80%でした。 OSはWin10 Home 20H2 x64です -- recovery24 (2020-11-02 13 52 31) 補足。CSはバッテリー駆動のパフォーマンスモードのためデスクトップやAC接続時はもう少しGPU使用率が落ちる可能性がある。 -- recovery24 (2020-11-02 13 54 32) コンフィグのブログの件について 見つかりましたので貼りますね https //twitter.com/nekomimimaiden/status/1281590892642439168?s=20 -- 名無しさん (2020-11-04 09 55 21) 涼介「京阪800系・80系・8000系を来れば、10年越しの悲願を新たな形で実現する！」南海20000系こうや \テッテレーーーーーーーッ/ 涼介「......」 -- リアム【電D欲しい！！】 (2020-12-10 23 17 51) 東京臨界新交通7000系はコーナリング性能が高いとありますが、最大時速何kmで長津田前後を通過できますか？ -- 名無しさん (2020-12-18 20 21 57) サントラが発売になりましたが、例の強い楽曲は歌詞載せないほうがよろしいでしょうかね…一応歌詞カードには英語のみ記載がありますが -- Astraea (2021-01-16 16 22 45) ↑一応、例の曲はコメントアウトで歌詞記載しておきました。解禁する場合は斜線の消去をお願い致します。 -- Astraea (2021-01-16 20 17 43) Linux(ZorinOS15.3)のwineでBS体験版を動かしてみた。ゲームそのものは動いたが背景の描画がおかしくなり、速度計や脱線表示などが全て表示されなかった。このままでまともにプレイするのは無理そう。 -- 名無しさん (2021-02-02 13 51 28) RSで26話と27話を何回クリアしてもクリアと判定されないのはどうしたらいいのか。バージョン変えてもなかなかうまくいかない… -- 名無しさん (2021-02-23 19 07 32) 東横vs旧5000戦菊名でドリフトしたまま抜けようとするとバグります。自走不能になります -- 名無しさん (2021-03-02 21 13 28) 動作環境のページ、情報が古いので誰か更新して欲しい。当方貧乏学生につきどうにもorz -- 名無しさん (2021-03-07 23 54 55) 坂井さんとのバトルで勝ってもDRCのステージにいけません。 -- (´・ω・｀) (2021-03-29 20 05 13) LSのドラマティックモードのplusが開放されません。 どうしたら開放されますか? ストーリーは4までやってます -- そこらへんの人 (2021-04-14 00 51 48) 1話に出てくる8両の阪急8200系ですが 原作1話をよく見ると交差パンタがついてるらしく もしかすると新造の中間車では無く8000系の中間車を混ぜた編成なのかも知れない…… -- 名無しさん (2021-04-29 20 05 02) SSのフリーラン・田園都市線下りで2000GTを選び、GT発動・最高速・振り子最大角の状態で高津～溝の口の大井町線側（右から二本目）を走行すると先頭以外が脱線して処理落ちのような状態になるのですが、これが起こると時間のカウントが止まるので2分台のタイムが出せるようになりました。 スペックの問題かもしれないのでもし他にできる方がいれば。 -- 名無しさん (2021-05-28 22 31 53) SSにLSの追加車両だけが入りません。わかる方いますか？？ -- 名無しさん (2021-09-03 22 29 16) 動作報告です。NEC LAVIE NS150で、cpu celeron4205U -- 名無し (2021-09-22 16 07 12) ↑の続き メモリ４gb UHDグラフィックス610 -- 名無しさん (2021-09-22 16 10 44) ドラマチックモードで -- 名無しさん (2021-09-26 19 21 36) ↑の続き 京急２１XX使って加給したら高確率でBGMが変わらずそのまま無音になる -- 名無しさん (2021-09-26 19 22 47) 1ヶ月近くやり込んでるけどDRCに勝てない -- 名無しさん (2021-10-07 11 40 20) SSで21xxの過給を使用するとBGMが消える。また、完走後メニュー画面に戻れずにフリーズする。 -- 名無しさん (2021-10-09 21 52 16) GPUをGTX1650(GDDR5-4GB)からRTX2060(GDDR6-6GB)に変えて、マイクラ(java)ばぐって起動できなくなりましたがSSとRSは問題なく動作しました。自作PCでメモリはDDR3-1600MHz CPUはi7-4790K（簡易水冷） マザボはmsi Z97-SO1 インストール先はSSD 128GB 電源は700W OShaです。 -- Intel (R) core (TM) i7-4790K CPU@ 4.0GHz (2021-12-26 09 31 03) ↑すみません OSはWindows 10 home 64bitです -- Intel (R) core (TM) i7-4790K CPU@ 4.0GHz (2021-12-26 09 32 38) https //www.nicovideo.jp/watch/sm15479033 おまけページのLike A Thunderの歌詞紛失なんとかなるかも・・・ -- 名無しさん (2022-02-02 21 25 08) Brightside Twinsさんの歌詞お願いします -- 名無しさん (2022-05-19 00 59 45) ライジングステージで推進運転ができません。停車中にｍキーを押しても反応がないです。 どうすればいいでしょうか？ -- 名無しさん (2022-07-25 15 06 34) 名鉄名古屋本線で223系が自分の時、「どーけーよー（てんこてんこてんこてぃーん）よーこーろーすーぞーですよね？ -- 名無し (2022-07-29 20 37 03) 自作で編成を作ってみた -- 名無しさん (2022-07-29 20 37 35) ShiningStage ver1.25において、左に向けての後輪ドリフト、片輪ドリフトができません。右への各種ドリフト、左への通常ドリフトは問題ないのですが…どなたか原因ご存知ないですか？ -- 名無しさん (2022-08-03 04 03 57) 左特殊ドリフトの件、自己解決しました。左スティックではなく十字ボタンで入力しながらであれば左右とも各種ドリフトができました。 -- 名無しさん (2022-08-03 04 47 32) RisingStageで設定番号が異常ですと出るのですがどうすればよいのでしょうか -- 名無しさん (2022-08-06 08 06 37) PS4のコントローラをBluetoothで繋いでると肝心な時に限ってドリフト使えなくなって負ける -- 名無しさん (2022-08-11 23 42 56) BS体験版にセットアップツールを導入し、LSのデーターを読み込ませると京阪800系が使えるようになるんだが、その車両は、1両目が京阪800,2,3両目が阪急2000のT車、4両目が京阪8000(鷹マーク掲出)の超凸凹編成になる。 -- ほくと (2022-08-21 12 38 19) shining stageで東急300系・デキ3・AE86・京阪80型以外で車両の行動パターンが変わる（後輪ドリフトになる）のは仕様ですか -- 名無しさん (2023-01-21 18 05 09) RS、SSに各サントラDL版を追加したのですが、CSだけ読み込めません。メロンで購入したのですが同じ現象にあった方はいますか？ -- 名無しさん (2023-01-21 22 37 11) ↑解決しました。DL版サントラの読み込みはoggファイルを読み込まないといけないようです。 -- 名無しさん (2023-01-22 02 12 37) 38話～40話で東急300、京阪80、デキ3、AE86以外で敵車の行動パターンが変わるのは仕様です。長い車両で車線切り替えするとこちらに衝突するのでその対策です。 -- 名無しさん (2023-01-23 13 18 49) SHINE TO SHINE / NU-KO 2番の歌詞 渇ききった心潤して 真夏の恋は加速度あげて 悪戯に過ぎる時間 早足で駆け抜けないで 濡れた髪に揺れるピアス 高鳴る僕の鼓動 SHINE! 照りつける白い砂 残るふたつの足跡 SHINE! 伝えたい 胸の奥にあるこの気持ちを SHINE! キラキラのガラス玉 高音（たかね）を鳴り響かせ SHINE! 溢れ出るこのメロディー 君に届けたいよ 僕に降り注いだキセキの欠片が 鮮やかに光を放つよ 時めく Summer days -- 名無しさん (2023-01-26 10 18 48) です。歌詞カードからになります -- 名無しさん (2023-01-26 10 20 57) 28話～31話でどうしても北池袋のフラッシュイベントが発生しません。1.07、1.08両方やってみてもフラッシュイベントが発生せず勝てません。 -- 7 (2023-01-30 19 07 46) ↑自分は速度モード適用時には1つ前の下板橋駅侵入時のカットイン中に、片輪ドリフトを出したすぐ戻して食らいつくことで安定して発生させられました。試してみてはどうでしょう。速度モードを使わないときはこれをすると逆にDRCにぶつかってしまいます。 -- 名無しさん (2023-01-30 23 53 25) 攻略には関係ないですけど東武鉄道も50000系列のみは例外で千の位で何両目か判別しているので51901fも10両で合ってますよ -- 名無しさん (2023-01-31 09 26 53) 名前 コメント
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電車でD RisingStage ver105で追加されると思われるVS東京から来た二人(E233)の回です。 バトルBGMは「jump!jump!jump!」だと思います。 自分の車両は樹の4050系救援車？となるとそれも追加される？ 2014/02/22追記 twitterを見る限りは、車両はイツキの4050系、東京から来た二人のJRE233系、池谷の阪急7011系、覆面特急X200が追加されるっぽいです。もしかしたらGWネタであった「ゆりかもめ」も追加されるかもしれない・・・ 2014/09/06追記 ver1.05へのアップデートで、ストーリー追加に先駆けてかねてより噂されていたBGM「jump!jump!jump!」が正式にBGMとして追加された。
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操作方法 ゲーム内のオプションでキー設定変更可能（LightningStageでは1.01パッチを当てた後に変更可能）。 ここでは初期設定を扱う。 全作品共通 ゲームパッド ゲーム紹介ページの画像は一例であり、ゲームパッドのボタンの位置によって異なる ゲームパッドを使う場合オプションでボタンを自分に合った方法にすることをお勧めする。 ※ドリフトに使えるのは、ポジション側（XY軸側）の入力で、POVやパッドの入力でドリフト操作を行うことはできません。 コントロール パネル→ハードウェアとサウンド→デバイスとプリンター→ゲームコントローラー→プロパティから、 利用するゲームパッドのキーがポジションになっていることを確認してください。 一部ゲームパッドは、アナログ・デジタルのモードを切り替えることで、POVからポジションに切り替わり、ドリフト操作が出来る場合もあります。 キーボード 1P Z…加速(マスコン)、項目の決定、イベント早送り(一部のイベントのみ) X…減速(ブレーキ)、項目のキャンセル C…急制動(非常ブレーキ) N…視点切り替え(BSのみ押しながらキーボードの↑↓→←とMキーを使ってカメラ移動ができる。) A/M…前台車複線ドリフト、車両傾け(2300系のみ使用可能)A…左車線から右車線にかけてのドリフト(2300系では右側に傾く)。 M…右車線から左車線にかけてのドリフト(2300系では左側に傾く)。 複線ドリフト状態で同方向のドリフト入力をすると転線、逆方向のドリフト入力で復帰。 S…ポーズ（BSまで）、イベントスキップ 2P ,…マスコン .…ブレーキ /…非常ブレーキ テンキー7/テンキー9… 複線ドリフト(CSの場合。LS,BSでは間違っている可能性あり) AltもしくはF10…ポーズ(Sキーを押すポーズではなくただ画面が止まるだけ。OPやメニュー画面でも使える。総集話で開始位置を変えたい人は使用するといい。 BSにて１０話クリア後相手車両を変更するときは第何話か選んだあと一回.("る"が刻印されているキー)を押すことでテンキーの4、6、2を使って車両の変更並びにカラー変更を行える。(車両を変更しても相手の走り方は基本的に同じ。ドリフト性能が変わったりするが。)テンキーのないPCはパッド使うことで変更可能。 テンキーがないPCで相手の車両を変更する場合は、Fnキーを用いてください(場所は機種毎に異なるので各自PCの取扱説明書参考のこと) たいていはFnキー+対応するキーでテンキーの代わりになります(ここら辺も機種毎に違うので取説参考のこと) スクリーンキーボード使用しても対戦相手の車種とカラーを変更することが可能。 BS以降については、ストーリーを全てクリアし全ての車両を使える（？マークを無くす）ようにすると、相手の車両やカラーを変更できるようになる。 BurningStageで追加 キーボード カーソル下+A/M…後台車複線ドリフト下+A…左車線から右車線にかけてのドリフト 下+M…右車線から左車線にかけてのドリフト 復帰操作は前台車ドリフトの復帰動作に準ずる。 ClimaxStageで追加 近鉄奈良線の一部区間で右方向キーを押しながら右へのドリフト…土讃線スペシャル(CSでは右に飛ぶところしかない) 四国2000系の時スペースキー(2PはEnterキー)…ガスタービンエンジン起動 視点切り替えのボタン変更…F1～F5(2PはF6～F10) ポーズボタンの変更…マウス右クリック RisingStageで追加 停車中にM…推進運転 カーソル上+A/M…片輪ドリフト 上+A…右側の車輪を浮かせた片輪ドリフト 上+M…左側の車輪を浮かせた片輪ドリフト ver1.01以降 名鉄名古屋本線の一部区間で左方向キーを押しながら左へのドリフト…土讃線スペシャル 東武東上線のストーリーをクリアした後、阪急2000系の時スペースキー（2PはEnterキー）…ブラインドアタック使用（DRCとのバトルの際は自動で発動する）。 ShiningStageのキーコンフィグ ShiningStageはゲームエンジンが変わった都合で、キーコンフィグが2ヶ所に分かれている。 一つ目は、ゲーム起動時のconfiguration画面、 もう一つは、ゲーム内の設定メニューからの画面、 が存在します。 configuration画面では、設定したい項目をダブルクリックして、主にゲームパッドの軸の設定を行います。 画像は地主さんのツイート（ https //twitter.com/jinushi/status/1278394676890853377?s=20 ）から引用しました。 ゲームパッド設定画面では、設定したいボタンの吹き出しをクリックすることで、設定ができます。 設定の初期化 ゲームパッド設定画面を初期状態に戻したいときは、電車でD ShiningStage をインストールしたフォルダーの Keyconfig.dat を削除することで、初期値に戻ります。 configuration画面の設定を初期状態に戻したいときは、Windowsのレジストリを変更する必要があります。 注意：レジストリの変更に失敗した場合は、コンピュータが再起不能なダメージを受けます。必ず、レジストリのバックアップや、コンピュータ自体のフルバックアップを取得してから操作を行うようにしてください。 コンピューター\HKEY_USERS\S-1-5-21- マシン固有のID \Software\地主一派\電車でＤ ShiningStage Ver1.02 キーもしくは、 コンピューター\HKEY_CURRENT_USER\Software\地主一派\電車でＤ ShiningStage Ver1.02 キーに存在する値、__Input Key から始まるバイナリ値を削除することで、初期状態に戻ります。 前述の通り、レジストリの変更はOSの再インストールせざる得ない状況になる場合があります。試みる場合は自己責任で実施してください。結果について当Wikiでは責任を持てません。
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攻略(第六話) 「あのヤローをブチ抜く前に、まずはてめーを、ブッちぎる!!」 深夜の近鉄大阪線。啓介と毅の、プライドを賭けたバトル。 決着を静かに待つレッドサンズとナイトキッズのメンバー達… 電車でD第六話、8200系対21000Rのバトル。 このバトルでは、啓介として阪急8200系を操作することになります。 このゲームで2番目に簡単なステージで、ほぼイベント戦のようなものではあるものの、油断は禁物です。 最初のイベントの「来たぞ！」のあと画面が切り替わった後から操作が可能です。 勝利条件：近鉄21000系より先に名張駅に到着する ステージ攻略 ブレーキは最終盤の「なろぉ！」まで必要ありません（ホントに） その直後の架線柱が密集しているように見える所が2つありますが、2つめでブレーキをかけましょう。(だいたい橋の手前あたり) かけ過ぎるとアーバンに抜かれるので、チョンブレでOK。 （勿論、カットイン後に複線ドリフトでもクリア可能。…タイミングが悪いとアーバンにぶつけますが。） 「なろぉ！」で8200がアーバンを抜いた後すぐドリフト→橋の上を回転しながらそのままゴールへ この方法でいけば下手しない限りクリア可能。 クリア後に阪急8200系以外の車輌で挑戦する場合、前半にもブレーキングが必要なコーナーが出てくるので注意しましょう。
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BurningStageから追加された車体色変更のまとめとその元ネタです。 今後の新作でさらに新車種とカラーバリエーションが増えそうなので、別ページに変更しました。 LightningStageから登場 阪急2000系 阪急8200系 近鉄21000系 UL-R 京阪800系 阪急7000系 7001F 阪急2300系 JR西日本223系 AE86 デキ3形 BurningStageから登場 京阪8000系 阪急8000系8008F 京急2100形 2199編成 京急2100形 21XX編成 ClimaxStageから登場 阪急2800系 JR四国2000系 南海50000系 ラピート 阪神9000系 京阪80形 RisingStageから登場 名鉄1000系 パノラマハイパー 名鉄2000系 ミュースカイ 東武50000系51901F 東武200系210F 東武1720系 DRC ShiningStageから登場 阪急新1000系(覆面阪急X200系) 阪急4050系 JR東日本E233系 阪急7000系 7011F 東急5000系515R 東急旧5000系 東急9000系 東急300系 東急8500系 水間1000系(元東急7000系) 東京臨海新交通7000系 神戸電鉄1370形 LightningStageから登場する車両 阪急2000系 + ... 1 通常色 2 青/ネイビー 3 緑（CSから追加） 4 紫（CS,RSでは未登場） ShiningStage 1 通常色 2 ネイビー 3 緑 4 藤色 5 水色 6 紫（SSで復活） 阪急8200系 + ... 1 通常色 2 黄色（原作の啓介のFD3S風） 3 黒色（原作の恭子のFD3Sが元か,SS未登場） 4 水色（BSのみ） ShiningStage (製作者曰くとりあえず8200の変身が解けて色々出てくると面白いかも…と。) 1 通常色 2 黄色（原作の啓介のFD3S風） 3 阪神8000系新塗装風 4 阪神5500系･5550系風 5 東武8000系風 6 東武8000系8568Fリバイバル試験塗装風 7 東武8000系8575Fリバイバル試験塗装風 8 東武8000系登場時塗装風（81107Fリバイバル塗装風） 9 東武10030系風 10 小田急1000形風 近鉄21000系 UL-R + ... 1 ブラックアーバン（原作の中里のR32モチーフ） 2 旧アーバンライナー色 3 近鉄特急標準色風 4 オレンジ帯＋マルーン ShiningStage 1 ブラックアーバン 2 標準塗装 3 アーバンライナーplus風 4 アーバンライナーnext風 5 23000系伊勢志摩ライナー風(黄色) 6 23000系伊勢志摩ライナー風(赤) 7 JR283系オーシャンアロー風 かつてプラレールでアーバンライナーの金型を流用したオーシャンアローが発売されていたことがあり、それが元ネタと思われる。 8 近鉄汎用特急風 9 近鉄新型特急試験塗装 元ネタは新型名阪特急車の塗装試験。試験結果は80000系「ひのとり」の開発に活かされた。 京阪800系 + ... 1 通常色（現在の旧塗色） 2 グリーン BSではカラーリングが異なる。 3 イエロー（京阪特急色風） BSでは細帯の部分も黄色となっている。 4 赤（原作の慎吾のEG6風？） ShiningStage 1 通常色（旧塗装） 2 通常色（現行塗装） 3 旧特急色風 4 新特急色風 5 新3000系コンフォートサルーン風 6 旧一般色風 7 80型風 阪急7000系 7001F + ... 1 マルーン+銀帯（マルーンスター） 2 白+銀帯（原作の涼介のFC3S風 BSのみ） 3 赤+銀帯（赤い彗星 BSのみ） 阪急7001Fは、CSからカラーが大量に追加された。 RisingStage ver1.05ではさらに以下の色も追加された。 ShiningStage 18Pカラーの白はBSからの復活だが、BSとは違い銀帯がない。 阪急2300系 LS・RS・SSで使用可能。（BS・CSでは未登場） + ... 1 通常塗装 RSではこれ以外にカラバリは無い。 ShiningStage Ver1.18では通常塗装のみであったが、Ver1.18.1でカラー変更が可能になった。内容は2000系と同じ。 1 通常塗装 2 ネイビー 3 緑 4 藤色 5 水色 6 紫 JR西日本223系 + ... 1 覆面新快速 2 113系風湘南色覆面 3 113系風京都地域色覆面 4 阪急2000系風覆面 先頭車屋根に阪急アンテナ追加。前面にジャンパ栓等追加。 電気連結器カバーやスカート側面に書かれた車番も変更(3001→2000 2001→2050 CS・RSでは両先頭車とも2000)される。 前面に阪急風の標識板を装着(マユツバもんらしく阪急のフォントではなくJR西のフォントが使用されている)。 5 すっぴん（覆面なし） ShiningStage 車体側面にナンバープレートが追加されている。 1 覆面新快速 正面のヒモが風にあおられて荒ぶるようになった。 2 113系風湘南色覆面 オレンジの色味や塗分けが変更された。 3 113系風京都地域色覆面 4 阪急2000系風覆面 モーター換装後の2000の仕様合わせて1号車の車番が2050から2051に変更された。 覆面で見えないが車体側のナンバープレートはW10編成のまま。 5 黒覆面 SSから追加。 6 すっぴん（覆面なし）、0番台・2500番台風塗装、転落防止幌つき SSから追加。 あくまで"風"なので車番はW10編成のままで、選べるのは前面転落防止幌が付いた姿のみ。種別幕は0番台・2500番台が使われる列車の代表である「関空快速/紀州路快速」ではなく、朝夕に運転されている「快速」となる。 関空快速幕や紀州路快速幕でない理由は、「あくまで2000番台に2500番台の塗装を施したもの」という扱いであるからだと思われる。 ちなみに実際の223系2000番台には、路線記号が無かった頃の種別幕に阪和線用の快速幕が入っており、JR神戸・京都線の快速でも時折掲出している姿が見られた。 窓周りは車体と同色の銀色になっているが、これは0番台のみに見られる特徴であり、2000番台と同一形態の2500番台の実車ではパールブルーの帯が入れられている。最も、色が淡すぎてライトグレーにしか見えなかったりするのだが。 7 すっぴん（覆面なし）、転落防止幌つき SSから追加。 8 すっぴん（覆面なし）、転落防止幌なし AE86 LS・SSで使用可能。（BS・CS・RSでは未登場） + ... 1 ハイテックツートン+カーボンボンネット(プロジェクトD後期仕様) 2 ハイテックツートン(初登場～プロジェクトD前期仕様) LSではこのカラーリングのみ登場。 3 ハイフラッシュツートン(赤+黒) 4 ネイビー+黒 5 マルーン+黒 デキ3形 LS・SSで使用可能。（BS・CS・RSでは未登場） + ... 1 ソニックブルーマイカ(原作アニメ版の文太のインプレッサ風) LSではこのカラーリングのみ登場。 2 通常塗装(黒) 3 通常塗装(ツートン) 総集編7の中表紙にも登場している。 4 灰色 2016年に千葉県立現代産業科学館で特別展示された際のカラーリング。 本来は黒に塗られる予定だったが間に合わず、下塗りのグレーのままで展示された。 5 ガンダムエクシア(刹那･F･セイエイ)風 元ネタはアニメ「機動戦士ガンダム00」。カッコ内はパイロット名。以下カラー8まで同様。 6 ガンダムデュナメス(ロックオン・ストラトス)風 7 ガンダムキュリオス(アレルヤ・ハプティズム)風 8 ガンダムヴァーチェ(ティエリア・アーデ)風 9 バニライエロー 元ネタはルパン三世のフィアット500(データ内の記述より)。 BurningStageから登場する車両 京阪8000系 + ... 1 旧一般色（鷹マーク掲出） 2 旧特急色（一般色以外はすべて鳩マーク） 3 新特急色 エレガントサルーン風（実際のエレガントサルーン色とは異なる) 4 京阪新3000系風 コンフォートサルーン色（刹那･F･セイエイ(ガンダム00)色、原作の真子達のシルエイティ風） ShiningStage 1 旧一般色（鷹マーク掲出） 2 旧特急色（一般色以外はすべて鳩マーク） 3 現行塗装 4 京阪新3000系コンフォートサルーン風色 5 新一般色 阪急8000系 8008F + ... 1 通常色 2 オレンジ(原作アニメの賢太のS14シルビア風) 3 白色（BSのみ） ShiningStage 1 通常色 2 オレンジ(原作アニメの賢太のS14シルビア風) 3 阪神8000系新塗装風 4 阪神ジェットカー風 5 東武8000系風 6 東武8000系8568Fリバイバル試験塗装風 7 東武8000系8575Fリバイバル試験塗装風 8 東武8000系登場時塗装風（81107Fリバイバル塗装風） 9 東武10030系風 10 小田急1000形風 11 初期車登場時、Classic 8000風 側面窓上のHマークも再現されている。 実車で飾り帯を付けて登場したのは8005Fまでであり、8008Fは当初から飾り帯なしで登場していた。 12 車番移設車、リニューアル車風 ホームドア対策で車両上部に追加された車番表記も再現されている。 京急2100形 2199編成 + ... 1 通常色 2 青色(KEIKYU BLUE SKY TRAIN風) 3 白(原作の清次のエボⅣ風,上信7000形風?) 4 黄色（RisingStage ver1.04 GWパッチ適用版で出現） KEIKYU YELLOW HAPPY TRAINが元ネタ。ただし実車は新1000形であるほか、塗り分けも異なる。 ShiningStage 1 通常色 2 青色(KEIKYU BLUE SKY TRAIN) 3 黄色(KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN風) RSでは4Pカラーだったが3Pカラーに移動した。実車同様に車体全体が黄色になった。 4 白(原作の清次のエボⅣ風,上信7000形風?) 5 新1000形ステンレス車(6次車～14次車)風 SSから追加。ステンレス車でよく見られるドア周りのフレーム等も付く。 京急2100形 21XX編成 + ... 1 通常色 2 青色(KEIKYU BLUE SKY TRAIN風) 3 黒色(原作の京一のエボⅢ風) 4 黄色（RisingStage ver1.04 GWパッチ適用版で出現） KEIKYU YELLOW HAPPY TRAINが元ネタ。ただし実車は新1000形であるほか、塗り分けも異なる。 ShiningStage 1 通常色 2 青色(KEIKYU BLUE SKY TRAIN) 3 黄色(KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN風) RSでは4Pカラーだったが3Pカラーに移動した。実車同様に車体全体が黄色になった。 4 黒(原作の京一のエボⅢ風) 5 新1000形ステンレス車(6次車～14次車)風 SSから追加。2199同様、ステンレス車でよく見られるドア周りのフレーム等も付く。 ClimaxStageから登場する車両 阪急2800系 + ... 1 通常色 2 水色 3 青 ShiningStage 1 通常色 2 ネイビー 3 緑 4 藤色 5 水色 6 紫 阪神9000系 + ... 1 通常色（旧塗装） 2 通常色（現行塗装） 近鉄乗り入れ改造が行われた後の塗装。 フルカラーLED表示器への交換や、9202号車の電気連結器、幌枠などは再現されない。 3 阪神5500系風 4 阪神9300系、阪神8000系リニューアル車風 ShiningStage 1 通常色（旧塗装） 2 通常色（現行塗装） フルカラーLED表示器への交換や、9202号車の電気連結器、幌枠などは再現されない。 3 阪神5500系風 窓まわりに黒の塗装が追加され、より5500系に近くなった。 4 阪神9300系、阪神8000系リニューアル車風 5 阪神5500系リノベーション車両風 JR四国2000系 + ... 1 通常色 2 赤色 3 黄緑 CS、RSでは中間のガスタービン車の色が変化するのはこの色のみ。 4 紫色 ShiningStage 1 通常色 2 赤色 3 黄緑 4 紫色 SSからは全てのカラーでガスタービン車の色も変わるようになった。 南海50000系 ラピート + ... 1 通常色 2 オレンジ（朱色？） 3 ピンク 4 紺色 通常色よりも暗い青色。 5 赤色（RisingStage ver1.04 GWパッチ適用版から追加） 2014年4月26日～6月30日に運転されたネオ・ジオンバージョンが元ネタ。ただしラッピングまでは再現されていない。 6 金色（RisingStage ver1.04 GWパッチを適用版から追加） アニメ「機動戦士Zガンダム」に登場するモビルスーツ「百式」が元ネタ 7 青（RisingStage ver1.04 GWパッチ適用版から追加） 通常色よりも明るい青色。 ShiningStage 1 通常色 2 赤色 3 黄色 4 ピンク 5 ライトブルー 6 黒色 2015年11月21日～2016年5月8日に運転されていた「スター・ウォーズ/フォースの覚醒」号が元ネタ。 ただしラッピングまでは再現されていない。 本家頭文字Dの漫画版およびゲーム版での御木の愛車であるトヨタ・セリカ GT-FOUR（ST205）のカラーでもある。 7 白 8 青緑(初音ミク仕様) 発想の原点は2019年8月に行われた南海電鉄と初音ミクのコラボレーション企画と思われる。 現実では本線系統の9000系と高野線系統の6200系のそれぞれ1編成ずつにヘッドマークが装着されたが、50000系ラピートを使ったコラボ列車は運転されなかった。 ミクカラーでは走行中に左右上部からエフェクトが発生し、ツインテールのようになる 京阪80形 + ... 1 通常色 2 特急色風 ShiningStage 1 通常色 2 特急色 3 新一般色 4 60型「びわこ号」風 RisingStageから登場する車両 名鉄1000系 パノラマハイパー + ... 1 赤（パノラマハイパー塗装） 2 青 3 黄色 4 黒 ShiningStage 1 パノラマハイパー塗装 2 青 3 黄色 4 黒 5 新塗装風 パノラマハイパーのロゴは消えない。実車では前面がLEDの種別・行先表示器になっている。 6 旧塗装風 パノラマハイパーのロゴは消えない。 名鉄2000系 ミュースカイ + ... 1 通常色 2 赤色（2200系風） 3 「黒ひつじ」（きよ○氏の別作品）ラッピング ShiningStage 1 通常色 2 赤色（2200系風） 3 EVA特別仕様風（初号機） SSから追加。 「エヴァンゲリオン中京圏プロジェクト」のコラボ企画の一環として、2020年1月14日から3月17日まで運転されていた。 当然ながら「EVANGELION」や「NERV」といった作中で使用された名称は無断使用できないため、本作では別のロゴに置き換えられている。 4 EVA特別仕様風（弐号機） SSから追加。 現実で運転されたのは初号機仕様のみであり、弐号機仕様は運転されていない。 赤色ということでスカートも2200系風のものと同じタイプになる。 ちなみにロゴに含まれている「Experience Nagoya, Central Japan」とは、名鉄が開設している外国人旅行者向けの情報サイトの名前である。 5 「黒ひつじ」ラッピング 東武50000系51901F + ... 1 専用塗装 2 通常色風（実車は側面窓下の帯はなく、前面車番は黒文字） 3 50090系TJライナー風 青いラインの部分には「TOJO LINE」のかわりに「東堂塾」の文字入り ShiningStage 1 専用塗装 2 通常色風（実車は前面車番が黒文字） RSでは入っていた側面窓下の帯が削除され、より実車に近くなった。 3 50090系TJライナー風 RSと同じく側面の青いライン部に「東堂塾」の文字入り。 東武200系210F + ... 1 通常色 2 ピンク 3 紺色 ShiningStage 1 通常色 2 ピンク 3 紺色 4 1800系リバイバルカラー りょうもう号の先代車両1800系風の塗装。 200系のデビュー30周年記念として、実車の205F、209Fに施されている。 5 1800系格下げ車風 りょうもう号から引退した後に通勤車に格下げ改造された1800系をイメージした塗装。 6 1720系DRC風 7 台湾鉄路管理局「普悠瑪(プユマ)号」風 東武鉄道と友好鉄道協定を結んでいる台湾鉄路管理局(台鉄)とのコラボレーション企画として、2016年6月17日から2018年11月19日まで208Fに施されていた塗装。 TEMU2000型「普悠瑪(プユマ)号」を再現したカラーリングで、実車では先頭車に大きく「Ryomo」の文字が描かれていたが、ゲーム内では漢字で「東堂塾」となっている。 余談だが、東武とのコラボ企画では台鉄側もE1000型「自強号」に日光詣スペーシアの塗装を施し、2016年10月3日から2017年4月17日まで運転していた。 東武1720系 DRC + ... 1 専用塗装 2 緑 3 青 ShiningStage 1 専用塗装 2 青 3 緑 4 東武500系リバティ風 5 モハ5310形フライング東上風 6 ノーマルボンネット ライトケース内も実車同様にシルバーとなる。 ShiningStageから登場する車両 阪急新1000系（覆面阪急X200系） + ... 1 覆面阪急X200系 2 標準塗装（覆面なし） 覆面を外しても先頭車のパンタグラフは外れない。以下同じ。 3 青(原作の文太のインプレッサ風) 4 紺 5 藤色 6 水色 7 紫 阪急4050系 + ... 「拓ちゃんの電車バトル教室」でイツキが提案していた「全国事業用車名鑑」をカラーリングだけでも再現。 1 標準塗装 伴走車は変身前が6014+6114（Ver1.04パッチ適用前は6114+6014）、色変更してもこちらは変化無し 変身後は920+920、色変更しても（ｒｙ 2 京急 デト11・12形、デト17・18形風 3 阪神 110形救援車風 4 近鉄 モト90形、モト75形風 5 東急 デヤ7200・7290形風 6 相鉄 モヤ700形風 JR東日本E233系 + ... 1 1000番台 京浜東北線・根岸線 2 0番台風 中央快速線 実際の0番台とは運行番号表示器の位置が異なる。 3 E231系0番台風 中央・総武緩行線 4 3000番台風 東海道線・宇都宮線・高崎線（湘南新宿ライン・上野東京ライン） 実際の3000番台に連結される2階建てグリーン車は無し。 5 5000番台 京葉線 6 6000番台 横浜線 7 7000番台 埼京線・川越線 8 8000番台 南武線 9 E231系500番台風 山手線 10 りんかい線風(りんかい線ロゴ付) 阪急7000系 7011F + ... 1 標準塗装 2 緑（原作の池谷のS13シルビア風だが濃い） 3 紺 4 青 5 紫 東急5000系515R + ... 1 専用塗装(原作の恭子のFD3Sが元ネタか) 2 5050系東横線風 3 5000系田園都市線風 4 5080系目黒線風 5 5122Fリバイバル青ガエル風 6 4110F Shibuya Hikarie号 7 横浜高速Y500系風 屋根は青くならない。屋根が灰色のY500系は実車でもY517F(元東急5156F)の運転開始直後に見ることができた。 Ver1.23以前ではヒカリエ塗装の先頭車に赤帯がない不具合、Ver1.27以前では2P～4Pの通常塗装でドアに赤帯が残る不具合があったが、現在は修正済み。 東急旧5000系 + ... 1 通常塗装（青ガエル） 2 赤色 長野電鉄へ譲渡される車両が、譲渡直前に東急線内をこの色で試運転を行った事がある。 3 長野電鉄2500系風 4 銀色（湯たんぽ5200系風、原作の延彦のアルテッツァ風） 5 黄色 6 水色（横浜高速鉄道風） 7 黒色 東急9000系 + ... 1 通常塗装 2 大井町線風 路線ロゴステッカーは再現されていない。 3 1000系1500番台風 戸袋部の三日月型マークは再現されていない。 4 横浜高速鉄道風 東急300系 + ... メインカラーは308F。301F～310Fの全カラーが収録されているが、広告ラッピングはなし。 1 308F サンシャイン（デフォルト 原作の坂本のカプチーノがモチーフ？） 2 301F アルプスグリーン(玉電塗装) 3 302F モーニングブルー 4 303F クラシックブルー 5 304F アップルグリーン 6 305F チェリーレッド 7 306F レリーフイエロー 8 307F ブルーイッシュラベンダー 9 309F バーントオレンジ 10 310F ターコイズグリーン 東急8500系 + ... 1 専用塗装（前面貫通扉のみ黒） 2 通常塗装 3 赤帯（8634F風） 4 青帯（8637F風） 5 青帯+カラードア（8637F風） 6 大井町線風 ロゴステッカーは再現されていない。 7 伊豆のなつ（8614F風） 8 秩父鉄道7000系風 9 KRLジャボタベック風 前面窓に投石防止の金網が付く。 水間1000系(元東急7000系) + ... 1 1007F 2 1005F風（車番は1007Fのまま） ゆりかもめ7000系 + ... 1 通常塗装 2 7000系3次車、7200系4次車風 編成番号は変わらない。以下同じ。 3 7200系5次車風 4 7200系6次車風 実車とは異なり、側面の塗装は変化しない。 神戸電鉄1370形 + ... 1 通常塗装 2 旧塗装 3 90周年メモリアルトレイン風(1357F風 赤) 1960年代～1980年代ごろの塗装。 4 90周年メモリアルトレイン風(1151F風 緑) 1950年代～1960年代ごろの塗装を再現したもので、実際の1000系列は当時このようなカラーリングを纏ったことはない。 あの車両のあの色ってなんかに似ていると思った人こちらへどうぞ どんな些細なことでもかまいません。 (例)2000系の3番が○○に似ている。 こんな感じに書いてください。 2199の3カラー目は白が正解かと 車両選択の21XXのところでカラー変更をすると黒が確認できたのでおそらくEVO4にあわせてるものかと -- 名無しさん (2011-08-13 01 50 03) 最後尾は完全に白にしてしまって透過しているものかと ちなみに2000の3カラー目、最後尾は青色に変化しないようです -- 名無しさん (2011-08-13 01 51 41) 2199の3カラー目がブラックアーバンに(ry -- たいち (2011-08-13 17 30 55) あれ！？ なんで先頭以外… -- じぬっさん (2011-08-14 21 30 59) ２０００系の３番KEIKYU BLUE SKY TRAINならぬ、７００１マルーンスターみたいに、２０００HANKYU BLUE SKY TRAINとして、ゲームにでてほしいですね。 -- 名無しさん (2011-08-15 01 47 55) ちなみにアーバンは三種類あります。一つ目の色黒・二つ目の色白（これは実際の色）三つ目近鉄特急色（ありません） -- ７１９系 (2011-08-29 21 24 30) 8008のオレンジは原作でケンタが乗ってるシルビアが元ネタじゃない？ -- 名無しさん (2011-10-24 19 36 58) パスットさんは、コメットさんのメテオさんが元ネタです。 -- d.c. (2011-10-24 23 05 02) ビスタカー風のアーバンがＪＲ福塩線の電車に見えた -- ２２３系５５００番台 (2011-10-27 20 18 24) 京阪８００系の色、気になる -- 719系 (2011-12-05 00 16 22) 8008の３番が箱根登山に似ていると思ったのは私だけでしょう。たぶん。 -- 名無しさん (2012-03-22 16 48 29) ･そういえば、２１９９の白色でやると、後ろが黒色になったいたような -- 名無しさん (2012-04-03 12 32 21) 2199の車番は、EVO04、21xxは、EVO03になってます。 -- 名無しさん (2012-04-22 15 54 41) 京阪8000系の一番下の青と白のツートンカラーのやつが阪神ジェットカーに見える -- 名無しさん (2012-07-24 17 16 43) 白の８００８が一瞬南海８０００の未塗装に見えた。 -- 名無しさん (2012-08-09 17 08 10) BS体験版で遊んでたら2199VS2199で自分のカラーが白になって・・・・最後尾が黒だった； -- 名無し (2012-08-25 00 04 34) ベッカンコーは言わずと知れたジャングル黒べぇ。オラオラじゃなくてウラウラだけど・・・ -- 名無しさん (2012-08-26 23 58 39) 京阪8000系の青と白って快速急行のカラーに似てるな -- 名無しさん (2012-10-11 00 48 03) 8200の3番、廣嶋送りかw、末期色だぞww -- 名無しさん (2012-11-18 19 38 24) アーバンのビスタカーのやつ伊勢志摩だろｗｗｗ -- 競技：名古屋逝き (2012-12-14 21 24 21) ＢＳのＯＰ ガンダムＳＥＥＤ以外にも東方projectの「色は匂えど散りぬるを」とリンクするで。違和感なく。 -- 山陽電車のネコ駅長 (2012-12-15 19 21 04) 21000Rのマルーンの色がエヴァ初号機に似てるｗｗｗｗ -- せ (2013-01-18 17 32 47) 黒の21XXの客室とドアの窓が見えないw -- 201バーミリオン (2013-02-22 23 20 41) 2100(2199・21XX)がブルースカイになるにはロゴが必要 -- 名無しさん (2013-02-25 16 49 41) ↑確かに -- 201バーミリオン (2013-03-06 18 17 43) 阪急の水色塗装、能勢電で見たことことあるような・・・ -- 南海 (2013-03-21 01 35 42) CSの追加車両にある7001の6Pカラー (アイスグリーンに赤帯) は西鉄5000形かな？ -- 名無しさん (2013-03-22 10 16 52) 2100のブルースカイは、ロゴがないと。 -- 名無しさん (2013-06-07 20 23 11) 7001の京急カラー最初名鉄のパノラマカーの白帯かと思たｗｗｗちょｗｗｗにてるっｗｗｗ -- みどりっひげー♪ (2013-07-16 23 51 19) 阪急８２００系の3つ目 昔の総武線みたいw -- 名無しさん (2013-08-18 16 22 26) 阪急7000系が改造されたらしいね。以外にきよ〇さん伝説になりそう。 -- みどりひげ (2013-08-31 13 36 22) ２１ｘｘの3番の最後尾が黒かったような・・・「ＢＳ体験版にて確認」 -- 227系 (2013-12-19 19 53 56) 7001の白いのが元営団3000系に見えるのは僕だけ？ -- 201バーミリオン (2014-05-20 06 48 48) 他のStageの車両も色変え出して欲しい。 -- 京阪8000系 (2014-05-31 20 02 16) アーバンの近鉄特急色がドクターイエローの色みたい -- 名無しさん (2014-07-31 22 10 06) 阪急２８００系の水色、能勢電色に似ている -- 恋鉄チュン (2014-08-25 19 04 23) 2000がBSよりもCS の時のほうがリアル -- 名無しさん (2014-10-26 19 12 19) CS とRS は背景同じ？ -- 名無しさん (2014-10-27 23 32 20) 21XXの黄色ってN1000だとドア銀色で後は全部黄色だ -- 京急2011出して欲しいと思ってる人 (2014-10-30 23 20 56) けいきゅ -- 撮り鉄ココア (2015-03-26 19 28 27) 京急電車の行路番号のEVの意味がやっと分かった -- 撮り鉄ココア (2015-03-26 19 31 32) パノラマスーパーのブルーは、名鉄にかつて存在したあのブルーライナーの -- 名無しさん (2015-04-13 15 17 25) スペーシア以外にも塗装変更車が出たようです -- 21xxな人 (2015-06-26 17 00 30) 名鉄1000系の3番が末期色に見えたwww -- 赤い中央線 (2015-07-31 10 01 00) DRCの2と3が0系と200系に見える -- 名無しさん (2015-11-29 11 36 28) 7001F赤塗装が名鉄7100系にしか見えなくなってきたwww -- 21xx年から来た人 (2016-04-28 23 07 56) ラピートって本家色より青って書かれた色の方が実写に近い気が… -- 21xx年からきた人 (2016-04-29 22 44 37) 京阪800系の4番目の赤塗装が、京急カラーに見える。いわゆる、偽京急800形。 -- 名無しさん (2016-07-29 19 01 23) ↑後、涼介の7001Fの白+銀帯と賢太の灰色なんか旧日比谷線の車両みたい -- 名無しさん (2016-07-29 19 05 49) 塗装以前に名鉄1000系の密着式自動連結器が密着連結器なのとか阪急車のパンタ位置とか修正してほしいなー -- その辺の人 (2017-03-21 23 41 00) 拓海は二重人格だったwww -- lr4 (2017-03-29 22 49 11) 男なら普通電車で9時間だコンチクショー!!!!! 拓海さんネタ -- lr4 (2017-03-29 22 52 24) ネタが、多すぎで腹筋崩壊 -- lr4 (2017-04-09 18 56 13) 震えるぞ チョッパ！ 燃え尽きるほどヒート！ 刻むぞコンプレッサーのビート！ マルーンカラーのオーバードライブ‼︎‼︎ -- lr4 (2017-04-12 21 34 29) 京津800の4番目のやつ？ 見たらそっくりや^_^ -- lr4 (2017-05-11 21 54 22) 涼介の7001の近鉄風のカラーは、烏丸線のやつと同じだ。 見に行った時その色だった -- lr4 (2017-05-11 23 08 05) プラレールで南海ラピートゲットしたから電車でDの仲間が遂にゲットできた！！！ -- 赤沼鉄道 赤沼鉄道 (2017-07-09 22 30 51) そういや、京阪の800にカラーが変更塗装されるらしいよ -- lr4 (2017-07-27 21 44 18) 京阪の800が緑に塗装されるってyoutubeに出てた -- lr4 (2017-07-27 21 45 16) 京阪800塗装変更されたら新しいパッチ出るかな・ -- gen (2017-07-27 22 35 56) 東武100系スペーシアとか追加してほしいな -- 赤沼鉄道 赤沼鉄道 (2017-08-08 20 30 11) 確かにスペーシア 追加して欲しいと思う -- lr4 (2017-08-22 13 09 48) AE86 -- 赤沼鉄道 赤沼鉄道 (2017-09-17 11 25 29) 涼介の7001Fの近江鉄道カラーが、西武9000系や新2000系にも見える。 -- 東武メトロ (2017-09-23 15 39 24) 7001fのカラーがよろしい。 -- DD51 (2017-10-15 12 34 26) 涼介の7001 実際に動画で見たところ、先頭車輌のナンバーが実際にあったよ 7001と7101が -- lr4 (2017-11-04 18 43 08) 電車でD の神輿のところが面白いwww ネタはらき☆すたらしい 何このチョメチョメD的なのーー！！！！！ なんか前にもこんなシーンが！？ 酒井 なんか跳ねたか？ 啓介 まあ、いいか (完全に良くないこともギャグに変えてるのが一番おもろい -- lr4 (2017-11-10 17 58 28) 京阪8000の3番目って望月碧の8034Fじゃね？ -- 名無しさん (2017-12-19 22 04 20) 京急21XXの黒って窓とドアが何処なのかわからないよね？ -- lr4 (2018-04-04 00 56 52) おせちんこおせちんこ -- motiyama (2018-05-06 17 57 03) 電車でDもとうとうシャイニングに入るところで 東急編に突入！！！ -- lr4 (2018-05-10 23 10 24) 223系の湖西線塗装と湘南色、実際にリバイバル塗装とかで出して欲しいw -- 名無しさん (2018-10-31 20 04 11) 電車でD Shining Stage 今年の夏頃に販売予定になりました・・・ -- lr4 (2019-01-06 21 34 55) 四国2000系の赤線を見てRAILWARS!のキハ381を思い出したw -- 覆面車輛 (2019-07-10 16 53 32) もうすぐでシャイニングステージ発売するぜ -- どっかの赤沼 (2019-07-16 06 46 43) youtu.be/EQQ0x2l3OxwにShining Stageのカラバリ紹介があるよ -- 名無しさん (2019-10-06 20 04 33) SSでパノスパや京津800の更新色でないかな -- 名無しさん (2019-10-30 20 51 10) 2300系はないですか？ -- 東堂塾社員 (2020-01-06 17 17 34) 2300系はデフォルトの阪急マルーンしか選べないようです。 -- keikyu2100siemens (2020-01-31 16 14 19) 4050のカラーに京王のデワ600が追加されたらいいなー。 -- 名無しさん (2020-05-22 12 40 02) 原作に京王が出るまで我慢 -- 名無しさん (2020-06-27 14 00 42) もしShiningで800系追加されたら新塗装増えるかな？ -- 普通の人 (2020-07-05 18 05 41) E233の窓の枚数おかしくない？ -- 名無しさん (2020-07-07 05 44 20) shining stageに51901Fが追加されましたね -- 赤沼 (2020-07-12 08 29 42) 2000GT追加来ましたね！最強枠来たかな？ -- 桃玉好みな人 (2020-08-02 09 16 51) X200の紺はGC8の純正色(ロイヤルブルーマイカ/グランブルーマイカ)に似ている希ガス -- 名無しさん (2020-08-02 22 49 59) 今気付いたけど、東急5000系列って515Rと違ってドア部分に赤帯無いんやな。5050系東横線塗装、5000系田園都市線塗装、5080系目黒線塗装からドア部分の赤帯無くして欲しい。あと、ヒカリエ号風塗装の先頭車にも実車と同じ赤帯を付けて欲しい。 -- 未来クリエイターK (2020-08-20 11 14 00) 8500改の貫通扉は原作の渉の86レビンが元ネタかと -- 名無しさん (2020-08-22 18 04 36) 「5050系東横線塗装、5000系田園都市線塗装、5080系目黒線塗装からドア部分の赤帯無くして欲しい。」って書いたけどやっぱ直さなくていいです。でも、ヒカリエ号風塗装の先頭車の赤帯は付けて欲しいです。2019年のエイプリルフールでは先頭車にも赤帯が付いてました。 -- 未来クリエイターK (2020-08-30 19 15 41) SSのLSパッチ追加車って何になるんですかね -- 名無しさん (2020-09-04 22 10 43) DRC青は南海が元ネタなのでは……？ -- 名無しさん (2020-09-05 11 53 48) アーバンライナーのカラバリで黄/白ツートンの伊勢島ライナー風、青/白ツートンのオーシャンアロー風出ないかな -- 名無しさん (2020-09-09 22 54 16) 阪急7000系 3番がスクール水着着てるみたい -- 名無しさん (2020-09-20 13 21 46) 東急旧5000系の黒が東急旧5000Rブラックガエルで草 -- 名無しさん (2020-10-07 19 05 45) burning stageやshining stageで 4番と6番が阪急電車の色がピンクて草 -- 名無しさん (2020-10-27 22 50 22) 南海ラピートの6番のブラック、御木の頭文字D原作コミックでのST205カラーでもあるね。 -- 秋山渉 (2021-01-06 23 40 11) 青ガエルの5番は渋谷でハロウィンの期間にやってたポムポムプリンっぽい -- 名無しさん (2021-01-28 21 20 56) ShiningStageno -- 未来クリエイターK (2021-03-07 14 57 57) ShiningStageの近鉄21000系の8番目のカラーがACE風じゃなかったのはちょっと残念だな。 -- 未来クリエイターK (2021-03-07 15 00 50) 阪急7001の京阪一般車旧塗装って南海旧塗装でもあるんですよね -- 名無しさん (2021-03-28 00 54 04) 阪神9000の新赤胴車塗装は阪神8000イメージじゃないの？ -- 名無しさん (2021-05-08 18 47 28) 阪神9000が新パッチで登場したんだ....... -- 名無しさん (2021-05-13 21 13 22) 阪神9000の新ジェットカー塗装好き -- 名無しさん (2021-05-13 21 14 03) 京阪800系の赤なんとなく京急似 -- 一般市民 (2021-06-19 21 40 14) 1370の -- 一般市民 (2021-06-20 13 33 46) 8500の貫通ドア黒いのってプロD編のレビンイメージだよな -- 名無しさん (2021-06-29 16 52 47) 京成遠征の時...原作のオイル攻撃はどうなるのやら... -- 名無しさん (2021-08-14 11 36 59) 800新色 -- 名無しさん (2021-08-28 10 11 14) SSの京阪800系の7Pカラーは京阪80系風と思われ -- 名無しさん (2021-09-03 01 38 30) DRCの青色バージョンが485系特急しらさぎ色とほぼ同じで良き -- 名無しさん (2021-09-17 13 59 17) 阪急8008の白がBSにしか登場してないのは本来は選択できない色が無理矢理出たから？(車番も消えてるので) -- 名無しさん (2021-09-18 00 33 17) 緑の阪急2300系が埼京線に見えた -- 垣下徹史紀 (2021-10-13 16 55 27) 京急2100形系の青色って何やかんやブルーライナーって言いそう -- lr1 (2021-10-15 13 59 49) 京成遠征の時...原作のオイル攻撃はどうなるのやら... 京成編持ってるけどネタバレなのではっきりはコメしないがある魚介類を使った罠だったよ。詳しくは原作買ってみよう -- 名無しさん (2022-06-28 00 06 52) 阪急7001の赤 -- 真也 (2022-09-29 07 58 58) 7001の三番(赤い彗星)が京急にしか見えないw -- 藤原模型店(非公式) (2022-11-10 07 34 21) じぬっさんはじめましてあけおめ -- とんこつラーメン(市原貴幸） (2023-01-29 16 54 55) じぬっさんすとぷり知ってますか？ -- とんこつラーメン(市原貴幸） (2023-01-29 16 55 39) そういえばカラバリ見てて思ったけど大手私鉄で西武だけ風のカラバリすら存在してないんですね -- 名無し (2023-02-07 20 58 17) 京急2199と21xxってどっちも色が同じなんだ（違っていたらごめんなさい） -- 名無しさん (2023-02-10 21 29 24) 次のエイプリルフールの車両を公開してください -- 名無しさん (2023-03-08 18 55 58) お願いします -- 出なかったやつ (2023-04-30 23 29 56) 2100が1000塗装でマジウケ 今年のエイプリールフールにもってこいだ -- ゲスト村人ゾンビ (2023-05-25 10 11 58) これこんなに7000系列の種類あんのに能勢色無いのおかしくねこれ -- なななーなななーし (2023-07-18 01 27 54) E233の3番9番10番 -- アクアマリン (2023-08-23 17 43 27) 実際にはない -- アクアマリン (2023-08-23 17 43 55) 新1000系と8200ほぼ同じ -- 前回の御堂筋 (2023-09-24 19 36 59) 7001の京急風が京急1500形みたい -- 名もな人 (2023-10-11 22 28 42) LaViewの専用塗装の赤は「レッド」アローにあやかっているんでしょうね・・・じぬっさんのtwitterで確認できます -- 名無しさん (2023-12-01 09 50 50) あと西武38805Fはコラボ塗装だったとはいえ側面が黄色だった時があります。 -- 名無しさん (2023-12-01 09 54 36) 余談で西武6000系がコラボ関係なく黄色になったのは有楽町線開業n周年記念の時でした -- 名無しさん (2023-12-02 14 50 34) 7001次の作品でもっとカラバリ増えてそう -- 西日暮里の人 (2024-01-13 16 25 43) 名前 コメント
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ここでは体験版およびパッチを公開していきます。(許可は取ってあります。)置いてあるのはBS000～003パッチ、004パッチ CS体験版、CSパッチ000、CSパッチ1.01Test版 CS1.01正式版 CS1.02、CS1.03、CS1.04 CS1.05 CS1.06 RS体験版 RS1.01 RS1.02 RS1.04ですCS1.04フルHD版は管理人がフルHDモニタ買ったけど超低スペックのPCにしかつないでない関係上試していません 有志の方作成の「電Dローダー」(体験版、製品版)も置いてあります。 ↑の「電DローダーのRisingStage製品版用」がデビューしました。※注意！Windows8以降を利用の場合、SmartScreenフィルターと言うOSのセキュリティー機構の影響で電D ローダーは実行できません！！Windows8以降をご利用の方は、篠稀有 陸凪氏のインストーラをご使用ください。 非公式ファイルの欄にてダウンロードできます。注意：このソフトウェアは地主一派の制作、著作物ではありません。間違っても地主一派BBS、もしくはメールにてこのソフトウェアのお問い合わせをすることはおやめください。 また使用は「自己責任」でお願い致します。使用方法はファイルを解凍後に出てくるReadMe.txtをよく読んでください。 ダウンロードはここからどうぞ RS体験版ダウンロードの手引き まず↑の"ここから"をクリックし、ダウンロードページへ 次に、「電車でＤ RisingStage 体験版」をクリックしダウンロード(結構容量あります)回線によってダウンロード時間は異なりますが、気長に待ちましょう 今作の体験版はインストーラー式なので実行したらあとは画面の指示に従いましょう とりあえずソースネクストのウイルスセキュリティとClamWinによるスキャンでウイルス確認はありませんでした。 起動に失敗する場合 ダウンロードされたファイルのサイズを確認してみてください。(193 MB)もし明らかにサイズが違う場合はもう一度ダウンロードし直してください。(なお何度やっても食い違う場合はアップロードミスの可能性もあるので 他のミラーサイト 地主一派公式 地主一派公式ミラー(YahooBox) へーちょ氏ミラー なっさん氏ミラー 篠稀有 陸凪氏ミラーねこみみ氏のサーバーは2014年3月4日を持ち運転が終了しました パッチの当て方(LS1.02以降、BS全部、CS1.01Testまで共通) ダウンロードし展開したファイルをゲームの実行ファイルのある場所に突っ込むだけ。Selene.dllを上書きするかどうかのメッセジーが出た場合は上書きしてもかまいません。(別に上書きしなくてもできる。) LS1.02軽量化パッチは1.02導入済みの状態で入れてください。 LS1.02パッチの中は1.01の内容も含まれていますので、1.01をインストールしなくても1.02は導入できます。 LS1.01はそれ以降のパッチと当て方が違いますが、ここでは紹介しません パッチの当て方(CS1.01正式版以降) 展開したファイルを実行フォルダに移します。 起動する前にCS製品版のディスクを入れてから起動してください。(入れるように指示してから入れると認識しない恐れがあるため) 後は画面の指示に従って下さい。いいか!? 何があっても絶対にLSやBSのディスクを入れんじゃないぞ!!絶 対 に 間 違 え る な よ!! 実は間違えると…やってみたい人は自己責任で
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動作環境 このゲームは3Dを使っているのでかなりのスペックを必要とします。 （LightningStageに関しては、軽量化パッチが出ているため最近のそこそこのスペックのパソコンでもプレイできるようになりました。） また、2作目であるBurningStageでは背景オブジェクトが増え、初代より要求されるマシンスペックが上がっています。 下の動作報告を見ての通りBSはLSと比べて重い （設定をいじっても、LightningStageよりは快適になりにくい。） CS以降は煙エフェクトなどの追加や、車両のクオリティ向上（クーラー室外機の回転など）もあり、さらに重くなっています。 LSで軽量化パッチを使うなら、BSで最低設定でプレイするなら最近のCorei3以上を搭載したPC、なら割りと動くと思います。(自己判断で) ハイスペック自作PCやゲームPC等、ハイパフォーマンスPCでのプレイをお勧めいたします。 動作報告を受け付けております。雑談、コメントページに書き込んでください。 よくある誤解 Windows7の最新モデルのPCなのに遅い…ゲームが遅くなるのは、ほとんどの場合OSの問題ではなく、PCの性能が原因です。"新しいPC＝性能はいい"は一応間違っていませんが、必ずしもゲームも快適にできるとは限らないということを覚えておきましょう。動作環境を満たしていればたとえOSがXPでも快適に動かせる可能性はあります。 CPUはCorei7だけど遅い…このゲームのような3Dを多く使うようなゲームではCPUの性能ではなくグラフィック（GPU）の性能が高くなければ快適な動作は望めません。最近のCPU内臓GPU(IntelCoreシリーズ等)もしくはAPU(AMD Fusion A-シリーズ)は性能がかなり向上しましたが、それでも一般的に売られている4000円～5000円のグラフィックボードより性能は低いです。 LightningStage 動作"目安"スペック（公式） OSWindowsXP（Vista/7でも動作確認済み） CPUPentium4 2.0GHz以上（Core2 Duo以上） メモリ1GB以上（2GB以上推奨） HDD空き容量800MB以上（CDメディアなので、パッチ当てなければ650MBぐらいでもＯＫ） ビデオカードGeForce6600/Radeon X1600以上DirectX 9.0c/Shader2.0以上 VRAM（ビデオメモリ）256MB以上（512MB以上推奨） その他6ボタン以上のゲームパッド （オンボードのビデオカード及びVRAMをメインメモリと共有するビデオカードは動作対象外） BurningStage 動作"目安"スペック（公式） 画面解像度800x480ドット（1280x720ドット以上推奨） （それ以外はLightningStageと同じ） 快適に動作させるには（初級編） 「微妙に動きが遅い」等であれば、起動しているプログラム（Webブラウザ等）を終了したり、PCを再起動する事により症状が改善する場合もあります。 それでダメな場合、Windowsの設定を変える事により改善する事も。 BurningStageでは設定で描画間隔を半分に、レンズフレアをOFF、解像度をLSと同じにすると負荷が低くなります。(3Dを半分にしてもあまり速度的に変化がない。) ゲームの視点切り替えを活用する視点を切り替えるだけでFPS数値が多少向上します。前面、後面表示・・・基本的にFPSが落ちやすい。 通常表示(運転台から見る景色)・・・宝塚線の高架区間や京都線のスタート地点あたりではFPSの向上が図れます。 広域表示・・・画面左から右へ走るとき(要は車両が横向きのとき)FPSがかなり上昇する。京津線併用軌道など BurningStageでは自由に視点移動ができるので、車両前面に向かうようにするとかなり高速化が可能。その分前が見えない。 快適に動作させるには（中級編～） 再起動しても快適に動かないようであれば、下記の内容を試してみるのもアリです。 この項目はパソコンにそこそこ詳しい方のみお勧めします。 何か問題が起きた場合こちらのWikiでは責任はとれませんのでご注意ください。 （書いてある事がはっきりと分かっている方のみ、自己責任で行って下さい。） パフォーマンス設定を変更する（Windows Vista/7）コントロールパネルの電源設定で「高パフォーマンス」を設定。電力消費は多少増えますが、その分性能がアップします。(わずかだが) グラフィックスドライバを更新してみる。ドライバが新しくなるにつれ性能が向上できる場合があります。βドライバなどは不安定のためできる限り正式リリースのドライバを使いましょう 無駄に起動しているプロセスを終了させるタスクマネージャーなどを開いて、プロセスの欄から使わないプロセスを終了させてしまいましょう。 プロセスによっては、Windowsの動作に必要なものがありますのでIObitGameBoosterなどのフリーソフトの使用をお勧めします。 ハードディスクをデフラグする（ロードが長い場合）方法に関しては省略しますので、やり方は各自でググってください。 また、Mz Ultimate Tools や IObit AdvancedSystemCare、CCleanerなどを使用することでシステムの設定を最適にし、高速化が図られます。(自己責任で) 高速化ツールを使う「Win高速化PC」などを使用することによってシステム設定を見直し、高速化を図ることができます。 ウィルス対策ソフトを終了する物によって動作等は異なりますが、ファイルやプロセスの「リアルタイムスキャン」を止めることにより、ある程度の負荷を軽減できます。 勿論、切っている間はウィルス等に感染するリスクが一気に高まるため、何かしらの対策は必要になります。(LANケーブル抜いたりルータの電源切るもしくは無線スイッチを切るなど) 3Dイメージの描写設定を変える3Dの描写設定をパフォーマンス重視に書き換えると、多少なりともフレームレートが上がります。(グラフィックチップによるが5～15FPSくらい) NVIDIA製は「NVIDIAコントロールパネル」AMD製は「Catalyst」Intel製なら「インテルグラフィック/メディアコントロールパネル」等、メーカー固有の設定ツールから該当するページに入れます。 スペックに余裕がある場合、描写設定を最高にしてあげることで3Dモデルのギザギザなどを減らしよりきれいな画面でプレイできます。 グラフィックボードを追加（交換）する。PCIexスロット搭載マシン(ノートPC、ほとんどの一体型PC、ボードPC、だいたい2005年以前の古いPCでは無理）であれば5000～7000円程度のグラフィックボードをつけてあげれば、ある程度快適に動作せられます。常に60FPSをキープし快適にプレイしたい方は、NVIDIA GeForceシリーズならGTX750Ti、Radeon HDシリーズなら7750をお勧めする。ほかにさらにハイスペックな性能を要求するようなゲームをプレイしたいのであれば（例 GTAV、MHF、ストファイ、BFH、SkyRimなど）GTX970以上もしくはR9 280、HD7950をお勧めしよう。(詳細は下に書きました) BIOSをいじる電力設定やHDDの読み込みをパフォーマンス重視（省電力機能を切る）にすることで、省電力状態から復帰する際のタイムロスを削ることができます。 これぐらいすると、ゲームだけでなくWindowsの方も同時に高速化できます。 快適に動作させるためには(上級編) OSが起動しなくなったりハードウェアが破損する危険性もあったりと、かなりリスクが高いので相当な熟練者用。 メーカーのサポート範囲から外れる事になるので自己責任で。 CPUやGPUのオーバークロックオーバークロックできる環境の場合、オーバークロックすることで多少は高速化が図れます。 各環境によりどれだけの性能を引き出せるかは未知数。要検証。 OmegaDriverを使う。(非推奨)メーカー非公式のカスタムドライバーを使うことにより、ハードの性能を限界まで出すことが可能。ただし、動作を軽くさせるのではなく（主に）"グラフィックの画質向上"が目的です。 CPUの交換古いもしくは低性能のCPUを使っている場合、CPUを交換することによって動作が改善されることがあります。Intelなら第六世代、第五世代Corei5以上、AMDならA-Series、FXSiries等に交換することをお勧めします。古いCPUを交換しようとする場合同時にマザーボードの交換も必要になります。 一部の環境によってはFPSが一定の数値に固定されるなどの問題があります。(電Dだけでなく、他のゲームでもこのような現象が起きる場合があります。) ゲームによってはWMP起動したりすることで問題解決できるとか・・・・電Dでは不明 情報求むWMP起動で問題解決するゲーム…東方風神録とか LightningStage 動作（する可能性のある）スペック OS Windows XP / Windows Vista / Windows 7 / Windows8/windows1032Bit/64Bit ゲーム自体は32Bitプログラム Windows Serverでも一応動作が可能要、DirextX ・・・OSの用途が違うけど(グラフィックドライバがServer用に用意されていないこともあるので要注意。Server用でないとDirectXの初期化に失敗するなどエラーが出る環境もあります。) MacOS（Intel Mac）MacPro等でBootCampを使い、Windows7を動かせばたぶん動くかも。 MacPro自体が高すぎるので、WindowsPCでのプレイをお勧めします。 といっても性能的に最新のMacMini（Corei7+RadeonHDモデル）でもいけるはず・・・ Linux（Wine経由）DirectXをエミュレーションすると、"かろうじて"動く。勿論、動くだけ。 メモリ(RAM) 1GB以上(2GB以上推奨)DDR2 SDRAM規格以上が好ましい もしくは、デュアルチャネル動作のDDR SDRAM CPU Intel Pentium4 2.0GHz以上(Core2Duo以上推奨)デュアルコア・デュアルプロセッサ以上推奨 CPU内蔵GPUを使う場合、broadwell Core i5 以上の方がいいかも（それ以外でもCore i5以上が目安） GPU(VRAM) DirectX9.0c/Shader2.0対応のVRAM256MB以上のグラフィックボード(512MB以上推奨) チップセットはGeForce6600/RadeonX1600以上PCIEx接続のグラボをお勧めします。ただしVRAMに注意。 CPU内蔵系・・・第一世代Core i3以上だと、30FPS程度で動かせるが動作対象外i5以上だとそこそこ快適に動かせるけど、動作対象外 第二世代i5だとノートでもLightning stageで50fps以上、burning stageで30fps出るが動作対象外けど第五、第六世代CoreシリーズもしくはAMD A-SeriesのAPUなら… オンボードGPU・・・プレイできない程遅くなるので論外(動作対象外) カスタム解像度設定を追加できるGPUの場合、800x480の設定を追加することでフルスクリーンに対応できる。 その他 6ボタン以上のゲームパッド（オプション） キーボード操作をするときは操作方法を参照のことVer1.02より、キーボード操作でも（使えるキーに制限があるものの）キーコンフィグが可能 対戦プレイを行う場合、（公式の）目安スペックの倍近く～以上のスペックが必要なので注意。 全作品快適に動作すると思う環境(管理人の独断) 最大解像度(1280*720)+描画間隔毎回、グラフィック設定最高+2人対戦で60FPSで問題なく動くだろうと思う環境 CPU 第四世代もしくは第六世代IntelCorei3,5,7 AMD A-Series A6-3600～ or FX8100～ メモリ 4～16GB GPU GeForceGTX950～ Radeon R9 370～ 動作報告等 記号凡例 記号 FPS目安 ゲームの快適度 ◎ 60FPS～ 快適。ゲームプレイに全く支障なし。 ○ 30FPS～60FPS まぁまぁ快適。一瞬カクつくこともある。 △ 15FPS～30FPS 常時カクつく、もしくは常時ゲームがゆっくり進行する。 × ～15FPS カクカク、コマ送り状態。ソフトが動いたレベル。 － 未測定。 ※快適度はユーザーの主観が大きく影響します。目安としてお考えください。 動作報告 PCのタイプ OS CPU GPU メモリ LS BS CS RS 備考欄 デスクトップ Windows8Pro AMD Fusion A6-3500 2.1GHz (不安定なので低格以下の2.0Ghzにしています) Nvidia Geforce GTX 660Ti 2GB DDR3-? 8GB ◎ ○ ○ － 下記参照 デスクトップ Windows 8.1Pro Intel Xeon E3-1265L V2 NVIDIA GeForceGTX660Ti 8GB ◎ ◎ ◎ ◎ 備考欄 スリム デスクトップ Windows 7 Enterprise SP1 32bit Intel Core2Duo E7300 2.66GHz Geforce 210 DDR2-800 2GB ○ － － － 場合により30fpsを下回る。 スリム デスクトップ Windows 7 Home Premium SP1 64bit Intel Core2Duo E7400 2.8GHz Geforce GT610 DDR2-? 4GB ○ ○ － ○ LSは京津線の終盤の連続カーブで40fps程度、BSは800×480サイズで40～60fps。RSも同じ画面サイズで金山や川越市などで50～40fps。それ以外は概ね50～58fps。40fpsを下回ることはほとんどない。 ワークステーション Win7Pro XeonE5-2630 2.3GHz Nvidia Quadro2000D DDR3-1333(ECC) 16GB － － － ◎ デスクトップ Windows7 Pro SP1 32bit Intel Core2Quad Q9650 3.0GHz Nvidia Geforce GTX 560Ti DDR2-667 4GB ◎ ◎ ○ ○ RS名鉄金山駅周辺はfpsが低下する ノート Windows XP Pro Intel core2duoP8700 2.53GHz Nvidia Geforce GT 130M 3GB ○ － － － 京津線では平均55~59FPS。重いところで40FPS程度。 ノート Windows 7 Enterprise SP1 32bit Intel Core i7 640M 2.8GHz Nvidia Geforce 310M DDR3-1066 4GB ◎ △ － － LSは快適だけど、BSはゆっくり。 ノート Windows7 Pro SP1 64bit Intel Core i7 3520M 2.9GHz Intel HD4000 DDR3-1600 16GB ○ ○ △ △ 軽量化パッチ必須。エフェクトOFF推奨 デスクトップ Win7 Home SP1 64bit AMD A8-7600 AMD Radeon R7 DDR3-2133 8GB ○ ○ ○ ○ 全編通して50~60FPS、重い場面でも40~50FPSで40FPSを下回る事はない。 ノート Windows10 Home 64bit Intel Core i7-4720HQ 2.60GHz AMD Radeon R7 M380 16.0GB ◎ － － ○ LSは比較的好調、RSはカットイン中に40-50FPSまで落ちる場面があるものの好調 記 LS 60FPSほぼキープ可能 BS 京阪本線最初のあたりと神戸線西宮付近で40FPSまで落ちるもののだいたいは60FPS CS 神戸線御影付近と京急本線金沢八景、横浜付近、近鉄奈良線の一部でだいたい30～50FPS他はだいたい60FPS (GT430→GTX660Tiに変えても数値があまり向上しなかったのはAPU自体が低消費電力低発熱系のものなのでそいつがボトルネックとなっているからか？) SSの動作報告 ゲームエンジンがSeleneからUnityに変更になったため分離。 マージする場合はお任せします。 2020年6月24日 18 30時点の地主さんのツイート、https //twitter.com/jinushi/status/1275052634345336834 に寄せられた分の動作確認リプライを追記した。 PCのタイプ OS CPU GPU メモリ 解像度 画質設定 SS 備考欄 ノート Windows7Pro64bit Core i7 3520M Intel HD 4000 16GB 1280x720 fastest × ノートパソコンでは動作がつらい。13fps程度で推移 スリム デスクトップ Windows 7 Home Premium SP1 64bit Intel Core2Duo E7400 2.8GHz Geforce GT610 DDR2-? 4GB 720x480 fastest △ 地上区間は概ね30fps、地下区間では4～50fpsで推移。長津田、鷺沼、溝の口等線路の多い場所ではさらに遅くなる。 タワー デスクトップ Windows10 Home Premium 64bit Intel Corei7 Gen7 Geforce GT1600 DDR4 16GB 1600X900 fastest ◎ ロイロゲームレコーダー併用でもFPS60を維持 ノート ゲームモデル Windows10 Pro 64bit Intel Corei7 3940XM 3.00GHz Geforce GTX680M DDR3 32GB 1600X900 fastest ○ バトル中は 50 fps 以上。 fps 最低値は長津田手前カットインで 30。 fantastic ○ バトル中は 45 fps 以上。 fps 最低値は長津田手前カットインで 30。 "Graphics quality" はテクスチャ精度を調整する模様。数 fps の犠牲で最高精度になるので、体感上は却って速く感じる事も。 長津田手前カットインの fps 低下はむしろシェーダでのオブジェクト数増加が原因か。 ノート Windows10 Home 64Bit Core i7-4720HQ 2.60GHz Intel HD Graphics 4600+AMD Radeon R7 M380(AMDの方はほとんど動作せず) 16GB 1280x720 fastest △ 天候雨では15～30fps・天候晴れ/地下線では25～40fps 晴れ(コミックパート冒頭)でも長津田では20fps程度に落ち込む デスクトップ - Intel Core i7 7700K Geforce GTX1060 6GB 8GB - Fantastic 〇 最高画質で問題なく動きました～ デスクトップ - Intel Core i7 4770 Geforce GT635 8GB - Fantastic 〇 FantasticでもOPはヌルヌルでした！GPU(GeForceGT635)にはかなり無理をさせてるっぽい？Fastestなら少しは軽くなるか…？ デスクトップ - Intel Core i7 980x Radeon RX570(VRAM4GB) 8GB FHD fantastic ◎ FHD fantasticで60fps張り付いてました。Radeonだとこのへんが安定ラインかもしれません デスクトップ - AMD Ryzen2600 Geforce GTX1650 4GB 32GB FHD GOOD ◎ FHDのGOODでも60fps前後出ました(体験版)それ以上だとVRAMが厳しくて30前後まで落ちますね… ノート - Intel Core i5 8300H Geforce GTX1050 8GB - - 〇 快適に動作することを確認済みです ノート - Intel Core i5 560M インテル HD グラフィックス 4GB - - - キツかったか デスクトップ - AMD Ryzen5 3600 Geforce GTX1660super 16GB - - 〇 ヌルヌル動きました デスクトップ - Intel Core i7 2600K GTX1660Super 6GB 16GB FHD Fantastic 〇 920×1080 フルスクリーンFantastic にて快適に動作しております デスクトップ - Intel Core i7 4790K Geforce GTX1070 16GB - - 〇 ぬるぬる動いております ノート - Intel Celeron 3865U インテル HD グラフィックス 610 4GB 1280*720 Fastest 〇 1280*720かつFastestの場合目測でFPS25~50ほどで動きました デスクトップ - AMD Ryzen 5 1600X Geforce GTX980Ti 16GB FHD Fantastic ◎ FHD,最高画質,60fps維持出来ました。 ノート - Intel Core i5 7300HQ Geforce GTX1060(3GB) 8GB FHD Fantastic 〇 Fantasticで解像度はフルHDで問題なく動作しました デスクトップ - Intel Core i7 4770k Geforce GTX980 16GB - - 〇 サクサク動きます デスクトップ - Intel Core i7 6700 Geforce GTX960 16GB FHD Fantastic 〇 1600×900のウィンドウモード、1920×1080のフルスクリーンモード共にFantastic画質でぬるぬるでした。 デスクトップ - Intel Core i3 9100F R7 370(VRAM2GB) 24GB HD Good - HD解像度に品質GoodでCPU,GPU共に使用率50%前後、VRAM1.7GB/2.0GBほどFullHDだとVRAM不足のせいかカットインで大幅にFPSが下がるような挙動でした ノート - AMD Ryzen7 3700U Radeon RX Vega 10 Mobile 16GB - - △ 20fps程でした...(モバイルPCなので仕方ない) デスクトップ - AMD Ryzen 9 3900X Geforce RTX2080 32GB FHD Fantasic ◎ FHD Fantasic設定 文句なしにヌルヌルです デスクトップ - Intel Core i7-9700 GeForce GTX 1660 SUPER 6GB 16GB 2560x1440 Fantastic 〇 これで画質Fantasticの解像度2560x1440フルスクリーン大体体験版全区間55〜60FPSでした ノート - Intel Core i7 8550U Geforce GTX1050Max-Q 8GB FHD - 〇 Fantastic 1920 x 1080 30付近～60fpsで推移 Fastestだと、ほぼ60fpsでした デスクトップ - Intel Core i9 10900K Geforce RTX2080Ti 64GB 4K - - 4Kﾇﾙﾇﾙでした～～グラボが頑張ってくれてたので、CPUは20％超えることなかったです。 デスクトップ - AMD Ryzen5 1600AF Geforce GTX1650 16GB - Fantastic - で試した結果 最高品質でも問題なしです デスクトップ - AMD Ryzen 5 3600X Radeon RX5700 8G DDR4 2666 16GB FHD Fantastic ◎ 1920×1080p Fantastic画質 60fps張り付きで快適に走れました。 MacBook Windows10 Intel Core i5 4278U Iris graphics 5100 DDR3 1600MHz 8GB - - - MacBookのBootCampでWindows10を走らせてます FPSは軽いときには40、オブジェクトが増えると25くらいです 体験版のほうではカウントの1秒に1.5秒くらいかかりました デスクトップ - Intel Core i5 4440 Geforce GTX750Ti 2GB 8GB 1768×992 fantastic ◎ 1768×992 fantasticでwindowsの録画付きで常時60fpsでした！ デスクトップ - Intel Core i7 3770K Geforce GTX1080 16GB FHD？ - - 2K画質 全く問題無くきれいですね～電車でDのフルスクリーンでなんかしらんけど時代の進化を感じる。 デスクトップ - AMD Ryzen5 2600 AMD RX590 16GB - Fantastic - 体験版最高設定でも快適に動きました！ デスクトップ - AMD Ryzen5 3600 Geforce GTX960 4GB 16GB FHD Fantastic ◎ 1980*1080, Fantastic で常時60fps出ております！ ノート - Intel Core i7 7700HQ Geforce GTX1060 16GB 1600×800 fantastic - ゲーミングノートにて、1600×800のfantastic無事動きました！ ノート - Intel Core i5 1035G4 インテル Iris Plus グラフィックス 8GB - - - これ(Surface Pro 7)で動くと思ってた私が馬鹿でした(最低設定付近では動きました) デスクトップ - Intel core i9 10900k GeForce RTX2080ti 11GB 32GB - - - しっかり動作しましたー デスクトップ Windows 10 Home 64bit AMD Ryzen 5 2600 GeForce RTX 2060 24GB 1920x1080 Fantastic ◎ 60FPS以上は常に出ます。 上記、Linux環境の補足（LightningStage） 使用ディストリビューション「Fedora 14(Laughlin) x86_64」「Linux (マシン名) 2.6.35.13-92.fc14.x86_64 #1 SMP Sat May 21 17 26 25 UTC 2011 x86_64 x86_64 x86_64 GNU/Linux」 使用マシン本体：Panasonic 「Let s Note CF-S9」 RAM：4GB（認識は3.7GB/300MB程VRAMとして占有） 平均フレームレート15fps（軽量化パッチ適応しても変わらず） Direct3Dを無理矢理OpenGLで再現している以上、現段階では（この環境で）これ以上は望めないかもしれません。 尚、マシンスペックに関しては省略させて頂きますので、型番でググって下さい。 現行のミドルレンジGPUであれば・・・あるいは。あくまで動作対象外ですが。 ちなみに、この検証（？）を行った奴はこんな環境下でプレイしています。 使用OSWindows XP（SP3） / 32Bit 使用CPUAMD Athlon64 X2 3600+（Socket939 / 2010MHz駆動） 使用メモリDDR SDRAM DIMM 2048MB（1024MBx2 / 400MHz / デュアルチャネル動作） 使用GPUNVIDIA GeForce 8600GT（GDDR3 256MB） / PCIEx-x16接続GPU-594MHz / VRAM-900MHz / Shader-1458MHz 平均フレームレートLightningStage：59fps（高負荷時で54～55fps） BurningStage：29～38fps（プレイ中）（メニュー等では59fps） 一体どうしたら電Dを快適に動かせるのか 電車でDは同人ゲームの中でもトップクラスの性能を要求する(あくまで個人的な感想です。他のゲームでは黄昏フロンティアのダイナマリサやProject YNPの新世紀GPXサイバーフォーミュラSIN DREIとかもかなり重い方だと思う) 「快適に動作をさせるためには」の事をほとんどやって仕方ないのでグラボを交換しようと思ったけどどののグラボを選んだらいいかわからない人もいるだろう。 このゲームの作者 地主さんはGTX460搭載のPCで制作していることを考えると少なくともそれと同等かそれ以上の性能のグラボを導入しなければ完全に快適な動作は望めない では一体どんなグラボを選べば快適な動作ができるのか(あくまで完全にそうだと証明するものではなく100％動くとは保証できません) グラボ命名法則 NVIDIA、AMDのグラボもともに使われているグラフィックチップの名前である程度性能を判別できるようになっている(是非とも覚えておこう) NVIDIA系の場合 (例)GTX460を例えると GTX(製品クラス GT→(GTS)→GTXの順に基本的性能が高いことを示している。500番台以降はtiで区別している 4(百の位 世代 この数値が大きければ大きいほど新しい世代のグラボを表す。(現行最新世代は900シリーズ)世代が新しければ当然性能も向上する) 6(十の位 性能ランク この数値が大きければ大きいほど高性能だということを表している) 0(一の位の数値は一般販売用のチップかOEM用のチップかの判別だったり同じ十の位でも一の位が大きい方が性能が高いなどの比) 同じ数値でも一部にはTiと続くものがある。Tiの着くほうが性能が高いGTX以降の数字が無い製品(GTX TITAN)は最近出たばかりなので情報は少ないが相当スペックが高い(ただしお値段10万円越え) AMD系の場合 (例)R9 280とHD7850を例えるとR9(製品クラス、最新のものはすべてRである（とはいえほぼリネームだが）R7→R9の順に基本的性能が高いことを示している） 2(百の位 世代 これも数値が大きいほど新しい世代である。(現行最新世代はR9 200シリーズ) 8(十の位 性能 NVIDIA系の十の位と同じく大まかな性能の違いを表す) 0(一の位 あんまり使われない 基本0) HD(製品クラス 少し前の旧製品はだいたいこれ) 7(千の位 世代 これも数値が大きいほど新しい世代である。 8(百の位 性能1 NVIDIA系の十の位と同じく大まかな性能の違いを表す) 5(十の位 性能2 百の位が同じグラボの中でこの位の値が大きいグラボの方が性能が高い) 0(一の位 あんまり使われない 基本0) このほかにも製品名に「OverClock」「OC」など書かれているグラボはオーバークロックしようという本来のものより少し性能を上げているグラボである。 よくNVIDIAかAMDかでどちらが高性能か争われるがどちらのメーカーも処理に得意不得意があったりしたり提携メーカーのゲームの中には提携しているメーカーのグラボ向けに最適化されてるゲームもあったりすることから一概には言えない 参考としてグラボの性能の比較を紹介しているサイトと2つのグラボで性能や消費電力を比較するさいと(英語) さて本題に戻ろう。 ①録画はしないし常時60FPS維持しなくてもいい、最低設定で40～55FPS位まででいいなら管理人の使っているGT730やR9 250(5000円程度)程度で十分。GT610とかHDで百の位が5未満のグラボはやめておいた方がいい。それらは主に動画観賞向けのグラボなのでゲーム目的だと東方やDX8世代のそこそこのゲームぐらいまでしか快適に遊べない ③録画したい、60FPSキープしたい 他のゲームもやりたいならGTX1050（2GB）、R9 460、(一万円程度)②に数千円付け足すことで可能。予算に余裕があるならこちらを選ぶべし ④録画したい、60FPSキープし完全に快適に遊びたい。他のゲームも高設定で(シングルディスプレイ1920*1080として)遊びたいならR9 480、GTX1060(一万円後半～三万円くらい) ⑤録画したい、60FPSキープ、他のゲームも最高設定(最高解像度やデュアルディスプレイ)やENBを使って遊びたい…GTX1070、R9 480Xをお勧めする(五万円くらい) ⑥とにかく現段階での単体で最高の性能のグラボがほしい…GTX1080、GTXTITAN X ⑦もっと高性能でどんなゲームでも快適に動かせるのがほしい…⑤、⑥で紹介したグラボの２枚刺し(SLI or CrossFire) ⑤で紹介した値段の二倍から四倍くらい(マザーボード、GPUなどにもよるが最大４枚まで可能) CPUはできる限り4コア以上の性能のいいのを使おう。グラボだけすごくハイエンドでもせめてPentiumG3258、Corei3,i5ぐらいでなければ60FPSキープは難しい。地主さんはCorei7 930という第一世代Coreシリーズのトップクラスの性能のCPUを使っている。現段階でCorei7、最低でもCorei5 AMD系ならFX-8150などを使っている人は問題ないと思うが、それ以下のCPU(APU)では録画した際にカクつく恐れがある。そういった場合はCPUを交換する必要があるが、これがまた難しくてお金もかかる。CPUの世代が違えばマザーボードも買い直さなければならないなど無駄が多いのでこういったものを使うことをお勧めする。これなら②で紹介したグラボでもそこそこ快適に録画はできるようになる。 電Dローダーの作者の人も言っているが国産有名メーカー(SONY、FUJITSU、TOSHIBAなど)PCでは快適な動作をさせることは絶望的といってもよい。(薄くて、低消費電力を目指したために性能が低くなった)どうしても国内メーカーにしたい人は例えばEPSONDirectのEndeavar TY5100S、日本産でもいいなら国内PCパーツ専門店などのBTOやHPの東京生産のデスクトップPC(一体型ではない)などにグラボを組み込むぐらいしか方法はない(後者二つはゲーム向けPCも作っているのでそれを購入すればなんとかなる)まぁ海外製メーカーならかなり選択肢あるけど 無論ノートPCでは無理BTOメーカーや一部のメーカーはゲーミングノートPCも作っているが、将来的な拡張性やメンテナンスなどを考えると素直にデスクトップにした方がいい(スタバでノートPCでゲームやっている人あまりいないでしょ) もし新しくゲーム用のPCを買うんだったら電Dローダー作者のページを参考にするとよい もっと詳しく、PCスペックについて勉強したい より快適にPCゲームをプレイするための方法を知りたい方は4Gamer.netのPCゲームのお作法も参考にするとよい。 電車でDがはじめての同人ゲームのインストール場合、「d3dx9_xx.dllが見つからない(xxには数字が入る)」という問題に直面することが多い。 この解決方法が第1回に、記述されている。 また、第2回以降の連載は、「電車でDのプレイを始めたが、もっと滑らかに電車でDを動かしたい」、「電車でDを動作させるために新しくPCを買いたい」という人の参考になるが、執筆年月日が2007年と古くPCゲームのお作法に記述されてるハードウエアはもはや流通していない。 なので、本wikiのグラフィクスボードの命名法則欄を利用して、適宜読み替えるとよい。 細かい話抜きにして、大まかな構成例を知りたい 上記で例に出されているグラフィックカードが現行機種ではない(GTX7xxとかHD7xxxとか一部型番以外は既に廃盤で中古以外で店にあまり出回ってない)ものもあるため、 新調したい人向けに細かい話は抜きで現状PCショップで買えるパーツを使った構成の具体例を紹介したいと思います。 作成日：2013/4/24 構成例その1 とりあえず遊びたい人向け（ついでにニコ動とかも快適に見たい） パーツ 型番 スペック 値段(ネット安値) カテゴリ別合計 HDD Seagate ST1000DM003 1TBBHDD 6280円 8260円 光学ドライブ LITEON iHAS524-T07 DVDドライブ 1980円 CPU AMD A6-5400K 3.6Ghz 2コア 5900円 31840円 マザーボード ASRock FM2A75 Pro4 SocketFM2 ATX 7480円 メモリ CFD W3U1600HQ-4G DDR3_1600 4G 4980円 グラフィックカード Palit GeForce GTX 750 Ti StormX OC GTX750Ti 14780円 電源 玄人志向 KRPW-SS600W/85+ 600W 5980円 10960円 ケース ZALMAN Z9 U3 ATX 4980円 OS Win7 HomePremium(DSP版) 11480円 11480円 合計 63540円 解説 とりあえずプレイできればいい。最低設定で50～60fps付近、重くても30fps切らないで完走したい場合の構成 2D同人ゲームの大半は快適にプレイ可。 CPU：更に下げれば予算を削れるが、あまり下げると動画サイト見るのが辛くなるぞ！ グラフィックカード：750Ti。最低設定の動作ではこの辺が最低ラインか。 電源・ケース：安めの定番品をチョイス。上記構成であれば電源容量は500Wで足りる。電源付きのケースにすると電源代が浮くがPCの寿命を伸ばしたいなら非推奨。 HDD：500GBに下げても1000円しか変わらないので1TB積んじゃおう。 SocketFM2は、最上位のCPUでも3.8Ghz4コアなので、今後超ハイスペックなパーツに載せ替える等といった芸当は出来ない。 クロックやコア数等のカタログスペック上ではi3より上に見えるが、CPU性能のベンチマークスコアはFM2最上位のA10-5800Kでもi3-3220と同じぐらいである。 上記マザボもR9 290等のハイエンドカードを積んで安定動作させる品質は持ち合わせていない。(但しGTX9××シリーズを除く） 予算をケチるポイントはいくつかあるが、PCゲームのプレイはPCに非常に負荷の掛かる動作なので、なるべく高品質なパーツを選んでほしい。 作成日：2016/12/24 構成例その2 部品品質、カスタマイズ性もある程度加味した上での筆者推奨スペック（ゲームしながら録画、生放送等が可能） パーツ 型番 スペック 値段(ネット安値) カテゴリ別合計 HDD Seagate ST1000DM003 1TBBHDD 6280円 8260円 光学ドライブ LITEON iHAS524-T07 DVDドライブ 1980円 CPU Core i5 6500 3.2Ghz 4コア 21,190円 61330円 マザーボード ASRock H110M-HDV LGA1151 MicroATX 6380円 メモリ Crucial CT2K4G4DFS8213 (DDR4 PC4-17000 4GBx2枚組) DDR4_2133 4G×2 4980円 グラフィックカード 玄人志向 GF-GTX1050-2GB/OC/SF (GeForce GTX1050 2GB OC) GTX1050 12980円 電源 SilverStone SST-ST75F-P 750W 9980円 14960円 ケース ZALMAN Z9U3 ATX 4980円 OS Win7 HomePremium(DSP版) 11480円 11480円 合計 82030円 解説 CPU：i5上位モデル。+3000円で6600kに出来、オーバークロックもできる グラフィックカード：GTX1050。+5000円でGTX1050tiにすればさらに快適に。 メモリ：4G×2あれば大体なんとかなる。仮想メモリ切りたい人や、動画編集等もしたいなら+5000で8G×2にしよう。 電源：容量単価、品質等コスパ高。更に高品質な電源もあるが、値段は跳ね上がる。グラボ強化予定が無いなら600Wで足りる。 ケース：構成上問題ないが、拡張性やメンテナンス性、冷却性能を上げたいならもう少し予算を増やしたい。 HDD：+2000円で2TBに出来る。動画撮りたい場合、録画用のHDDをもう1台用意すると良い。 ゲーム向けBTOだとPSO2推奨モデルに近いか。BTOと違う点は、マザボと電源の品質を上げて、今後Corei7やGTX1070以降等のハイエンドなパーツへの載せ替えにも耐えうる構成となっている。 AMDCPUで似たような構成をしたい場合、FXシリーズ最上位のFX-8350が、i5-6500と同クラスの性能（値段も同じぐらい）になる。マザボは同クラス帯のがintelより安く手に入るので、コスパを求めるならAMDも選択肢に入る。 その他パーツ選びのポイント 最近の3Dゲームの大半は、GTX1050tiを搭載することで、通常設定で快適に動くようになっている。あと、ベンチマークスコア上、GTX1070は前世代のGTX980Tiに匹敵するスペックを持っている。GTX1080になるとGTX980tiを超える性能になる。 特にGTX10xxは9xxに比べて消費電力が下がっている（1070と980Tiは100W近く差がある）ため、現状900番台を使ってる人は1000番台への移行をオススメする。100W違えば最低限必要な電源のコストも変わる。 上記構成の電源容量は、構成全体の消費電力に対して4～5割の余裕を持っている。実際はもう少し容量が少なくても動作するが、電源は5割以上の負荷が掛かると発熱を抑える為に電源のファン回転数が上がり、途端にうるさくなる傾向がある。 電源容量ギリギリでの運用はPCの安定性、寿命共によろしくないのでなるべく余裕を持つようにしたい。電源が一番効率よく動作する負荷率が大体4～6割の間なので、構成に合った容量の電源を選ぼう。 予算に余裕があったらSSDの搭載をオススメする。SSDに電Dを入れるとロード時間がものすごく早くなる。(まあロード時間はグラボの性能に左右されがちだが） BTOでの購入を考えている場合、PSO2推奨モデルあたりが電Dを快適に遊べる要件を満たしているため、探して見ると良い。
https://w.atwiki.jp/dendlightning/pages/43.html
攻略(第12話) 「見せてもらうぜ、神宝線で負けなしと言われた実力の片鱗をなァ!!」 狭軌、一部単線、狭くメンテナンスの行き届いていない劣悪な軌道、そして慣れないニューマシンに戸惑う拓海。 さらに、相手はまだ本気で走ってはいないことに気づく。 絶望的な状況の中で走り続けるうちに、拓海は生まれ変わった2000系の本当のポテンシャルに気づく。 11話はバトルがないため、ClimaxStageは12話からスタート。11話が気になる方は総集編3もしくは電車でD線区別3(電子書籍)の参照のこと。 舞台は神戸高速鉄道、神戸電鉄有馬・三田(さんだ)線です。三田線(有馬口-三田)は岡場-田尾寺・横山-三田を除き単線区間です。 勝利条件：2800系より先に三田駅に到着する or 2800系を一定距離引き離す。 ステージ攻略 新開地～有馬口 直線らしい直線はなく、ひたすら急コーナーの連続。ドリフトを使いこなせば常時加速しながらスイスイと駆け抜けていける。 ただし2800系をちぎってしまうと勝利扱いで終了するため、三田駅まで完走したい場合はある程度ドリフトを封印して手加減して走る必要がある。 北鈴蘭台でドリフトをするとカットインとセリフが入る。 有馬口～三田 ここからは(一部)単線区間。単線区間もひたすらにコーナーの連続になりますが、ドリフトができないので運転士の腕が試されます。 2800系に「ケツからドカン」されて不意に速度が上がる場合もあるのでスピードコントロールには要注意。 備考 勝利条件にもあるとおり、2800系をある程度離してしまうと三田までに勝利扱いになるので、初見ではいきなり終わってしまう場合もあり驚くだろう。 普通にドリフトを駆使しつつ走って行くとそうなるので最後まで走りたい人は130km/h程度で走行し相手が迫ってきたら今作の新テクニック"ライトニングフルノッチ"で適当に離そう。 「ドリフトを使わない」などの縛りプレイ入れても面白いかも（笑） ちなみに四国2000系を使うとドリフト性能が弱いので簡単に完走できる。ただし、ガスタービンを起動していないと丸山付近で抜かれる。 223系や50000系を使うと、長田（新開地－湊川－長田－…）すら通過する前に終わってしまう。さらに相手車両を加速の悪い四国2000系にすると、湊川通過直後のトンネルで終わる。 アーバンライナーは最高速度が高いため、ドリフトを一切使わなくても途中で勝利してしまう場合がある。
https://w.atwiki.jp/dendlightning/pages/73.html
車両紹介2 このページでは第ニ部(RS以降)から登場する車両について解説しています。 第一部(LS･BS･CS)から登場する車両についてはこちらのページをご覧ください。 初登場 列車形式 運転士名 編成両数 Rising Stage 名鉄1000系改1001F PANORAMA Hyper 末次トオル 4両 名鉄2000系2000F ミュースカイ 川井淳郎 4両 東武50000系51901F 二宮大輝 10両 東武200系210F スマイリー酒井 6両 東武1720系1720F DRC 舘智幸 6両 Shining Stage X200 阪急1000系1000F ???? 8両 阪急4050系4051 武内樹 3両 JR東日本E233系 東京から来た二人 10両 阪急7000系7011F 池谷浩一郎 8両 東急5050系515RF 岩瀬恭子 8両 東急旧5000系5001F 秋山延彦? 8両 東急9000系9001F 秋山延彦 8両 東急300系改308F 坂本 2両 東急8500系改8601F 秋山渉 10両 水間鉄道1000形1007F 藤原拓海(画像のみ) 2両 東京臨海新交通7000系7091F ???? 6両 神戸電鉄1370形1373F ???? 4両 また、以下の車両はパッチによる追加車両を開放した状態で古いバージョンを起動した際などに見られるバグ車両。 阪急8200系改(塚本) 塚本 2両 阪急8200系改(涼介) 高橋涼介 8両 阪急8200系改(慎吾) 庄司慎吾 2両 阪急8200系改(RS) 不明 2両 表の見方 編成 編成両数です。 最高速度 力行で加速できる最大の速度です。 起動加速度 0km/hからの加速性能です。 減速(常用) 常用ブレーキをかけた際の減速性能です。 減速(非常) 非常ブレーキをかけた際の減速性能です。 コーナー 純粋なコーナー性能です。コーナー性能が良いほど高い速度でも脱線しにくくなります。 ドリフト 車両ごとにドリフト時の速度上昇が異なります。性能が良いほどドリフト時の速度上昇が強くなります。 ライトニングフルノッチ CSからの新機能であるライトニングフルノッチの性能です。性能が良いほど加速力が鋭く、SS以降では到達速度も高くなります。 勾配の影響 勾配による速度変化は車両ごとに異なり、特にSSではその違いが顕著です。一般的に重い車両ほど勾配の強い影響を受けます。 最高速度、起動加速度、減速性能はいずれも勾配のない平坦な区間での数値となります。 最高速度は、車両性能を管理するプログラムファイルで指定されている数値に+1km/hしたものがゲーム内での最高速度となるため、その数値を掲出。 加速性能は各路線の勾配のない地点で目視で計測。そのため1～2km/h/sほどの誤差がある可能性がありますがご了承ください。 SSでは以下の方法で性能計測を行っています。 加減速性能の計測には東横線上りの勾配のない直線区間を使用。なお、加速性能は0km/h-60km/h、減速性能はその車両の最高速度から0km/hまでのタイムを基に算出しています。 通常のコーナー性能は宝塚線上りの第2コーナー、カント込みのコーナー性能は宝塚線蛍池後のコーナーにて確認。2か所で計測しているのはカントの影響を強く受けるように設定されたコーナーとそうでないコーナーが存在するため。 カントの角度はコーナーによって異なるためあくまで目安程度に。 ()はノッチオフ通過時のおおよその限界速度。 下り勾配の影響は田園都市線つきみ野～南町田間、上り勾配は宝塚線清荒神を通過してすぐの上りコーナーで確認。()は画面左上の% ドリフト性能はその車両の最高速度からの加速を平坦な区間で計測。 2Pカラーはカラーバリエーションと元ネタにて。 RisingStageから登場する車両 名鉄1000系改1001F PANORAMA Hyper / 初級者向け(RS) 中級者向け(SS) 「無理についてくるならどうなっても知らねーぜ!命が惜しけりゃひくんだなっ!!」 セブンスターリーフのダウンヒラー、末次トオルが使用する車両。 パノラマハイパーというD仕業に特化した車輌。しかし劇中では普通に「トオルのパノスパ」と呼ばれる。 力行ノッチ段数は5段。 RisingStage 編成 4両 最高速度 161km/h 起動加速度 36km/h/s 減速(常用) 16km/h/s 減速(非常) 30km/h/s コーナー 悪い ドリフト 良い(後輪)普通(複線、片輪) ライトニングフルノッチ 普通 勾配の影響 普通 第20,21話クリア後に使用可能。 涼介はストーリー中で「スペック的には平凡」と解説していたが、実際は全速度域で安定した加速性能を持つ、特急車両に相応しい性能となっている。 というか、加速とドリフト性能以外は阪急2000系改とほぼ同じ性能を持っており、5段ノッチな分阪急2000より扱いやすい。ただし乗り心地は「タダでも乗りたくない」ほど最悪らしい ドリフト性能は後輪ドリフトはかなり強い。片輪ドリフトはごく普通で京急2100形と同じぐらい。 なぜか連結器が柴田式密着連結器になっている。 ShiningStage 編成 4両 最高速度 165km/h 起動加速度 39km/h/s 減速(常用) 22km/h/s 減速(非常) 56km/h/s コーナー(カント無 / カント有) 悪い(128km/h) / 普通(120km/h) ドリフト かなり良い複 +23km/h 複立 +23km/h 計 +46km/hやや悪い片 +5km/h 片立 +7km/h 計 +12km/h ライトニングフルノッチ 普通(+7km/h) 勾配の影響(上り/下り) 小さい(98.0%) / 大きい(111%) Ver1.16以降のパッチ適用後、オプションからRSのゲームフォルダを読み込むと使用可能になる。 編成番号がトップナンバーの1001Fと判明し、連結器も実車同様の密着自動連結器に修正された。 特急車の意地か最高速度は165km/hにアップ。起動加速性能も前作よりさらに向上し、最高速度への到達時間もおよそ16秒とラピートにも匹敵する加速性能を獲得。そしてなぜか登坂性能が良い。鋼製車体でアンダーパワーの旧式車とは 得意のドリフト性能も大幅に強化されており、特に後輪ドリフトの立ち上がり加速は覆面新快速をも凌駕し、ライトニングフルノッチを混ぜると左上の加速ゲージを振り切ってしまうほどの壊れっぷり。 ライトニングフルノッチも+7km/hと程よい強さを持つ一方で、本編で失敗しているためか片輪ドリフトの性能は前作よりも弱体化。 ドリフトの強さが際立っているがグリップ性能も決して悪くなく、8200系に近い感覚で攻めることができる。 ブレーキ性能もかなり強くなっており、特に非常ブレーキの強さはSSでは最強クラス。他の車両と同じ感覚で使用すると減速しすぎる場合があるため、基本は常用ブレーキの使用を推奨する。 本車もスペースまたはエンターキーでミュージックホーンを鳴らすことができるようになった。1回押すごとにフルコーラスが1回流れる。 なお、5Pカラーの新塗装風と6Pカラーの旧塗装風では先頭車両のウイングが外されるが、走行性能には影響しない。 実車 編成 2M2T 最高速度 130km/h(設計) 起動加速度 2.3km/h/s 減速(常用) 3.5km/h/s 減速(非常) 4.2km/h/s 備考 + ... 編成は豊橋方面から Tc1 ◇ M2 ◇M1 Tc2 1001 1051 1151 1101 現実の1000系のトップナンバー、1001Fと同じである。 1000系全車特別車の中で最後まで残った編成であり、2009年4月にさよなら運転を行った後、同年6月に全車廃車されている。 現在の名鉄ではミュースカイ以外の特急車両は一般車を併結した「一部特別車」で統一されており、全車特別車の1000系は2008年12月のダイヤ改正で定期運用から離脱し、前述のさよなら運転を最後に消滅している。 生き残った編成は2+2に分割され、岐阜方に一般車4両をくっつけて6両編成に統一された(もともと岐阜方だった2両は方転)。 廃車になった車両のほとんどは走行機器、クーラー、パンタグラフといった装備を通勤車両5000系に流用して現在も活躍しているが、最後に残った1001Fだけは機器流用されずに廃車されている。 ちなみに一部特別車編成として現在も活躍している1000系6両編成は特別車が1000系、一般車が1200系と区別されていたが、2015年のリニューアル後からは特別車も1200系として扱われている。 作中では名鉄名古屋駅進入時にミュージックホーンを鳴らしているが、実際の名鉄では現在は「名鉄名古屋駅が地下にあり音が反響しやすい環境である都合上、鳴らすと駅構内放送が聞こえない」という理由で禁止されている。 なお名鉄名古屋駅前後のトンネルでは吹鳴可。このためトンネル内で鳴らしておき、「鳴り終わるまでに名鉄名古屋駅構内に入ってしまった」と言わんばかりにミュージックホーンを轟かせて入線させる運転士もいる。 他にミュージックホーンの吹鳴が禁止されている区間としては、豊橋駅付近のJR東海との共用区間や前後駅などがある。前後駅ではミュージックホーンはおろか警笛の吹鳴そのものが禁止されている。 同様に、作中では「トオルの回復運転に痺れて名鉄に入社した」という台詞があるが、実際の名鉄では回復運転も禁止されている。 実はこの車両、漫画版20巻で初登場した際にはシングルアームパンタグラフを搭載していた。21巻からはなぜか菱形パンタグラフに戻されているほか、ゲームでは最初から菱型パンタグラフとなっている。 名鉄2000系2000F ミュースカイ / 中級者向け(RS) 初級者向け(SS) 「決して軽くはないミュースカイだけど…それをグイグイひっぱりあげる心臓をこいつはもってる!!」 セブンスターリーフのヒルクライマー、川井淳郎が使用する車両。 通常の2000系では170kWの主電動機を電動車1両につき3基(モ2150は2基)搭載するが、川井の2000系は220kWにパワーアップした主電動機を各電動車に4基ずつ搭載している。 力行ノッチ段数は5段。 RisingStage 編成 4両 最高速度 161km/h 起動加速度 29km/h/s 減速(常用) 16km/h/s 減速(非常) 34km/h/s コーナー 良い ドリフト かなり悪い ライトニングフルノッチ 普通 勾配の影響 普通 第22,23話クリア後に使用可能。 JR四国2000系に続いて振り子機能、ではなく｢空気バネを用いた車体傾斜装置｣を搭載。 四国2000系と違い角度は二段階だが最大傾斜角は同じ。レスポンスが良い。 主電動機の出力アップや全軸モーター仕様に改造されて完全な3M1T編成となっているにも関わらず、加速も全速度域でそこまで良くない、どころかむしろ悪め。 おまけに最高速度も161km/hと平凡な数値でありながら、ドリフト性能は四国2000系と同等クラスとかなり悪い。(2M2T編成のトオルの1000系に対してほとんどの性能が負けている…) 細かいことだが、運転台視点で左複線ドリフトすると前方が殆ど見えなくなってしまう。 ShiningStage 編成 4両 最高速度 170km/h 起動加速度 38km/h/s 減速(常用) 20km/h/s 減速(非常) 37km/h コーナー(カント無/カント有) 逆傾斜1 非常に悪い(95km/h / 95km/h) 逆傾斜2 非常に悪い(95km/h / 95km/h)傾斜角無 かなり悪い(126km/h / 110km/h)傾斜角 1 最高(180km/h+ / 180km/h+)傾斜角 2 バランスブレイカー(全コーナーノーブレーキでクリア可能) ドリフト かなり悪い複 +9km/h 複立 +5km/h 計 +14km/h片 +5km/h 片立 +5km/h 計 +10km/h ライトニングフルノッチ 良い(+10km/h) 勾配の影響(上り/下り) 普通(97.4%) / 大きい(111%) Ver1.09暫定版以降のパッチ適用後、オプションからRSのゲームフォルダを読み込むと使用可能になる。 コーナーで良く粘ること以外に取り柄のなかった前作から全体的に上方修正が加えられ、グリップ走行を得意とする川井らしい性能になった。 ドリフト性能はRSからさらに下げられているものの、170km/hまでわずか16秒という加速性能と+10km/hの強力なライトニングフルノッチが与えられ、車体傾斜装置の強化も相まって一気にグリップ最速候補に躍り出た。 ただし、車体傾斜未使用時のコーナリング性能はかなり貧弱なものとなっており、重量級ゆえか脱線したときの減速もかなり大きいので注意が必要。 車体傾斜装置は2000GT以上の粘りを見せ、例によって2段式なのでレスポンスも良い。 カラーリングについては2200系もどきや黒ひつじ仕様が続投された他、今作よりエ〇ァ風仕様が追加された。詳しくはカラーバリエーションと元ネタへ スペースキーでミュージックホーンを鳴らす機能も追加され、1回押すごとにフルコーラスが1回流れる。 なお、2000系に限らず、実際の名鉄のミュージックホーン搭載車は「鳴らしたい時はミュージックホーン用のペダルを踏み、止める時はもう一度ミュージックホーン用のペダルを踏む、2000系と2200系では前記に加えて他の警笛のペダルを踏むことでも止められる」という方式を採用している。なので、運転士次第で2回フルコーラスで鳴らしたり前半部分だけ鳴らして止めたりすることが可能だったりする。 更にエンターキーを押すと先頭車前面の貫通ドアが開閉できるギミックも組み込まれた。扉の中には輝きを放つ名鉄のシンボルマークが格納されており、もう一度エンターキーを押すまで開けっ放しで走行することも可能(もちろん前方視界は絶望的なものになる)。 実車 編成 3M1T(実質2M2T) 最高速度 130km/h(設計) 起動加速度 2.3km/h/s 減速(常用) 3.5km/h/s 減速(非常) 4.2km/h/s 備考 + ... 編成は名鉄岐阜方面から ＞Mc ＞M1 M Tc 2100 2150 2050 2000 実車は2001Fから製造が行われているため、2000Fは架空の編成。 漫画ではほぼ実車と同じ外観で描かれていたが、ゲームではスカートの下部が延長されており、トオルの1000系のようにエアロパーツ風の形状になっている。 鋼製車体、特急車のため重量級(モ2100 42.5t、モ2150 38.9t、モ2050 36.7t、ク2000 34.7t)。 実車の名鉄2000系も起動加速度2.3km/h/sでありながら、平坦線なら0→100km/h加速が50秒、0→120km/h加速が65秒という、作中のモブの台詞である名鉄最強どころか在来線車両全体で見ても上位クラスの性能を持っている。 220kWモーターで3M1Tの場合編成出力はノーマル比約1.7倍になる。全く同じ出力特性だと仮定した場合、起動加速度は3.9km/h/s、0-120km/hは約38秒と国内最速タイムを記録する計算になる。(銀千は約50秒) ゲーム中では所構わず使用可能な空気ばね式車体傾斜装置だが、実車は常滑線･空港線以外では使用していない。 これは2000系自体が名古屋～中部国際空港間を途中金山･神宮前停車で30分以内で結ぶことを目標として開発された車両であり、その経路となる常滑線･空港線以外では曲線通過速度向上の必要性がないためである。 競技幕は赤地に白抜きの名鉄の特急幕を模しているが、2000系が特急に用いられていたのは営業運転開始から2008年12月26日までの僅か3年程度かつ、早朝の中部国際空港発の上り4本だけであったため、かなり貴重な表示である。 2008年12月27日ダイヤ改正以降、2000系を用いる列車の種別は区間･停車駅に関わらずミュースカイとなり、2000系を使用する特急もミュースカイに格上げされている。特急停車駅のうち本来ミュースカイが通過する常滑駅･新舞子駅･朝倉駅･尾張横須賀駅･太田川駅は特別停車という扱いとなっている。このため、神宮前発新鵜沼行きという中部国際空港と全く関係のない列車であるにも関わらず、使用車両が2000系であるため種別がミュースカイに設定されている列車が1本存在する。過去には長良川で開催される全国花火大会の臨時列車として名鉄岐阜発神宮前行きのミュースカイも設定されていた。 東武50000系51901F / 初級者向け 「たまりにたまったうっぷんを一気にはき出させてもらうぞ!!一瞬で終わらせる!!」 東堂塾の二宮大輝が使用する車両。 前面外板やドアはカーボン製、行先表示器はフルカラーLEDに交換されている。さらに運転台がワンハンドルからツーハンドル仕様に改造されている(ゲーム内での操作には影響しない)。 2両、4両、6両、7両、8両編成が今まで登場してきたが、初めての10両編成。20m×10両なのでめっちゃ長い。 力行ノッチ段数は5段。 RisingStage 編成 10両 最高速度 161km/h 起動加速度 38km/h/s 減速(常用) 21km/h/s 減速(非常) 42km/h/s コーナー 良い ドリフト 普通 ライトニングフルノッチ 普通 勾配の影響 普通 第24,25話をクリアすると使用可能。 ノッチ進段が遅めで、進段の直前で加速が落ち込む。 起動直後と高速域ではそこそこ伸びるが、ほかが遅いのであまり意味なし。 コーナー性能は阪急2000系やパノラマハイパーよりも良い。 ドリフト性能は阪急7001Fとほとんど同等。 ShiningStage 編成 10両 最高速度 161km/h 起動加速度 36km/h/s 減速(常用) 14km/h/s 減速(非常) 26km/h/s コーナー(カント無/カント有) 良い(134km/h) / 非常に良い(138km/h) ドリフト 普通複 +16km/h 複立 +15km/h 計 +31km/h片 +8km/h 片立 +12km/h 計 +20km/h ライトニングフルノッチ 悪い(+3km/h) 勾配の影響(上り/下り) やや大きい(97.1%) / やや大きい(109.9%) Ver1.04暫定版以降のパッチ適用後、オプションからRSのゲームフォルダを読み込むと使用可能になる。 起動加速力こそ落ちているが、前作に見られた進段前の加速のもたつきは弱くなっており比較的スムーズに加速する。 アルミ合金製の軽量車体のためか、実装からしばらくはカントの緩いコーナーでの限界性能が低かったが、カントの影響を非常に受けるためカントさえ効けば他車より20km/h以上高速で抜けることも珍しくなかった。 Ver1.18でのコース調整以降はカントの有無を問わず高いコーナー性能を発揮するようになり、非常に扱いやすい車両になった。ドリフト性能は阪急2000と同等でそれなりに高め。 10両の長編成のせいか勾配の影響をそこそこ受ける。 実車 編成 5M5T 最高速度 130km/h(設計) 起動加速度 3.3km/h/s 減速(常用) 3.5km/h/s 減速(非常) 4.5km/h/s 備考 + ... 編成は浅草方面から RS Tc1 ＞M1 M2 T1 ＞M3 T2 T3 ＞M1' M2' Tc2 ← 51901 52901 53901 54901 55901 56901 57901 58901 59901 50901 SS Tc2 M2' ＜ M1' T3 T2 ＜ M3 T1 M2 ＜ M1 Tc1 ← 51901 52901 53901 54901 55901 56901 57901 58901 59901 50901 RSの時点で全車の車番が判明している数少ない車輛。SSではなぜかパンタ配置が真逆になってしまっている。 軽量車扱いなだけあって軽い(M：32.5～33.0t, Tc：27.0t, T：23.0t) 実際の東武50000系で前面非貫通タイプの車両はトップナンバーの51001Fのみであり、51002F以降はすべて先頭車前面に非常用貫通扉を設置している。 51002F以降でも車体長やホームドアの兼ね合いで地下鉄有楽町線、副都心線に乗り入れることはできないが、51003F以降からは本線系統で地下鉄半蔵門線に乗り入れている50050系と同一設計となっており、2019年12月には51008Fが東上線から本線へ転出、2020年9月から50050系に混じって地下鉄半蔵門線、田園都市線への乗り入れを行っている。 2023年から実車でも行先表示器のフルカラーLED化が開始されているが、その際に前面表示は種別･行先が一体化され書体もゴシック体になったため、図らずも本車に近い仕様が現実に登場することとなった。 ちなみに東武鉄道の5ケタナンバーの百の位は本来編成両数を表しているため、実際に51901Fができたとしたら50000系9両編成の第一編成となる。 東武200系210F / 中級者向け 「ついて来いよ… 東堂塾のいやらしさを見せてやる!!」 東堂塾のスマイリー酒井が使用する車両。 走行機器類は現実と同様に1720系の流用だが、主電動機はより大出力のものに換装されている。 外観も実車から一部変更されており、大型化され空力パーツとダクトが追加されたスカートと3連式に変更されたヘッドライトが特徴的。 力行ノッチ段数は5段。 RisingStage 編成 6両 最高速度 162km/h 起動加速度 29km/h/s 減速(常用) 16km/h/s 減速(非常) 35km/h/s コーナー 良い ドリフト やや悪い ライトニングフルノッチ 良い 勾配の影響 普通 Ver1.02以降のバージョンで、第26,27話をクリアすることで使用可能。 最高速度が他の車両よりちょっとだけ速い。 超多段バーニヤ抵抗制御のおかげか、起動加速はなかなかのもので、高速域も抵抗制御車としては伸びる部類。 実はコーナリング性能はDRCより良かったりする。 鋼製車体で特急車、また全M車ということもあってか、アーバンのようにドリフト時の動作が若干重い。 ドリフト立ち上がり時の加速は平均よりやや低めで、2800系やラピートよりは強い程度。 ShiningStage 編成 6両 最高速度 170km/h 起動加速度 38km/h/s 減速(常用) 20km/h/s 減速(非常) 31km/h/s コーナー(カント無/カント有) 良い(134km/h) / 普通(116km/h) ドリフト 良い複 +19km/h 複立 +19km/h 計 +38km/hやや良い片 +9km/h 片立 13km/h 計 +22km/h ライトニングフルノッチ かなり良い(+17km/h) 勾配の影響(上り/下り) やや大きい(97.2%) / やや大きい(109.9%) Ver1.19以降のパッチ適用後、オプションからRSのゲームフォルダを読み込むと使用可能になる。 中間車のモデルが数種類作り分けられており、モハ200-3形のドアのない車体や、トイレが設置されているモハ200-4形の外観も再現されている。 起動加速が強化され、最高速度もミュースカイやラピートに負けじと170km/hにアップ。0-170km/hの加速時間はおよそ17秒。 RSでドリフトを多用する走りをしていたからか、ドリフト性能はX200に匹敵するほどに強化。 ライトニングフルノッチは＋17km/hでアーバンライナーをわずかに上回り、Ver1.24現在DRCと並んで最強の性能。ハイパワー車故に持続時間もかなり長い。 コーナリング性能自体は良い方で、ブレーキング中の脱線ゲージ上昇の抑制効果もそこそこ強いが、重量級特急車の例にもれずカントが効かない上に脱線時の失速がかなり強いので、グリップ走行ではワンミスが命取り。慣れないうちは素直にドリフトさせて走らせたほうが無難。 重量車ではあるが、勾配の影響度合いは東武50000系と同程度となっている。 パンタグラフは漫画版およびRSでは後期車準拠でシングルアーム式だったが、Ver1.19では初期車準拠の下枠交差式になっていた。Ver1.19.1でシングルアーム式に修正された。 実車 編成 6M0T 最高速度 165km/h(設計) 起動加速度 2.23km/h/s 減速(常用) 3.7km/h/s 減速(非常) 5.0km/h/s 備考 + ... RSではストーリーの関係で伊勢崎側が先頭車だったがSSでは逆転しており、51901Fと同じように浅草側が先頭車となる。 RS Mc2 ＜ M4 M3 ＞M2 ＞M1 Mc1 ←伊勢崎 浅草→ SS Mc1 ＜ M1 ＜ M2 M3 ＞M4 Mc2 ←浅草 210-1 210-2 210-3 210-4 210-5 210-6 伊勢崎→ 特急型･鋼製車体･全電動車編成ということもあって車重は39.5～41.5tと全体的に重め。 実車は主電動機を含めて1720系DRCの走行機器を流用しており、書類上は「1720系の車体更新」という扱いになっている。 そのため、走行機器だけを見れば2020年現在で登場から60年目を迎える骨董品である。 一部編成では座席もDRCのものを流用していたが、現在はすべて新しい座席に交換されている。 全く同じ車体デザインでボルスタレス台車、VVVFインバータ制御を採用した完全新造車も存在していたが、そちらは250型として区別されていた。 東武1720系1720F DRC / 中級者向け(RS) 初級者向け(SS) 「社長…こいつでぶっ飛ばせるなら答えなんてどうでもいいや…!!」 東堂塾のデモカーであり、東堂塾OBの舘智幸が使用する車両。 愛称のDRCは本来「デラックスロマンスカー(Deluxe Romances Car)」の略だが、この車両の場合は「デモンストレーションカー(DemonstRation Car)」の略である。 主電動機、制御装置などの走行機器は大輝の51901Fと同等のものに交換されているほか、ボンネットのカーボン化、窓のポリカーボネイト化、軽量座席への交換、サービス設備の撤去で種車より30%以上の軽量化がなされている。RSでは走行音が抵抗制御のものとなっている。 力行ノッチ段数は5段。 RisingStage 編成 6両 最高速度 166km/h 起動加速度 28km/h/s 減速(常用) 21km/h/s 減速(非常) 42km/h/s コーナー 悪い ドリフト かなり良い ライトニングフルノッチ 良い 勾配の影響 普通 第28,29,30,31話で複数のイベントを発生させてクリアすると使用可能。 具体的には復路でのドリフト崩し(脱線させるほど強くは押してない)イベント、北池袋のフラッシュイベント、池袋にゴールした際にカットインが数回に渡って入る特殊演出を発生させること。 東堂塾のデモカーではあるが、あまりにも極端なチート車というわけではない。…というのはドラマティックモードでのお話。 対戦モードおよびプラクティスにおいては覆面新快速を上回るレベルのチート車輌で、最高速度が突出している2300系を除けば間違いなくRS最速クラス。 起動～中速域の加速こそ控えめだが、高速域での加速の伸びが非常に良く、酒井の210Fどころか京急2100形やラピートと同じぐらいに良い。 特急車の意地か最高速度は166km/hと、他の車両たちよりもわずかに高くなっている。 ドリフト性能は、後輪･片輪ドリフトの立ち上がり加速がかなり強く、覆面新快速に次ぐRS第2位の強さ。 しかしあちらよりも最高速度が高いため、トータルの速度はほとんど同じか、場合によっては覆面新快速を上回る加速になることも。 欠点は、高いドリフト性能に反してコーナー性能が阪急2000系並に悪くなっていること。 51901Fや210Fではノーブレーキで行けるようなコーナーでもDRCでは脱線してしまうことが多々ある。 劇的な軽量化がなされているという設定だが、ドリフトの挙動はラピートや200系のようにもっさり気味。 鬼怒川線のようなタイトコーナーの続く路線を走らせる場合、早めのブレーキング、ドリフトを心掛けていないと危険。 個人プレイでは問題ないが、RSではストレート中心の路線が多いこともあり、対人戦でプレイヤー側に腕があると223系覆面新快速を使っても追いつかない。 また、ドリフト性能も非常に強力なため、最高速度で5km/h上回るアーバンライナーでも、ドリフトで生じた差を直線で詰めることができない。 対人戦ではよほどのことが無い限り使用することは避けることを推奨する。 運転席が高い位置にあるためか、デフォルトの視点もかなり高い位置になっている。遠方がやや見やすい？ ShiningStage 編成 6両 最高速度 171km/h/s 起動加速度 36km/h/s 減速(常用) 17km/h/s 減速(非常) 23km/h/s コーナー(カント無/カント有) かなり良い(137km/h) / 良い(127km/h) ドリフト やや良い複 +19km/h 複立 +16km/h 計 +35km/hやや良い片 +9km/h 片立 13km/h 計 +22km/h ライトニングフルノッチ かなり良い(+17km/h) 勾配の影響(上り/下り) 普通(97.4%) / やや大きい(109.9%) Ver1.22以降のパッチ適用後、オプションからRSのゲームフォルダを読み込むと使用可能になる。 今作からは走行音が漫画の設定に合わせてVVVFサウンドに変更されているほか、前作では白に近かったベージュ部分が実車に近いベージュ色に修正されている。 210Fと同様に中間車のモデルも作り分けされており、元ビュッフェ車の窓配置や元サロン車の非常口跡なども再現されている。 起動加速性能が強化され、最高速度も171km/hに向上。ライトニングフルノッチ性能は+17km/hで、210Fと並んで全車種中最強の性能。 ドリフト性能はやや弱体化されたがそれでも高水準であり、最高速度もアップしているため実質プラマイゼロといったところ。ドリフトモーションのもっさり具合はほぼ解消されている。 前作での弱点だったコーナリング性能の低さはかなり改善されており、カントの影響こそ受けにくいものの、素のコーナリング性能が高いため210Fやアーバンライナーなどよりは遥かに安定している。 アーバンやラピート等の最重量級ほどではないが、脱線した際の失速はそこそこ強い点には注意。ブレーキの効きも前作より悪くなっている。 本作からF1キーに指定されている前面カメラの視点は他の車両と同じ高さになった。 実車 編成 6M0T 最高速度 165km/h(設計) 起動加速度 2.3km/h/s 減速(常用) 3.7km/h/s 減速(非常) 不明 備考 + ... RSでは浅草･池袋方が先頭車だったが、SSでは逆転して東武日光･寄居方が先頭車となる。 RS ＜Mc1 M2 M2 ＜ M1 M2 ＞ Mc1 ←浅草･池袋 東武日光･寄居→ SS ＜Mc1 M2 ＞M1 M2 M2 ＞ Mc1 ←東武日光･寄居 1720 1721 1722 1723 1724 1725 浅草･池袋→ SSで車番が設定され1720Fと判明した。実車は1721がトップナンバーであるため1720は架空車番。 さらに実車では浅草方から1721、1722…の順に振られているが、ゲームでは日光方から番号が振られている。 実車は1991年までに100系スペーシアに置き換えられて引退し、走行機器類はりょうもう用の200系に流用されているが、これはあくまで車体更新･改番という扱いであるため、書類上では現在も1720系は廃車になっていない。 第1編成の一部は完全解体を免れ、東武博物館にはモハ1721のカットボディが、さいたま市の岩槻城址公園にはモハ1726が1両そのまま保存されているほか、わたらせ渓谷鐵道の神戸(ごうど)駅ではモハ1724･1725の2両がレストランとして使用されている。 Shining Stageから登場する車両 X200 阪急1000系1000F / 中級者向け 「フッ…」 回送中の拓海に突如バトルを仕掛けてきた謎の覆面列車。(前にも同じようなことがあったような…)。 Ver1.05までは阪急2000系の台車を履いていたが、Ver1.06暫定版以降は京急2100の台車に変更されている。 力行ノッチ段数は5段。 ShiningStage 編成 8両 最高速度 163km/h 起動加速度 35km/h/s 減速(常用) 17km/h/s 減速(非常) 28km/h/s コーナー(カント無/カント有) 普通(132km/h) / やや良い(120km/h) ドリフト やや良い複 +20km/h 複立 +15km/h 計 +35km/h良い片 +10km/h 片立 14km/h 計 +24km/h ライトニングフルノッチ やや悪い(+4km/h) 勾配の影響(上り/下り) 普通(97.4%) / 大きい(111%) 第32話を条件を満たしてクリアした後に使用可能。 2000をいとも簡単に追い抜く描写があるもののそこまで高性能ではない。しかし中高速域の加速性能が高くコーナリング性能もそこそこ、ドリフト性能も2000より若干強く、原作同様「実用的でラクな車両」ではある。 カバーが尾灯を覆っているのでX200の状態だと尾灯が尾を引かないようになっている。 実車 編成 4M4T 最高速度 130km/h(設計) 起動加速度 2.6km/h/s 減速(常用) 3.7km/h/s 減速(非常) 4.2km/h/s 備考 + ... 編成は大阪方面から ＜ ＞Mc1 ＜ ＞M M' T T ＜ ＞M M' Tc 1000 1500 1600 1050 1150 1550 1650 1100 現実の1000Fと同じである。(ただし実車の先頭車は後述のとおりTc) アルミ車ながら重量車扱いなのは関東のステンレス･アルミ車に比べ重いからだと思われる(M：33.3～36.7t, Tc：29.8t, T：25.9t) D44巻で正体が阪急1000系であることが判明するが、D32巻におけるX200はあくまで阪急1000系の開発過程で登場した阪急9000系ベースの架空の試作車であり、阪急1000系そのものではないとのこと。 このため漫画版でのスタイルは外観上･メカニック上ともに阪急9000系に酷似しており、梅田方先頭車に実際の阪急1000系にはないパンタグラフがあったり、擬装を付けた状態だと乗務員室屋根上部がやたら盛り上がっていたり、屋根の両サイドに何か立っているような痕跡があったり、先頭車の形式がMc1となっていたりする。 さらに漫画版では台車もボルスタレス台車になっているようで、ボルスタアンカーではなくヨーダンパ（しかもビルシュタイン製）が装着されている。 漫画版では44巻においてカバーが剥がされて中身の1000Fがお披露目されるが、その後51巻で再び登場した1000系は編成が1001Fとなっている。 おそらく実車の1000Fが神戸線に配属され、宝塚線には1001Fから投入が開始された影響。現実でも登場直後に乗務員訓練のため1000Fが宝塚線で試運転を行っていたことから、電D世界でも1001Fの落成後に乗り換えたと思われる。 モデリングはBS以降の223系同様擬装用カバーの中にすっぴんが見える仕様。 阪急4050系4051 / 上級者･中級者向け 「速くなっちまったよォ オレの4050!!」 拓海の親友で、宝塚スピードスターズに所属する武内樹の愛車。 4050単体では自走できないので性能は伴走車次第(作中では6000系と920系)。電車でD初の3(1+2)or(1+1+1)両編成。無論、ゲーム内では先頭車さえ無事なら自走可能。4051は自走出来ないんじゃ スペースキーを押す事によって繋いでいる車両が変化し、性能もアップする。四国2000GTのガスタービン発動と同じような感じ。 ただし、2000GTとは違って6000系が自走不能でもチェンジにより920系として復活する。どこから生えてきたんだただし致命的な自走不能であった場合チェンジしてもすぐに自走不能となり切り離される。(場合により後輪ドリフトや転線が行えなくなる) 力行ノッチ段数は4段。 + チェンジ後、さらにスペースキーを押すと…? 33話の「タクミサイル」の如く、前面扉を開けるカットインが挿入される。スペースキーを押す事で何度でも発動可能なうえ、イベント扱いなのでコーナーで使えば脱輪を免れることも可能。ただし連続で使う場合、2秒ほど間隔が開くため過信は禁物。 ShiningStage チェンジ前 チェンジ後 編成 1+2両 1+1+1両 最高速度 139km/h 167km/h 起動加速度 24km/h/s 29km/h/s 減速(常用) 14km/h/s 15km/h/s 減速(非常) 29km/h/s 29km/h/s コーナー(カント無/カント有) かなり悪い(126km/h) / 普通(116km/h) かなり悪い(126km/h) / 普通(116km/h) ドリフト やや悪い複 +14km/h 複立 +11km/h 計 +25km/h悪い片 +4km/h 片立 7km/h 計 +11km/h やや悪い複 +16km/h 複立 +14km/h 計 30km/hやや悪い片 +5km/h 片立 +8km/h 計 13km/h ライトニングフルノッチ 悪い(+2km/h) 悪い(+2km/h) 勾配の影響(上り/下り) 大きい(96.0%) / 小さい(106.6%) 大きい(96.0%) / 小さい(106.6%) 「速くなったって4051は自走できねーだろ」「100％牽引車の性能じゃねーか」 第32話クリア後に使用可能。第33話はこの車両を使って挑戦することになる。 共通コーナー性能は貧弱。 最高速付近での加速の伸びが悪い。 旋回時の減速が弱いためノッチオフ旋回がやりやすい。 短編成にしては珍しく立ち上がり性能が良い。片輪ドリフトは弱め。 登坂性能も下り勾配の影響度合いもトップクラスに悪い。 チェンジ前(6000系)JR四国2000系を思わせる性能。D仕業向けの車輛ではなくあくまで牽引車。致し方なし。 シナリオ難易度が易化しているとはいえ最高速度がどうにもならないのでシナリオクリアは困難を極める。 後輪ドリフトを用いて転線すると2両目が引っかかるバグがある。 チェンジ後(920系)最高速度が167km/hと高く加速性能も物足りなさはあるが向上している。 速度が高くなったためドリフト性能がちょっとだけ上がった。 それ以外の性能は据え置き。 実車 実車(4050系) 実車(6000系) 実車(920系) 編成 1両 1M1T(6014-6114)2M0T(6016F) 2M0T 最高速度 牽引車の性能次第 110km/h(営業) 110km/h(営業) 起動加速度 牽引車の性能次第 2.8km/h/s 不明 減速(常用) 牽引車の性能次第 3.7km/h/s 不明 減速(非常) 牽引車の性能次第 4.2km/h/s 不明 備考 + ... 編成は大阪方面から Tc ◇ ◇Mc Tc 4051 6014 6114 Tc ◇Mc Mc 4051 920 920 牽引車には6014Fが採用されているが、現実の6014Fは4両編成である。6000系の2両編成であれば本来6016F(ただし神戸線所属)になるはずなのだが…。 920系は1934年に登場した神宝線向けの車両で、当時としては最大級である170kWの大出力モーターを装備、特急運用で大阪～神戸間25分という俊足ぶりを誇った戦前の阪急を代表する車両。 神宝線の1500V昇圧後も170kWのパワーを活かして2000系などの新性能車とともに活躍し、晩年は甲陽線で運用され1982年に引退した。劇中で語られる通り一部の車両は救援車4050形に改造されたほか、920号車の前頭部は正雀工場で保存されている。 4051と連結されている920Fは本来は片運転台の920と950の2両編成なのだが、電車でDではなぜか両運転台になった単行の920を2両連結させた編成で、車番が2両とも920になっている(ただし完全に同じ920-920というわけではなくパンタ配置は現実の920系と同一である)。 ちなみに2019年のエイプリルフールネタに登場した際は4051-920の2両編成であった。 4050形は合計4両が存在し、本作に登場する4051は宝塚線の平井車庫に配属されている。そのほか4050が神戸線の西宮車庫、4052が京都線の正雀工場、4053が同じく京都線の桂車庫にそれぞれ配属されている。 JR東日本E233系 / 初級者向け 「ついて来れるかよ!!山手線仕込みの常用8ブレーキ!!」 東京から来た二人の使用車両。 Ver1.05までは阪急2000系の台車を履いていた。Ver1.06暫定版以降は東急515Rの台車に変更されている。 力行ノッチ段数は5段で、ブレーキは常用8段+非常。 ShiningStage 編成 10両 最高速度 161km/h 起動加速度 35km/h/s 減速(常用) 34km/h/s 減速(非常) 28km/h/s コーナー(カント無/カント有) 普通(130km/h / 117km/h) ドリフト やや良い複 +19km/h 複立 +18km/ 計+37km/h普通片 +8km/h 片立 +12km/h 計 +20km/h ライトニングフルノッチ 悪い(+3km/h) 勾配の影響(上り/下り) 普通(97.4%) / 大きい(111%) 「あのデブそうとう自信ありそうだったぜ… 車両(クルマ)も新しいし…」 第33話クリア後に使用可能。 御木や塚本など、この手のモブ寄りのキャラクターが乗る車両は大抵パッとしない性能であることが多かったが、この車両は例外であり阪急8200系に匹敵する戦闘力を持つ。 カントの影響をほとんど受けないが8200系のように元の性能が良いためコーナリング性能はそこそこ。8200系はドリフトがやや弱かったが、こちらはドリフト性能も悪くない。 ご自慢の「山手線仕込みの常用8ブレーキ」の再現なのかブレーキ段数が8段になっており、なぜか常用ブレーキの方が非常ブレーキよりも効きが良い。常用ってなんだ非常ってなんだ といっても非常も他車と同等の制動力を持つ。他の車両と同じ感覚でブレーキングを行うと減速しすぎる場合があるので要注意。 実車 編成 6M4T 最高速度 120km/h(設計) 起動加速度 2.5km/h/s 減速(常用) 5.0km/h/s 減速(非常) 不明 備考 + ... カラーチェンジすることで首都圏各線のラインカラーに変更可能。 デフォルトカラーとなっているのは京浜東北線用の1000番台。E233系の中で最も製造両数の多いグループで合計830両が製造されているが、事故により10両編成1本が廃車となったため現在は820両の在籍。 5号車にはパンタグラフが2基搭載されているが、本来片方のパンタは他のパンタが故障や破損した際に使用する予備用となっているため、通常走行時は折り畳まれている。D仕業においては相手をぶっちぎるために両方上げているとのこと。 SSではほとんどの車輛で車番が再現されているが、E233系に限ってはカラーチェンジで「○○番台風1000番台」にならないための配慮なのか車番の描写がなく、号車番号の再現にとどまっている。 最も、3000番台塗装はダブルデッカーなしで10両貫通編成であるが故にどうあがいても「3000番台風」にしかなっておらず、更にVer1.07で「2500番台風2000番台」をやっている223系が追加されている。E233系にも車番がほしい… 劇中ではJR東日本の新系列電車ということで「走ルンです」の蔑称でこき下ろされているが、E233系は安全性向上のため車体強化、故障に備え重要機器の二重化、編成中のモーター車を増やすなど、むしろJR東日本新系列電車の中ではかなりのコストがかけられた車両である。走ルンですの詳細については小ネタ 元ネタを参照のこと。 阪急7000系7011F / 中級者向け 「負けねえぞ 地元の底力見せてやる!!」 宝塚スピードスターズのリーダー、池谷浩一郎の使用車両。 台車がなぜか阪急2000系と同じ。 力行ノッチ段数は5段。 ShiningStage 編成 8両 最高速度 161km/h 起動加速度 33km/h/s 減速(常用) 17km/h/s 減速(非常) 28km/h/s コーナー(カント無/カント有) かなり悪い(126km/h) / 悪い(111km/h) ドリフト やや悪い複 +11km/h 複立 +11km/h 計 +22km/h悪い片 +5km/h 片立 +5km/h 計 +10km/h ライトニングフルノッチ 悪い(+2km/h) 勾配の影響(上り/下り) 普通(97.4%) / 大きい(111%) 「コーナーのつっこみ(ブレーキ性能)はいいんだけど...それ以外は負けてる ゼンブ...」 第32話クリア後に使用可能。 加速性能もドリフト性能も今一歩。E233系にやられても仕方がないと言う他ない。ドリフトモーションが大きいのも欠点で、34-35話の相手車両に指定すると場合によっては転線が間に合わず後部車両が引きちぎれることも…。 コーナリング性能は2000系よりさらに悪い。ドリフトに頼ればシナリオ攻略自体はなんてことないが、グリップ走行中心で走る場合はそれなりの腕が要求される。 実車 編成 4M4T 最高速度 100km/h(宝塚線) 起動加速度 2.8km/h/s 減速(常用) 3.7km/h/s 減速(非常) 4.2km/h/s 備考 + ... 編成は大阪方面から ◇ ◇Mc M' T T T T ◇ ◇M M'c 7011 7511 7651 7661 7671 7681 7611 7111 現実の7011Fと同一である。 「拓ちゃんの電車バトル教室」で触れられているように、この7011Fの車体はアルミ合金製であり、屋根肩をアイボリーで塗装されている。 鋼製車体の7000と比べると1両あたり約3t軽くなっている。 現実の7011Fは宝塚線に所属する数少ない7000系のうちの一本で、この編成のみドアのゴム部分に銀色の飾り帯が無いという他の7000系には見られない独特の形態となっていた。 2019年にリニューアル工事を受け、前面デザインの変更やVVVFインバータ化が行われたほか、特徴的だったドアも他のリニューアル車と同様の大型窓+飾り帯付きのものに交換されている。 東急5050系515RF / 中級者向け 「いっしょに行こうよダーリン…もっともっと高く飛ぼうよ…!!」 岩瀬恭子の使用車両。 車体全体が黒く塗装(もしくはラッピング)されており、ドア部分にも赤帯が巻かれている。 力行ノッチ段数は5段。 ShiningStage 編成 8両 最高速度 161km/h 起動加速度 36km/h/s 減速(常用) 17km/h/s 減速(非常) 28km/h/s コーナー(カント無/カント有) かなり悪い(126km/h) / かなり良い(135km/h) ドリフト やや良い複 +20km/h 複立 +16km/h 計 +36km/h普通片 +8km/h 片立 +12km/h 計 +20km/h ライトニングフルノッチ 悪い(+3km/h) 勾配の影響(上り/下り) やや大きい(97.1%) / 普通(108.4%) 「軽い車体は軸重が小さく粘着力不足を招きやすい」 第34･35話クリア後に使用可能。 かつてはカントのないコーナーに極めて弱いという軽量車特有の弱点を背負っていたが、Ver1.18のコース調整のおかげでかなり粘るようになった。 (それでも素のコーナー性能はかなり悪いので注意は必要) ドリフト性能は阪急2000系並でそれなりに高め。 軽量車輛は上りの突っ込みが弱い…という部分の再現なのか上り勾配の影響が気持ち大きい。 実車 編成 4M4T 最高速度 120km/h(設計) 起動加速度 3.3km/h/s 減速(常用) 3.5km/h/s 減速(非常) 4.5km/h/s 備考 + ... 編成は渋谷方面から Tc2 M2 ＜ ＞M1 T2 T1 M2 ＜ ＞M1 Tc1 515R 525R 535R 545R 555R 565R 575R 585R 恭子の車輛は車番の末尾にRが付く。 作中で説明される通りに軽い(M：32.1～32.8t, Tc：26.3～26.4t, T：24.7t)。 東横線用に製造された末尾が50～70番台の車両は基本的に「5050系」と呼ばれているが、東急電鉄公式サイトの車両図鑑や電D劇中では広義の意味で「5000系」と呼ばれている。 ただし東横線には田園都市線からの転属や、田園都市線向けに製造された車両を計画変更して投入した「狭義の5000系」も存在するので、安易に5000系呼びをしてしまうと広義か狭義かでややこしい事になる場合がある。 東急旧5000系5001F / 中級者向け 「五感のすべてを総動員してこの身体にきざみつけてやる さぁ見せろ!! 超人的なスピードの本質を!!」 文太魔法の使者によって用意されたであろう幻の車両。青ガエルの愛称で有名。 台車がなぜか阪急2000系と同じ。 力行ノッチ段数は5段。 ShiningStage 編成 8両 最高速度 161km/h 起動加速度 36km/h/s 減速(常用) 18km/h/s 減速(非常) 25km/h/s コーナー(カント無/カント有) かなり悪い(126km/h) / 良い(128km/h) ドリフト 良い複 +21km/h 複立 +18km/h 計 +39km/h片 +10km/h 片立 +14km/h 計 +24km/h ライトニングフルノッチ 悪い(+3km/h) 勾配の影響(上り/下り) やや大きい(97.0%) / 普通(108.4%) 第36･37話クリア後に使用可能。 出所不明+強敵といかにも強そうな出で立ちながらスペックは意外と控えめ。 Ver.1.17までは悲惨なまでにコーナー性能が低かったが、Ver1.18からはかなり乗りやすくなった。 ただし、素のコーナー性能自体は低いこと、カントの効きも515Rと比べると悪いことから若干の不安定さは残っている。 ドリフト性能は複線･片輪、つっこみ加速･立ち上がり加速ともに良好。 515Rをさらにドリフトに特化させたといったところ。 実車 編成 2M1T(末期) 最高速度 不明(120km/h、135km/h説あり) 起動加速度 2.7km/h/s(2M1T) 減速(常用) 不明 減速(非常) 不明 備考 + ... 電車でDに登場する編成は元町･中華街方面から ◇ Mc M→T? T ◇ M T ◇ M T ◇Mc 5001 5111 5358 5103 5352 5116 5361 5038 デハ5111は本来はM車のはずだが、1M方式でパンタがないとなるとT車に変更されている可能性が高い。 ちなみに現役当時のデハ5001は渋谷寄りの先頭車だったため、編成としては逆向きとなる。 超軽量車体と表現されるだけあってかなり軽い。(Mc 26.6t,M 27.0t,T 20.0t,Tc 21.5t) 旧5000系は電車でD36が発行された2012年末時点で残されていた車両はハチ公前広場の5001(カットボディ)、熊本電鉄に譲渡された5043･5044、松本電気鉄道(現 アルピコ交通)への譲渡後に廃車･保存された5052･5050、長野電鉄へ譲渡後に廃車･保存された5015･5016(いずれも先頭車のみ)であり、おまけに現役時代に最も長かった編成は東横線で使用された6両編成で、8両編成は一度も組まれたことがないためこの5001Fの価値は非常に高い。ギャラリーがバトルそっちのけで撮影会や試乗会を求めるのも無理はないだろう。 東急9000系9001F / 初級者向け 「少しでも長くこの2000の走りを見せてもらうぜ..!!」 秋山延彦の本来の使用車両。 Ver1.05までは阪急2000系の台車を履いていた。Ver1.06暫定版以降は515Rの台車を履く。 力行ノッチ段数は5段。 ShiningStage 編成 8両 最高速度 161km/h 起動加速度 36km/h/s 減速(常用) 17km/h/s 減速(非常) 28km/h/s コーナー(カント無/カント有) かなり良い(136km/h) / 非常に良い(138km/h) ドリフト やや悪い複 +15km/h 複立 +15km/h 計 +30km/h片 +8km/h 片立 +8km/h 計 +16km/h ライトニングフルノッチ 悪い(+3km/h) 勾配の影響(上り/下り) やや大きい(97.1%) / 普通(108.4％) 第36･37話クリア後に使用可能。 素の延彦の技量を反映したためか、ドリフトの動作が少しだけ遅い(池谷の7011Fほどではない)。 加減速性能は至って標準的でドリフト性能が少し低いが、コーナリング性能とカント性能はかなり高く、理論派で堅実な延彦らしく非常に扱いやすい車輛に仕上がっている。正直こっちの方が旧5000系よりも速い 実車 編成 4M4T 最高速度 120km/h(設計) 起動加速度 3.1km/h/s 減速(常用) 3.5km/h/s 減速(非常) 4.5km/h/s 備考 + ... 編成は元町･中華街方面から Tc2 ◇M T2 ◇M T1 ◇M ◇M0 Tc1 9001 9201 9701 9301 9801 9401 9601 9101 編成自体は東横線時代の9001Fと同一だが、編成の向きが逆転している(実車はクハ9101が元町･中華街寄り先頭車)。 パンタグラフの搭載位置も前後逆になっている(搭載されている号車は合っている)。 東急車の例に漏れず軽い(24.3～33.8t) 実車は2013年にサハ9701、デハ9301、サハ9801を廃車して5両編成となり、前面帯貼り替えやステッカー貼付け、表示器のフルカラーLED化、パンタグラフのシングルアーム化などを行って現在は大井町線で活躍している。 量産先行車ということで、制御装置の形式など細かい部分で9002F以降の量産車と異なる部分が存在する。 ちなみに両先頭車であるクハ9001、クハ9101は日本で初めてLED式の車内案内表示器を搭載した車両でもあった。 ドア鴨居部に千鳥配置となっている現在のものとは異なり貫通路の上に設置されていたが、多摩川園駅が多摩川駅に改称され急行停車駅となった2000年頃から使用停止となり、2005年に検査入場した際に撤去されている。 東急300系改308F / 初級者向け 「バトルはまだはじまったばかりだろ.. 最後までそのあぶない綱渡りがつづきゃあいいがな!!」 延彦が用意した2000に勝つための"最終兵器"(リーサルウェポン)。ドライバーは坂本。 本来は軌間1372mm、最高速度40km/hの世田谷線をのんびり走る車両だが、軽量低重心の車体に目をつけた延彦が全検入場中であることを利用してバトル向けに魔改造を施している。 電車でD初の連接車体。2両編成で京阪80形よりさらに編成長が短く、LS以来参戦が途絶えているAE86、デキ3改を除いた最短記録を更新。 力行ノッチ段数は5段。 ShiningStage 編成 2両 最高速度 161km/h 起動加速度 37km/h/s 減速(常用) 17km/h/s 減速(非常) 28km/h/s コーナー(カント無/カント有) 非常に良い(140km/h) / かなり良い(132km/h) ドリフト かなり良い 複 +30km/hかなり悪い 複立 +5km/h 計 +35km/hかなり悪い 片 +3km/h 片立 +4km/h 計 +7km/h ライトニングフルノッチ 悪い(+3km/h) 勾配の影響 普通(97.4%) / 良い(111%) SS組の中で断トツのドリフト性能を誇る 第38･39話クリア後に使用可能。 ドリフトによる加速が飛び抜けて強力(立ち上がり･片輪ドリフトは最低クラス)という脅威のコーナリングマシン。 コーナーリング性能自体もかなり高く、カントもそれなりに効く。ただし、片輪走行中にブレーキングした際の脱線ゲージの上昇を抑える効果はほとんど無い。 Ver1.17.1以前では、一部コーナーで先頭車の限界速度が低下する現象があり、東横線下り･田園都市線下りではほとんどのコーナーで発生していた。(田園都市線の方が顕著に表れる) 場合によっては旧5000系以下のコーナリングスピードとなる場合もあり、40･41話の攻略は片輪ドリフトを活用しないと不可能であった。 "超軽量 連接台車で浮きやすいが下り坂のドリフトは最強"がコンセプトらしいので仕様だった可能性がある この挙動はVer1.18で修正され、ようやく本来の性能を発揮してくれるようになった。 ちなみに、Ver1.17.1以前は先頭車のコーナー性能が2両目より低くなっていたが、1.18では逆に先頭車のコーナー性能が2両目よりも高くなっている。 超軽量車体であるにもかかわらず下り勾配の影響を強く受ける。 F1カメラの位置が他車に比べ手前にあるので車内が見切れたりワイパーが普通に映ってしまっている。 実車 編成 2M0.5T 最高速度 60km/h(設計) 起動加速度 3.0km/h/s 減速(常用) 4.4km/h/s 減速(非常) 5.0km/h/s 備考 + ... 編成は渋谷方面から ＜ Mc1 ＞Mc2 300A形 300B形 現実の308Fと同一である。 両端の台車がM台車、連接台車がT台車となっている。 2両で30.7t、めちゃくちゃ軽い。 実はカラーチェンジによって編成が変わる車輛である(といっても塗装とともに車番が変わるだけだが)。 些細なことだが実は300系が初(他は塗装が変わるだけで車番は変わらない)。301F～310Fの全10編成を収録。ただし車体色のみで広告ラッピングまでは再現されていない。 東急8500系改8601F / 中級者向け 「甘いぜ!!8500改全M編成の登坂力をナメんじゃねえぜ!!」 東急に転職した秋山渉の使用車両。 廃車予定だった車輛を低予算で改造するため、VVVF化ではなく界磁チョッパ制御のままT車を取っ払いMM'ユニットを組み込むという全電動車化改造がなされている。低予算改造ながら主電動機は交換されている(話から察するにそこまで高出力ではない)。 Ver1.05までは阪急2000系の台車を履いていた。Ver1.06暫定版以降は515Rの台車を履く。 力行ノッチ段数は5段。 ShiningStage 編成 10両 最高速度 161km/h 起動加速度 37km/h/s 減速(常用) 17km/h/s 減速(非常) 28km/h/s コーナー(カント無/カント有) かなり悪い(126km/h) / 普通(116km/h) ドリフト やや良い複 +19km/h 複立 +17km/h 計 +36km/h普通片 +8km/h 片立 +11km/h 計 +20km/h ライトニングフルノッチ かなり良い(+13km/h) 勾配の影響(上り/下り) 普通(97.4%) / 良い(111%) 強力なライトニングフルノッチ性能による高い加速力が特徴 第42･43話クリア後に使用可能。 起動加速は並程度だが中高速域での伸びが良く、0-161km/hの加速時間はおよそ16秒と特急型にも引けを取らない。 ライトニングフルノッチ時の最高速度も174km/hと160km/h級車の中では最速値をマークしている。上昇値+13km/hは当初は全車種で見ても最強の性能だったが、Ver1.21現在では東武1720系、東武200系、アーバンに次ぐ4番手。 全M編成のおかげで登坂性能も悪くなく下り勾配の影響も強く受ける。ダメ押しといわんばかりにドリフト性能も並み以上である為、ドリフトができる状況であればかなり速い。 ドリフトが使えない状況でも決して遅いわけではなく、コーナリング性能も重量級の中では高い方。 一方で他の重量車の例に漏れず、カントの影響をほとんど受けないことが弱点。その点では阪急2000系やX200に似ているが、本車の場合はライトニングフルノッチの暴発が危険。145km/h程度で発動すると一瞬で160km/hまで上がってしまい脱線…というアクシデントが起こりやすいので、ブレーキング後の再力行は他車よりもさらにタイミングを遅らせて行うように心がけよう。 重量級ゆえか、渉がドリフトを多用する運転士ではないためかは不明だが、ドリフトの動作は515Rなどと比べると遅く、延彦の9000に近い(池谷先輩の7011Fよりはマシ)。 実車 編成 8M2T 最高速度 120km/h(設計) 起動加速度 3.3km/h/s 減速(常用) 3.5km/h/s 減速(非常) 4.5km/h/s 備考 + ... 編成は中央林間方面から Ver.1.10暫定版まで ◇M1c M2 T ◇M1 M2 ◇M1 M2 T ◇M1 M2c 8601F(実車) 8501 8801 8906 0704 8823 8791 8895 8901 8701 8601 組み込んだM車 ↓ ↓ ◇M18718 ◇M18716 ↓ ↓ ↓ ◇M18730 ↓ ↓ ◇M1c M2 ◇M1 M1 M2 M1 ◇M2 M1 ◇M1 M2c 8601F改 8501 8801 8718 8716 8823 8791 8895 8730 8701 8601 サハ8906･デハ0704→デハ8718･デハ8716 サハ8901→デハ8730 デハ8718、デハ8730がユニットを組まない単独M車となっている一見ありえない編成に見えるが、8000系列のM1車は単独でも使用できる設計なので、この編成でも走れないことはない。 しかしパンタが載っていないM1車はどうやって給電をしているかは不明。 現実のデハ8718は2005年7月廃車後に部品取り用として長野電鉄に譲渡、デハ8716は2021年3月廃車、デハ8730は2009年3月廃車後に先頭車に改造されてデハ8506(T6編成)として長野電鉄に譲渡･活躍中。 Ver.1.10.1以降 ◇M1c M2 T ◇M1 M2 ◇M1 M2 T ◇M1 M2c 8601F(実車) 8501 8801 8906 0704 8823 8791 8895 8901 8701 8601 ◇M1c M2 ◇M1 M2 M1 M2 ◇M1 M2 ◇M1 M2c 8601F改 8501 8801 8704 8823 8718 8824 8791 8895 8701 8601 元の8601Fからサハ8901、8906を脱車、デハ0704をデハ8704に変更、デハ8823とデハ8791の間にデハ8718+デハ8824を挿入している(Ver1.10.1-10にて確認済み)。 編成全車両がユニットを組めているように修正されているが、5両目のデハ8718にパンタグラフが載っていない。 現実のデハ8704は2006年6月廃車後にインドネシアに輸出、デハ8824は2005年7月廃車後に部品取り用として長野電鉄に譲渡。 現実の8601Fは2003年1月、東武線との直通運転が始まる前に5000系に置き換えられて運用を離脱している。 離脱から2年後の2005年には8603Fに組み込まれていたサハ8903とともに両先頭車が長野電鉄に譲渡され、現在は長野電鉄8500系T1編成として活躍している。 東急時代は基本的に田園都市線で活躍していたが、1982年～86年ごろに一時的に8両編成になって東横線を走っていたこともある。 現実の8601F非軽量車では屋根全体に歩み板が設置されているが、ゲーム内ではパンタグラフの周りだけに歩み板が設置されている軽量車タイプの屋根で全車が再現されているほか、両先頭車のエアコン方向が実際の車両とは異なっている。 延彦の9000系にも言えることだが、ゲーム内では左右の通過標識灯を点灯させて走行しているが、現実の東急では2002年までに通常の営業運転で通過標識灯を使用しなくなっている。 ただし8000系のさよなら運転や、東横線での運用終了が迫っていた頃の9000系など、臨時列車やイベントなどで特別に点灯させていた事もあった。 水間鉄道1000形1007F / 初級者向け 電車でD20thアニバーサリー車輌 きよ〇氏の電車でD20周年記念企画から派生してまさかの参戦。2019年7月1～20日の間、実際に競技ヘッドマークを付けて運行していた。 力行ノッチ段数は5段。 ShiningStage 編成 2両 最高速度 161km/h 起動加速度 37km/h/s 減速(常用) 17km/h/s 減速(非常) 28km/h/s コーナー(カント無/カント有) かなり良い(136km/h) / 非常に良い(138km/h) ドリフト 普通複 +15km/h 複立 +16km/h 計 +31km/hやや悪い片 +8km/h 片立 +9km/h 計 +17km/h ライトニングフルノッチ 悪い(+3km/h) 勾配(上り/下り) やや大きい(97.0%) / 普通(108.4%) Ver1.01以降のパッチ適用後、第42･43話クリア後に使用可能。 コーナリング性能は東武50000系とほぼ同等。ドリフトモーションは遅めだがドリフトの性能自体は短編成にしては良く、戦闘力はそれなり。 2両とはいえ全Mなのだがライトニングフルノッチの効果は弱い。 ちなみに東急東横線、田園都市線で選択すると、台車が実車と同じTS-701パイオニア台車となる(宝塚線では阪急2000系と同じFS345台車)。 実車 編成 2M0T 最高速度 110km/h(設計) 起動加速度 4.0km/h/s 減速(常用) 4.0km/h/s 減速(非常) 不明 ※性能は改造元である東急7000系のもの。 備考 + ... 編成は貝塚方面から ◇Mc Mc 1007 1008 譲渡直後 7052 7152 種車(東急旧7000系) 7110 7139 水間鉄道1000形の種車は日本初のオールステンレスカー、東急旧7000系である。東急時代はデハ7110、デハ7139で、どちらも元は中間車だった。 主に日比谷線直通用として東横線で使用されていたが、1000系に置き換えられ1990年8月に廃車になった後、先頭車に改造されて水間鉄道に譲渡された。 当初は水間鉄道においても7000系を名乗っていたが、2007年に更新工事を行って1000形に形式変更された。 大抵、この手のローカル車輛は譲渡後降圧工事を受けたり、起動加速を弱められたりするケースが多いが、水間鉄道では回生ブレーキを使用停止している以外はそのままの性能で使用されている。 実は水間鉄道の運転士はナイトキッズ所属のモブキャラとしてBS第六話に登場しているのだが…残念ながら本車には乗せてもらえなかった。 東京臨海新交通7000系7091F / 初級者向け 「関西最速って聞いてた割には…そんなに速くねえなァ…」 2014年のエイプリルフール企画「劇場版 電車でD 東京MIDNIGHT」の公開から6年越しにまさかの参戦。元ネタが一切存在しないため、立ち絵も名前もCV表記もない。 電車でD初となる新交通システム車両であり、初の右運転席(右運転席がきも～い!!)。6両編成だが1両の長さは約8.5m、編成長は約51mというコンパクトさ。 ゲーム内では鉄輪に換装されているが、当然ながら実車は新交通システムなのでゴムタイヤである。 力行ノッチ段数は5段。ちなみに実車は力行3段･ブレーキ4段となっている。 ShiningStage 編成 6両 最高速度 161km/h 起動加速度 38km/h/s 減速(常用) 11km/h/s 減速(非常) 25km/h/s コーナー(カント無/カント有) 非常に良い(143km/h / 144km/h) ドリフト かなり良い 複 +29km/hかなり悪い 複立 +7km/h 計 +36km/h普通 片 +8km/h 片立 +12km/h 計 +20km/h ライトニングフルノッチ 悪い(+3km/h) 勾配(上り/下り) やや大きい(97.0%) / やや大きい(109.9%) Ver1.08暫定版以降のパッチ適用後であれば最初から使用可能。 本作初の6両編成。ただし前述の通り1両の長さが短いので全長は4050+牽引車よりも少し長い程度。 最高速度･ブレーキ･ライトニングフルノッチは平凡だが、それ以外は各車の良いとこどりをしたような車輛。 特に加速力がすさまじく、0-161km/hの加速タイムは14.9秒を誇り、並み居る特急型やハイパワー車を押しのけて最速。 複線ドリフト性能も東急300系並に強烈(後輪ドリフトの立ち上がり加速は最低クラス)であることに加え、あちらとは異なり片輪ドリフトも強い。 おまけにドリフトモーションがかなり短いため、きびきびと走ることが出来る。しかし車両の短さが災いして2両目以降が自走不能になりやすい。 コーナリング性能においても、超軽量車体ゆえにカントの有無を問わず圧倒的な性能を誇る。 Ver1.18での挙動修正後は、LSの8200系や覆面新快速を彷彿とさせる、路面に吸い付くような強烈なグリップ性能を獲得した。 Ver1.17.1以前ではカントの効いていないコーナーにおいてはやや不安定な傾向にあり、特に高速域では挙動が乱れやすかった。また、単行にすると途端に安定するという裏技も存在した。 勾配の影響度合いは東武50000系とほぼ同じ。 実車 編成 6M0T 最高速度 60km/h(営業) 起動加速度 不明 減速(常用) 不明 減速(非常) 不明 備考 + ... 編成は豊洲方面から Mc1 M2 M3 M4 M5 Mc6 7091 7092 7093 7094 7095 7096 当然ながら1両あたりの重さは超軽量級(Mc1･Mc6 10.8t、M2･M5 10.6t、M3･M4 10.5t)。 実車は1995年の東京臨海新交通臨海線の開業とともにデビューしたが、2016年までに後継の7300系に置き換えられて現在は引退している。 1～3次車(7000系)の制御方式はサイリスタ位相制御。走行音は抵抗制御に近く、ゲーム内でも抵抗制御タイプの走行音となっている。VVVFインバータ制御は1999年に登場した4次車(7200系)以降で採用されている。 現実のゆりかもめはコンピュータ制御による自動無人運転だが、先頭車にはカバーで隠された運転台が設置されており、非常時や訓練などで運転手による手動運転が行われる事がある。 新交通システムでは案内軌条の側面に設置されたサイドレールから電気を取るが、ゲーム内では屋根上にパンタグラフが設置された様子もないため、どこから電力を得ているかは不明である。 電Dとゆりかもめの関係は、元々はRSで声優として参加された大井町さんが、コミケの際にゆりかもめ09編成に競技幕を掲げたというネタが逆輸入された(今やると炎上案件)というものである。 神戸電鉄1370形1373F / 初級者向け 2021年エイプリルフール企画 2021年のエイプリルフール企画として、誰も予想していなかった所から突然の参戦。 神戸電鉄自体はCS12話において有馬線･三田線がバトルコースとして登場していたが、車両の参戦は電D史上初めて。 ゲーム内では「1350形」と表記されている。 力行ノッチ段数は5段。 ShiningStage 編成 4両 最高速度 161km/h 起動加速度 37km/h/s 減速(常用) 17km/h/s 減速(非常) 28km/h/s コーナー(カント無/カント有) かなり良い(139km/h) / 非常に良い(143km/h) ドリフト やや悪い複 +15km/h 複立 +16km/h 計 +31km/h片 +8km/h 片立 +10km/h 計 +18km/h ライトニングフルノッチ 悪い(+3km/h) 勾配(上り/下り) 普通(97.4%) / 大きい(111%) Ver1.14以降のパッチ適用後であれば最初から使用可能。 エイプリルフール企画の車両だがゆりかもめほどのチート性能ではなく、全体的に水間鉄道1000形に近い。 コーナー性能は水間1000形より高く、カントの効くコーナーではゆりかもめに匹敵するほど。 全M編成で勾配のきつい路線で活躍する車両だが、モーター出力が低い(75kW)ためか、ライトニングフルノッチの効きは悪い。 F1の前面カメラが車体内側にある。中央のワイパーが作動しないため、雨天での視界がよろしくない。 2021年エイプリルフール企画の元ネタを意識したのか、この車両だけ3Dモデルにトゥーンシェーダーのようなものが適用されており、輪郭線が表現されている。 実車 編成 4M0T 最高速度 80km/h(運転) 起動加速度 2.7km/h/s 減速(常用) 3.3km/h/s 減速(非常) 不明 備考 + ... 編成は新開地方面から ◇ Mc2 Mc1 ◇ Mc2 Mc1 1376 1375 1374 1373 1375、1374の運転台は使用停止となっている。 かつての神戸電鉄の主力車両であった1000系列に属する車両。 元々は中間電動車デ1320形として登場。利用客の増加に対応すべくデ1300形･デ1350形を4両編成にするため、1975年～79年に3ユニット6両が製造された。 その後、粟生線(ゲーム未登場)の増結車に残っていた非冷房車を置き換えるため、廃車になった他の1000系列の運転台を接合して先頭車に改造し、1996年に登場したのが本形式である。 外観はデ1350形とほぼ同じだが、パンタグラフが新開地寄りの運転台側に設置されている「前パン」スタイルとなっていることが大きな特徴。 竣工当時は2両編成で増結車として使用するため、奇数車には電気連結器付きの密着連結器を装備していた。 2001年に増解結運用が無くなってからは他の2両編成と組んだ4連運用が主となり、さらに2003年の粟生線ワンマン化後は一部運転台を使用停止にして、完全な4両固定編成となった。 トップナンバーである1371Fはデ1350形の1351Fとコンビを組んでいたが、こちらは2015年に廃車されており、現在活躍しているのは1370形同士で4連を組む1373Fのみである。 ちなみに1371F廃車後に残された1351Fの方は、相方を1361Fに変えて現在も活躍している。 本形式は改造車ではあるが、竣工した1996年にはすでに神戸電鉄では車両記号を省略していたため、「デ1370形」とは表記されない。 バグで登場する車両 新パッチなどで車両が追加された状態で古いバージョンのものを起動すると使用可能なバグ車両。 説明すると、パッチを当てて「プログラムが変わった」状態で「そのプログラムの動かし方」の組み込まれていない古いバージョンを起動しているので、いわゆる「データの断片」を読み込んでいる状態。その為編成や性能などは滅茶苦茶なものが多い。 通常プレイで出現、使用することはないのでご安心を。 ClimaxStageの場合のみ、「Selene.dll」のファイルを古いバージョンのパッチに含まれているものに差し替える必要がある。 CSで使用できるのはファイル名にバージョン表記のない最初のバージョンのみ。 カラーは普通の8200系と違い、どの車両もデフォルトの色のみとなっている。 ClimaxStage 阪急8200系改(塚本) 編成 2両 最高速度 160km/h 起動加速度 29km/h/s 減速(常用) 30km/h/s 減速(非常) 42km/h/s コーナー 良い ドリフト 良い 阪神9000系を使用可能な状態で最初のバージョンを起動すると、塚本の阪神9000系の位置にあるバグ車両。 見た目は完全に阪急8200系だが、加速性能はラピート並に高くドリフト性能がオリジナルの8200系ほどではないが強い。 ただし、なぜかライトニングフルノッチが使用不可能といった欠点もある。 それを含めても塚本が乗っているとはとても思えない性能で、バグ車両の中では一番まともな性能をしている。 阪急8200系改(涼介) 編成 8両 最高速度 151km/h 起動加速度 29km/h/s 減速(常用) 30km/h/s 減速(非常) 60km/h/s コーナー 良い ドリフト やや悪い 阪急7000系が使用可能な状態で最初のバージョンを起動すると、涼介の阪急7001Fの位置にあるバグ車両。 なんと、LS以外では唯一の8両編成を組む8200系である…のだが、なぜかクーラーやパンタグラフが完全になくなっているほか 中間に先頭車が組み込まれていたり最後部が連結面だったりと編成はめちゃくちゃ。 編成としては ←進行方向 ＜8200][8250＞＜8200]＜8200]＜8200]＜8200＜8200]＜8200] ＜：運転台 といった組成である 性能はあまり高くなく、ノッチも4段しかない。ライトニングフルノッチは普通に使用できる。 元は7000系のためか、速度計がデジタル表示になっている。 また、性能はBSの7000系と同じ性能になっている。 阪急8200系改(慎吾) 編成 2両 最高速度 146km/h 起動加速度 29km/h/s 減速(常用) 30km/h/s 減速(非常) 60km/h/s コーナー 良い ドリフト やや悪い 京阪80形が使用可能な状態で最初のバージョンを起動すると、慎吾の京阪80形の位置にあるバグ車両。 とくに突出した性能はなく、普通に遅い。 一応この車両もライトニングフルノッチは使用可能。 RisingStage 阪急8200系改(RS) 編成 2両 最高速度 146km/h 起動加速度 29km/h/s 減速(常用) 21km/h/s 減速(非常) 42km/h/s コーナー 良い ドリフト 良い RisingStageのver1.03以降のバージョンで2300系を使えるようにした後に、ver1.02以前のバージョンのRSを起動すると使用可能なバグ車両。 やはり見た目は8200系そのもので2両編成だが、台車が阪急2000系のものになっているほか 振り子(2300系のセルフ振り子と挙動は全く同じ、しかしマークは四国2000)がついている。 性能についてはCSバグ車両の慎吾のものに近く、一言で言えば「BS以前の阪急2000系の最高速、阪急2000系の台車、阪急2300の振り子を搭載した8200系」である。 ドリフト性能は高いが、いかんせん最高速度が低いためストーリークリアは困難。 ただ前述のとおり最新のバージョンであれば登場することはないので、心配することはない。 この車両のみ誰が使用するかは不明だが、キャラの絵はこの車両の一つ前の車両のキャラの絵になる(例 223系覆面新快速にカーソルを合わせてからこの車両にカーソルを合わせるとキャラの絵は覆面運転士になる)
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DirectXに関係するエラー このゲームはDirectX9cを利用しています。 DirectXが古いと「d3dx9_37.dllが見つからなかったため、このアプリケーションを開始できません」というエラーが出てきます。その場合DirectXエンドユーザーランタイムを導入することにより解決できます。 ダウンロードが面倒だったりオフラインの方は、他の同人ゲームや商業ゲームにもインストーラーが入っている場合があるのでそれを使ってインストールしてください。(2010年以降のものでないと動かない可能性があります。)このゲームにはDirectXのインストーラーが付属していません。 参考として管理人がゲームに含まれているDirectXをインストールして正常に電Dが動作したゲームは上海アリス幻樂団 東方三月精～妖精大戦争 のみ それ以前のは古くて動きませんでした。(2010年7月以降にでたDirectX なら動く) Windows7でも入れないと動作しません。 セーブデータの消し方ならびにパッド設定、曲設定の初期化の仕方 何らかの不具合により変更内容がセーブされない、勝手に変更されてしまうなどの症状が出たときの対処法LS,BS,CSともに共通でSystem.datがセーブデータPad.datがパッドならびにキー操作設定データMusicList.dat(Verによって若干違う)が曲設定のデータです。これらを消すことによって購入時の状態に戻すことができます エラー情報 プレイしていると「問題が発生したためプログラムを終了します。」という内容のエラーが出てくる。ここではその対象法を紹介する。RSでパッチを当ててもasakusa_bridge.binのエラーが出る人はRSフォルダの中の電車でＤ RisingStage Ver108.exeでゲームを起動させてください。パッチが正確に適用されていないことによる不具合です。パッチを当てても最新のexeファイルで起動させないと無意味になります Windows7、Vistaをお使いの場合。 UAC機能という標準機能が働いている可能性が高いです。いったんアンインストールして、再インストールのときに、インストール場所をマイドキュメントなどUACが効かないところに指定してください。 WindowsXP Vista 7 に共通するエラー たまに出てくるらしいです。もう一回起動し直してください。 それでも解決しない場合。 再インストールを試してみるか、それでも不具合が出て起動すらできない場合CD破損の確率が高いです。買ったばかりの新品にこのようなことが起きた場合、地主一派さんにメールで相談するか、買ったお店に交換依頼をしてください。(一部の店ではできません。) パッチをあてるとエラーを回避できる可能性があります。 台詞の切り替えが速すぎる(声が流れている間に別の声が出てしまう。)おそらく垂直同期が切れています。設定で変更しましょう 音が出ないまず最初にスピーカー(ヘッドフォン)がきちんとつながれているか確認。それでも出ない場合サウンドが最小になってないか、サウンドサービスは起動しているか、サウンドカード(入れている場合)のドライバが入っているか、きちんと刺さっているかを確認 なおLightningStageはCDから起動することができません。(BurningStageは一応できるがセーブやパッチを当てられない。(セーブはできないがパッチはHDDであてた後もう一回焼けば可能。ただし読み込みは遅くなる。) 遅いと思ったら まず動作環境のページに書かれていることをすべて試してみる